全球最窄的海峽最窄處僅9.93米，曾是中國與日本的交通要道。在我們的印象中，海峽都是海洋之中寬敞的通道，像大海一樣一望無際，如馬六甲海峽、直布羅陀海峽，這些海峽占據(jù)著海洋之上的交通要道，是輪船來往的必經(jīng)之路。

但是在日本有一個非常特殊的海峽，它的最窄處只有9.93米，那么這個海峽叫什么？又位于哪里？今天就讓我們一起了解一下世界上最窄的海峽。

日本是一個位于東亞地區(qū)的國家，領(lǐng)土面積為37.8萬平方公里，由北海道面積8.3萬平方公里，本州面積為2.2萬平方公里，四國1.88萬平方公里，九州面積3.79萬平方公里，四個島嶼，一些附屬的6800多個島嶼組成。從地圖上可以看到，日本位于太平洋西岸、亞洲東北部，與俄羅斯、朝鮮、韓國以及我國長江三角洲等地區(qū)隔海相望，在西南部則是菲律賓、印度尼西亞等國家。

日本的陸地相遇雖不大，但是擁有廣袤的海洋，領(lǐng)土足有448萬平方千米，是一個海洋大國。日本臨海相遇，北至擇捉島，東至于那國島，西至南鳥島，南至波照間島。在日本本土之內(nèi)，還有一座著名的海域，名為瀨戶內(nèi)海。瀨戶內(nèi)海位于日本本州、四國和九州三島之間，東西長約440公里，南北寬度在五公里至55公里之間，面積為19500平方公里。

瀨戶內(nèi)海多優(yōu)良港灣，如我們熟知的大阪、神戶均位于瀨戶內(nèi)海，此海域的平均水深約為37米，最大水深105米。有豐后水道和紀伊水道兩個出口通往太平洋，西部有關(guān)門海峽和日本海相連，自古以來就是航運非常發(fā)達的地方。在瀨戶內(nèi)海之內(nèi)有多達3000多個島嶼，其中有一個特殊的地方名為土淵海峽。就是我們今天要講的主角。

土淵海峽，位于瀨戶內(nèi)海之內(nèi)的中前島和小豆島之間，該海峽是世界上最為狹窄的海峽，全長只有1.5公里，最寬的地方只有400米左右，而最窄的地方僅有9.93米，是吉尼斯認證的世界上最窄的海峽。土淵海峽的重要意義，在古代，瀨戶內(nèi)海以及土淵海峽是日本和中國往來的交通要道。在唐代，一批又一批的隋唐史從瀨戶內(nèi)海以及土淵海峽出發(fā)，去往唐朝，學習先進的文化知識，并且進行貿(mào)易，周圍海域也因此進入繁榮和興盛，商業(yè)發(fā)達，往來船只滿載絲綢、瓷器等中國的貨物來往于兩個國家。

可以說這條窄窄的海峽承擔起兩個國家文化交流的重任，到了江戶時代。這里也是日本海鹽各地向大阪輸送物產(chǎn)的主要通道。近現(xiàn)代以來，土淵海峽所在的瀨戶內(nèi)海地區(qū)的內(nèi)河航運以及遠洋貿(mào)易，對于周邊工業(yè)以及商業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。

尤其是二戰(zhàn)以后，沿岸范圍包括日本中國地方的山陽三縣、岡山、廣島、山口以及四國北部的香山、愛媛兩縣大規(guī)模的填海造陸，興建現(xiàn)代化港口及鋼鐵、石油、石油化學聯(lián)合企業(yè)，集汽車、造船等工業(yè)。工業(yè)結(jié)構(gòu)中重工業(yè)和化學工業(yè)比重高56%-71%，質(zhì)檢和化纖工業(yè)尤為重要，成為二戰(zhàn)后世界上重要的新型工業(yè)地帶。

這里便利的海洋運輸條件為這一地區(qū)工業(yè)的發(fā)展提供了更多的便利。這座古代的交通要道在現(xiàn)代重新發(fā)揮出了自己的價值和潛力。圍繞著土淵海峽，日本進行了大規(guī)模的開發(fā)，使得這里有了“工業(yè)運河”的稱呼。現(xiàn)在海峽兩岸的島嶼已經(jīng)是高樓林立，工業(yè)、旅游業(yè)以及商業(yè)發(fā)展興盛，為日本經(jīng)濟的發(fā)展也提供了不小的助力。

雖然土淵海峽規(guī)模很小，但是對于兩岸工業(yè)發(fā)展的作用不可忽視，近些年的旅游開發(fā)也為這里增色不少。該地氣候溫和，少雨多晴天，一月平均氣溫四到六攝氏度，八月27攝氏度左右，年降水量1200毫米左右，多喜愛暖性植物。土淵海峽兩岸的美麗風景以及獨具特色的風土人情吸引著不少旅客的到來，是日本海內(nèi)外游客都十分滿意的打卡地之一。