大家都知道買房是一項投資，房子買回來了以后，就算是不裝修也不住，等著升值了以后再賣出去也能夠賺一筆錢，但是車子就不一樣了，車子買回來就會貶值，對于那些開車不是很頻繁的人來說，買車虧得就更多了，比如說現(xiàn)在很多地方早晚高峰堵車嚴重，上班族會選擇乘坐公交出行，這樣一個星期也就能開一兩次車，這就算是頻率非常低了。

車買回來如果不經(jīng)常開的話，首先心理上就會覺得自己有點虧，因為這不管是貸款還是全款，只要是買了車，從法律上來說這輛車就是你所擁有的，如果你把車買回來不開的話，那其實就是直接舍棄掉了一部分的車子使用權(quán)，或者說你沒有充分發(fā)揮汽車的使用價值。

而且汽車買回來以后，不管是開還是不開，有很多的附加費是省不了的，比如說就算不買商業(yè)保險，那也要買交強險，不管車子開還是不開，都要掏這個錢，不然車子過不了年檢。而且買新車的時候，是需要交購置稅的，這一部分也不會被算到車價里面。買回來以后你還要考慮車位的問題，特別是一些大城市的車位是非常緊張的，買一個停車位動輒幾十萬，就算是租停車位也很貴，隨隨便便一個月也要大幾百塊。

那么如果假設(shè)我們買了一輛價值10萬元的汽車，開了三年，每個星期開一次，每次10公里，那么我們?nèi)暌院筇澚硕嗌倌兀渴紫热绻由媳ｋU、車位、保養(yǎng)、油錢以后，三年大概總花費15萬。但三年后汽車的價值大概也只有61000塊了，也就是說三年共花費89000塊。那如果每星期換成打車不是開車呢？三年的打車費用大概是6000塊錢，那就是說一共虧了83000塊，平均每天90塊左右。

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