作為一名房車評測編輯，大個兒也比較留意生活中偶遇的房車。正因如此，小區(qū)里的一臺房車讓我印象深刻......那是一臺基于進口依維柯New Daily打造的雙拓展房車，落地價必然是百萬以上了。但可惜的是，自我2年前注意到它開始，它就一直靜靜地待在停車場的角落，似乎已經(jīng)被主人遺忘了......

對于有長期自駕游需求的用戶來說，一臺雙拓展房車的空間優(yōu)勢是毋庸置疑的。但如果用戶的需求是兼顧房車旅行的同時，也能在回歸日常生活時，像家用SUV一樣通勤代步呢？

本期實拍的是由霞客樂房車推出的SUC車型，廠家對它的定義是：多功能越野旅居車，設計理念是自駕旅行時，通過優(yōu)異的越野性能帶用戶探索更多風景，而日常也能像家用車一樣代步通勤，解決房車閑置率較高的問題。

霞客樂SUC的車身工藝非常值得第一個介紹，全鋁沖壓的車身廂體首先帶來的好處是車身強度的提升，滿足越野所需的車身抗扭性能；全鋁廂體加上電動升降機構的重量僅為208公斤，也使得整車重量控制在了2.29噸。輕量化帶來的好處包括駕駛性能的提升以及日常代步時的油耗經(jīng)濟性，廠家實測的綜合油耗在12升/百公里左右。

底盤部分霞客樂SUC選用了經(jīng)過多年市場驗證的日產(chǎn)納瓦拉，搭載日產(chǎn)QR25汽油發(fā)動機，原廠參數(shù)為184馬力/251牛米，而我們實拍這臺選裝了機械增壓套件配合發(fā)動機ECU刷寫，達到了261馬力/356牛米。油箱容積為73升，加滿一次油可以跑5-600公里。

實拍這款SUC車頭位置選裝了競技前保險杠，使得車身接近角達到了33°。而在前杠底部還選裝了一套13000磅絞盤，在野外陷車時救援或自救都能派上用場。

發(fā)動機的進氣系統(tǒng)選裝了高位涉水喉

底盤懸掛部分，前輪選裝了9段可調的加強油壓減震，后輪選裝可調節(jié)高度的氣囊減震。

整車長度5.48米，小于主流的5.9米水平，降低日常駕駛難度。車高2.16米，加強通過限高能力。車身離地間隙217毫米，接近角33°，離去角22°

胎寬265mm越野胎搭配熏黑輪轂

抽拉式車外灶臺，滿足用戶車外做飯的功能，既不受空間限制，同時也能杜絕油煙污染車內(nèi)。

灶臺后方還隱藏有車外花灑

雖然2.16米的車高改善了房車被限高桿攔截的痛點，但同時也會使車內(nèi)垂直空間變得局促，霞客樂SUC給出的解決方案是電動升頂機構，車頂完全升起后車高為2.85米。

升降車頂?shù)恼郫B部分最外層為A3級防刀割面料，中間為隔音隔熱層，最內(nèi)層為防污保溫層。

房車廂體部分采用雙層全鋁沖壓車身，底盤及廂體為一體式硬連接。

車尾可選配不銹鋼行李箱來提升整車裝載能力，加裝后車身長度也沒有超標，依然滿足C本準駕的法規(guī)標準。

底盤配置包括一鍵啟動及無鑰匙進入，汽油底盤最大的優(yōu)勢是發(fā)動機運轉相比柴油機更加安靜平順。

傳動系統(tǒng)為7AT手自一體變速箱，搭載分時四驅系統(tǒng)，日常駕駛切換兩驅模式更經(jīng)濟節(jié)油，而在挑戰(zhàn)一些高難度非鋪裝路段時，切換至低速四驅模式可將發(fā)動機扭矩放大2.71倍，由251牛米達到636牛米。

主駕駛左側中控臺上的兩個撥桿，可以調節(jié)后橋氣囊減震的高度。

SUC的設計理念是日常可以當作一臺SUV駕駛，后排駕駛室增加了實用性，同時也保留了籠式駕駛室結構。

進入車內(nèi)，得益于升頂機構，這款霞客樂SUC在兼顧通過限高能力的基礎上，確實也沒有向車內(nèi)垂直空間妥協(xié)，像大個兒1米9的身高也不會頂頭，實測內(nèi)高為1.96米。車內(nèi)功能分區(qū)包括駕駛室上方的雙人床臥室以及可變單人床的卡座沙發(fā)客廳，可升降的衛(wèi)生間設計是一大亮點。

雖然這款霞客樂SUC的體型比主流依維柯房車小不少，但是駕駛室上方這張床位的空間讓我較為意外，床位尺寸1.91×1.25米，垂直高度達到了80厘米。內(nèi)側設置2個換氣窗口，帶有防蚊紗簾。

不同于常見的房車天窗，這款房車采用電動開啟換氣/打開遮陽簾的乘用車天窗。

床位兩側設有儲物格、USB充電口及閱讀燈。

客廳位于駕駛室后方，兩者之間設有逃生窗口，也可用于日常換氣。

為方便用戶進出客廳，餐桌設計為折疊式。

餐桌可電動升降，降到最低可鋪設為單人床鋪。

沙發(fā)底部隱藏了30升車載冰箱

客廳區(qū)域也預留了暖風出口及電源插座

這款升頂房車的特別之處在于，它通過折疊墻體的設計，實現(xiàn)了類似于傳統(tǒng)C型房車的獨立衛(wèi)生間，內(nèi)部面積0.72平米，內(nèi)高1.92米。

為節(jié)省空間，洗手池為折疊式設計，水龍頭抽出即為淋浴花灑。

衛(wèi)生間頂部設有隱藏式換氣扇

車尾配備24V駐車制冷空調

電路系統(tǒng)搭載24V/240AH鋰電池，相當于12V/480AH容量，行車充電為雙12V發(fā)電機，最大充電功率可達1000W/h。

車內(nèi)功能控制可通過觸控屏及實體按鍵操作

電動升頂機構的控制面板也位于此處，左側還設計有儲物空間。

總結：這款霞客樂納瓦拉SUC的官方起售價為38.8萬，作為一款具備房車核心功能的硬派越野車，開創(chuàng)了房車的新品類，是一臺兼顧越野/旅行/日常的全能型選手。