【原創(chuàng)影記】東北記行02:烏蘭浩特--阿爾山之二   

    臨近阿爾山市，風(fēng)光越加美麗。藍(lán)天白云之下，碧綠如毯的草甸，郁郁蔥蔥的白樺林，配以大片的油菜花田，那是一幅幅絕妙的大自然畫(huà)卷：

    走進(jìn)阿爾山，首先觀覽的是阿爾山火車(chē)站，這是一處但凡到過(guò)阿爾山的游客，都會(huì)在此留一下影片，都會(huì)在朋友圈曬一曬的標(biāo)志性景觀。雖然火車(chē)站很小，而小小的站臺(tái)承載著歷史的印記，清新的建筑風(fēng)格讓人忘記了旅途的勞累，是來(lái)到阿爾山不能錯(cuò)過(guò)的觀光景點(diǎn)之一。

    在游客們的口碑里，阿爾山火車(chē)站是中國(guó)最漂亮的一處小火車(chē)站。它為一幢東洋風(fēng)格的日式建筑，是用磚、木材、花崗巖、鋼筋混合建造的兩層建筑物，又有點(diǎn)象瑞士的小站。雖然目前阿爾山市另有了一座現(xiàn)代化的火車(chē)站阿爾山北站，但這處小火車(chē)站如今仍在繼續(xù)使用，看了一下其列車(chē)時(shí)刻表，目前尚有來(lái)去六趟火車(chē)。整個(gè)火車(chē)站保存完好，不僅有觀賞價(jià)值，還有一定的歷史價(jià)值。

    阿爾山火車(chē)站修建于1937年，是日本關(guān)東軍駐扎時(shí)期的產(chǎn)物，它是白阿鐵路的終點(diǎn)。白阿鐵路是侵華日軍擄掠當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源所修建的鐵道線。2013年3月，它以侵華日軍阿爾山要塞之名（包括五岔溝機(jī)場(chǎng)、南興安隧道碉堡、花炮臺(tái)陣地、阿爾山車(chē)站四處文物點(diǎn)）被國(guó)務(wù)院確認(rèn)為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

    自阿爾山市區(qū)到阿爾山森林公園景區(qū)的旅游路（407縣道），是一條頗為難走的公路。因?yàn)檎?，坑坑洼洼，異常顛簸?0多公里的路得走兩個(gè)多小時(shí)，令外來(lái)游客頭痛。據(jù)說(shuō)是因?yàn)楹樗疀_蝕，這里每年都要修一次路。但于我看來(lái)，這里的修路標(biāo)準(zhǔn)明顯不高，路基和瀝青質(zhì)量都有缺陷。更不該的是在目前時(shí)節(jié)這里正是旅游旺季之時(shí)還不知何時(shí)修好。

    雖然路不好走，但路邊的風(fēng)景著實(shí)不錯(cuò)。連綿的青山，翠綠的植被，還有奔騰曲折的洮兒河沿岸風(fēng)光，景色異常優(yōu)美，令人多少折銷(xiāo)了人們對(duì)路況的抱怨。

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（照片皆為手機(jī)拍攝，再加汽車(chē)行駛中原因，個(gè)別可能效果欠佳）

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