汽車市場(chǎng)最大的利好消息來(lái)了！

5月23日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，推出6方面33項(xiàng)具體措施穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)，其中包括階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元等，涵蓋稅費(fèi)減免、金融支持、促消費(fèi)和有效投資多個(gè)層面，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回到正常軌道。

盡管政策細(xì)節(jié)尚未公布，但在減征600億元總量目標(biāo)的加持下，力度很可能是空前的，對(duì)處于冰凍期的汽車市場(chǎng)，可謂注入一整強(qiáng)心劑。

目前除了受政策鼓勵(lì)，免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車），傳統(tǒng)燃油乘用車購(gòu)置稅稅率為10%。

車輛購(gòu)置稅的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率，這里的計(jì)稅價(jià)格不包括增值稅稅款(稅率13%)，即計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.13，然后再按10%的稅率計(jì)征車輛購(gòu)置稅。例如購(gòu)買一臺(tái)10萬(wàn)元的燃油車，購(gòu)置稅應(yīng)納稅額=(100,000÷1.13)×10%=8849.56元。

國(guó)家曾在2009年出臺(tái)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅，對(duì)小排量汽車在國(guó)民中的普及，起到了極大的促進(jìn)作用。

考慮到燃油車和新能源汽車購(gòu)置稅政策的區(qū)分度，目前依然是鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車，燃油車大概率不會(huì)得到和新能源汽車同樣的免征購(gòu)置稅待遇，更可能是再度啟用曾經(jīng)的小排量汽車（1.6升及以下）減按5%征收車輛購(gòu)置稅政策。

按照減征600億購(gòu)置稅的總量目標(biāo)拆解，10萬(wàn)元銷售均價(jià)估算，每輛車預(yù)計(jì)減免4400元，可惠及超過(guò)1360萬(wàn)輛小排量汽車。對(duì)于希望購(gòu)車的家庭，節(jié)省的費(fèi)用還是很誘人的，相當(dāng)于節(jié)省了首年的保險(xiǎn)費(fèi)用。

當(dāng)然2022年的汽車市場(chǎng)和2009年已有著翻天覆地的差別，汽車已經(jīng)基本普及，首購(gòu)用戶比例低于30%，進(jìn)入了換購(gòu)為主體的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。對(duì)于換購(gòu)用戶，汽車已非剛需品，在經(jīng)濟(jì)低迷期，更多用戶推遲了換車周期，選擇持有現(xiàn)金。因此汽車市場(chǎng)的全面復(fù)蘇，更需要一套組合拳，提振經(jīng)濟(jì)，提振預(yù)期。

本文為【車評(píng)網(wǎng)】原創(chuàng)，作者：潘帕斯，編輯：小編撰，關(guān)注【車評(píng)網(wǎng)】，專注汽車行業(yè)深度報(bào)道。

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