近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）簽訂2艘17.5萬(wàn)立方米液化天然氣船建造合同，成為國(guó)內(nèi)第一家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船廠。

同時(shí)，這筆訂單也是中國(guó)在大型LNG船領(lǐng)域的第一個(gè)面向純國(guó)際市場(chǎng)的訂單，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)船企在大型LNG船建造領(lǐng)域與國(guó)際頭部油氣公司直接合作的先河。

阿布扎比國(guó)家石油公司成立于1971年，是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的國(guó)有石油企業(yè)，是世界一流的石油和天然氣產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司，其產(chǎn)品鏈涉及到石油、天然氣及石油化工的幾乎所有領(lǐng)域和每一品種。2016年底，ADNOC整合了旗下3家子公司，成立航運(yùn)和海事物流子公司ADNOC L&S。

ADNOC L&S首席執(zhí)行官Captain Abdulkareem Al Masabi表示：“ADNOC計(jì)劃將LNG生產(chǎn)能力翻一番，以及不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)需求，船隊(duì)擴(kuò)張將是ADNOC L&S發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵推動(dòng)因素。這次下單將為我們的船隊(duì)提供可持續(xù)的、創(chuàng)新型船舶，能夠在未來(lái)25年為我們的客戶(hù)提供服務(wù)，同時(shí)也支持ADNOC的天然氣增長(zhǎng)戰(zhàn)略，并繼續(xù)我們與江南的合作。”

據(jù)悉，該型船系江南造船順應(yīng)國(guó)際最新的LNG船設(shè)計(jì)理念、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的17.5萬(wàn)立方米MARK III薄膜型LNG運(yùn)輸船（“LNG JUMBO”），滿(mǎn)足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該型船配備部分再液化系統(tǒng)，使船舶操控和運(yùn)營(yíng)管理更加靈活，能效利用得到提升；配備最新技術(shù)的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，可降低甲烷逃逸和碳排放，并可滿(mǎn)足目前最為嚴(yán)格排放要求。同時(shí)，該型船滿(mǎn)足世界上絕大多數(shù)LNG裝卸港的適配要求。

該訂單成功落地標(biāo)志著江南造船正式進(jìn)入大型LNG船建造市場(chǎng)，為形成穩(wěn)定的LNG船建造能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有助于拓展及提升高附加值船型比例，進(jìn)一步增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，此次與ADNOC的合作將顯著提升中國(guó)船舶集團(tuán)在LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)的國(guó)際影響力，助推集團(tuán)大型LNG船建造能力提升計(jì)劃，這也是中船貿(mào)易與江南造船踐行集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際體現(xiàn)。

據(jù)了解，江南造船從1994年開(kāi)始進(jìn)行薄膜型LNG圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)研究，并在2002年參與了中國(guó)第一個(gè)大型LNG船建造項(xiàng)目（廣東LNG運(yùn)輸項(xiàng)目）的投標(biāo)，是當(dāng)時(shí)唯一一家提交MARK III薄膜型LNG運(yùn)輸船技術(shù)方案的船廠。

2013年7月，江南造船成為世界上第一家制作GTT MARK III和MARK III FLEX組合式模擬艙并獲得了GTT的資質(zhì)認(rèn)可，為進(jìn)軍薄膜型液化氣船建造領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2017年，江南造船成立MARK III工程化專(zhuān)項(xiàng)推進(jìn)工作組，把薄膜型液化氣船正式列為戰(zhàn)略突破產(chǎn)品。

2018年初，江南造船獲得法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)公司23000TEU超大型LNG雙燃料集裝箱船訂單，該型船上配置了世界上第一批MARK III薄膜型LNG燃料艙。首船已于2020年交付并順利運(yùn)營(yíng)。

2021年5月，江南造船與廣東九豐能源簽訂1艘79800立方米MARK III薄膜型LNG運(yùn)輸船訂單，正式進(jìn)入薄膜型液化氣船建造領(lǐng)域。

至此，江南造船實(shí)現(xiàn)了配置Type A、Type B、Type C和薄膜型低溫液化氣圍護(hù)系統(tǒng)全譜系液化氣船研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造能力的全覆蓋。

江南造船有專(zhuān)業(yè)的MARK III圍護(hù)系統(tǒng)專(zhuān)用培訓(xùn)工場(chǎng)和低溫實(shí)驗(yàn)室，可以對(duì)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工種進(jìn)行系統(tǒng)性培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)人力資源需求峰谷的快速調(diào)節(jié)；江南造船還在籌建智能立體倉(cāng)庫(kù)、擴(kuò)建培訓(xùn)中心、實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源等，為大型薄膜型LNG船和LNG燃料艙生產(chǎn)成線(xiàn)提供更完善的條件保障，以確保后續(xù)建造順利推進(jìn)。

在擁有了豐厚技術(shù)儲(chǔ)備的同時(shí)，江南造船也用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。本次項(xiàng)目是江南造船與ADNOC的第二次合作，2020年，ADNOC L&S與萬(wàn)華化學(xué)的合資企業(yè)AW Shipping在江南造船陸續(xù)訂造5艘86000方立方米雙燃料VLGC，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，雙方也在合作過(guò)程中建立了深厚的友誼，這為雙方在本次大型LNG項(xiàng)目的再度合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。