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可能我算是司機中的君子了吧。 我可不承認我的駕駛技術(shù)是駕校教練帶出來的。拿到駕照后很久，家父對我專門培訓，提升駕駛技術(shù)。這里說的駕駛技術(shù)可不是加塞、別車有多厲害，速度能跑多快，而是安全駕駛技術(shù)、復雜路況安全駕駛技術(shù)和節(jié)油駕駛技術(shù)。父親退休前是本市公交公司駕駛學校總教練，全面負責教學培訓和教練培訓，當年本市大部分公交車駕駛員都認得父親，偶爾還能在等紅燈時被一旁的公交車師傅打招呼。一直以來，父親把安全駕駛奉為圭臬，教學和內(nèi)部培訓時反復強調(diào)，且以身作則。他在位時，每學期近百考生，每次考試通過率最高曾達到95%。后來有位得意門生，還到央視10套比拼過駕駛技術(shù)。當然，當然自我要求嚴格，從業(yè)多年，收到的罰單屈指可數(shù)。最稱奇的是，他日常駕車可以把該車的百公里油耗降到其理論油耗值，只占其他教練的一半。 受他的親傳，我的駕駛風格一開始就很穩(wěn)重。教練時父親事無巨細，任何不良操作和不良觀察習慣都逃不過父親的法眼，他會嚴厲的指出來。如果我出現(xiàn)明顯失誤，或者遇到復雜情況，父親不僅反復強調(diào)，還會現(xiàn)場講授安全駕駛規(guī)范及其原理。一旦我要做些加塞、別車的小動作，父親一定會事先發(fā)覺，大聲喝止我。如果我不聽的話，呵呵，等著被罵狗血淋頭吧。 家父帶教時，我經(jīng)常聽到的詞是“慢”。過路口慢，前方紅燈或塞車提前慢，會車慢，過彎道慢，大多是情況都是慢。其次是“讓”，這里可不只是直行車讓轉(zhuǎn)彎車，斑馬線減速避讓行人這么簡單。而是要讓喜歡拼、卡、擠的司機。家父常說：“他要擠，你就讓他，他又能快得了多少”。多數(shù)人喜歡搶紅燈、搶黃燈，而家父反其道行之，要求我通過路口時提前減低車速。理由是路口最容易出現(xiàn)搶道的機動車和行人，提前減速有利于及時發(fā)現(xiàn)并避讓他們。 受父親“夾磨”，開車數(shù)年，我對堵車早就泰然處之，不急不躁。車流量下降時老老實實排隊，反正總會輪到自己通過。遇到搶道的及時避讓，自己和車輛的安全最為重要。平心而論，穿、插、擠、搶，能掙來多少時間？1小時？半小時？在城里開車恐怕連十分鐘都掙不到，這點時間在停車場磨蹭一下早沒了。道理大家都懂，但就是不想遵循，說白了還是心態(tài)和素質(zhì)問題。有的人就是要開快車才爽，有的人就是喜歡擠，有的人就是不喜歡被超……都是“路怒癥”高危人群。大家說的“劣幣驅(qū)逐良幣”“你不擠你吃虧”“囚徒困境”“處罰力度輕”“素質(zhì)問題”我覺得都有道理，但如果因為這些理由，就讓自己放松自律，主動拉低素質(zhì)，我只能說你本來素質(zhì)就不高。 要說我吃的虧，也不算多，沒什么特別印象。為了遵循安全，犧牲一點效率和時間，我覺得劃算。有一次，我莫名被一輛紅色轎車別車，逼得我踩緊急剎車。當時我火了，很想逼回來，但父親及時制止了我?！安恢档酶@種人慪氣，安全為上”父親如是說。當時我很窩火，后來我發(fā)現(xiàn)，那個司機很可能是前段時間很出名的被男司機毆打的女司機，頓時釋然。 我這么有禮貌，卻也沒遇到因為讓車而動彈不得的情況。當我不可避免要在堵車時變道，我會打轉(zhuǎn)彎燈示意，然后隨車流慢慢地、一點一點擠占側(cè)方車道。速度一定要慢，給其他司機充分的判斷時間。當后面有車主動停下來時，我就順勢變道。即使不得已要加塞、要擠，也得文明地來。 所以，我覺得穿、插、擠、搶，從司機個人角度來講，真的是素質(zhì)問題?！傲訋膨?qū)逐良幣”“你不擠你吃虧”“囚徒困境”從宏觀層面是可以的，但從司機本身來講，素質(zhì)低下還找借口，真的只能更加反映你的本性。我前文也說了一些方法，避免出現(xiàn)禮讓他人而吃虧吃大了的情況，希望各位不要糾結(jié)蠅頭小利，禮讓他人，安全自己。 搶道、夾塞，本質(zhì)上是插隊行為，只是因為在車里，很難約束。 我覺得應對原則應當是：自己插隊要“忠”，合乎內(nèi)心，實事求是，有急事可以插隊，一般應該規(guī)規(guī)矩矩，應知道插隊是影響他人的。 對他人插隊要“恕”，認為他們要么是有急事，要么是缺乏修養(yǎng)，要么新手。心平氣和，不必一般見識。人遵守道德不是為了得到獎賞，而是自己本來就有道德，只是體現(xiàn)出來而已。 十幾年前，廣州不插隊幾乎沒法開車，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。原來直行很少主動讓轉(zhuǎn)彎，現(xiàn)在很多人都會減速讓讓?；蛟S是大家都受夠了被插隊、被不禮讓的痛苦，知道了“恕”，能夠入別人的心，道德水平有提升。 時間會改變一切，東西都是慢慢朝著好的方向發(fā)展，我現(xiàn)在待的城市，一條路上分兩個車道，一個是公交專用車道，一個是普通機動車道，即使普通車道很堵，公交車道很寬敞，我也沒看到機動車走公交車道。走沒有紅綠燈的斑馬線的時候，都會減速停車，等人過去再發(fā)動。這在以前可能么？以前一輛車上還要專門配個售票員，還要專門查票。城市在發(fā)展，我們也在進步，當大家都自覺的時候，不自覺的人也會覺得不好意思。好的風氣就是這么形成的。當遇到臉皮很厚的人，那就需要監(jiān)管部門出馬了  |
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