這是航空史上發(fā)生的一起真實(shí)事故，一架載著近百人的民航客機(jī)突然在高空中失控下墜，巨大的壓力讓所有人頭暈?zāi)垦?，機(jī)組人員用盡各種方法，卻依舊無濟(jì)于事，就在這生死攸關(guān)之際，駕駛員決定放手一搏。

漆黑的夜晚，一架波音727正在萬米高空巡航，這趟航班的機(jī)組一共有三人，機(jī)長吉布森經(jīng)驗(yàn)豐富，他在環(huán)球航空服勤已有16年的時(shí)間，飛行時(shí)間也超過了15000小時(shí)，并且一直保持著良好的飛行記錄，副機(jī)長和空軍退伍的工程師，也已服勤超過十年的時(shí)間?？梢哉f按照三人的水平，執(zhí)行此次航班任務(wù)應(yīng)該十分輕松。

客艙內(nèi)，27歲的乘務(wù)長馬克正和另外三名空乘，一起服務(wù)82名乘客。一切看上去都風(fēng)平浪靜，可誰也沒有想到，一場突如其來的風(fēng)暴即將到來。

在為乘客提供完餐食服務(wù)之后，馬克也準(zhǔn)備飽餐一頓，就在這時(shí)，飛機(jī)突然產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，馬克心頭一緊，因?yàn)檫@種情況明顯不是亂流導(dǎo)致的。

駕駛艙內(nèi)，機(jī)長也注意到了此次異常情況，在確定機(jī)翼正在下沉并右傾時(shí)，機(jī)長果斷將自動(dòng)駕駛改為手動(dòng)駕駛，試圖穩(wěn)住飛機(jī)，在他看來嗎，飛機(jī)突然毫無征兆的傾斜，一定是自己駕駛出了問題，然而就在他改為手動(dòng)操控后卻發(fā)現(xiàn)，不管自己如何努力，飛機(jī)仍在不斷傾斜 絲毫沒有要被控制住的跡象。

眼看情況不對，機(jī)長決定通過減速來控制飛機(jī)，但飛機(jī)依舊沒有任何反應(yīng)?？团搩?nèi)，察覺到危險(xiǎn)的乘客紛紛大叫起來，整個(gè)飛機(jī)瞬間變得人心惶惶。

另一邊盡快降低飛行速度，機(jī)長讓副駕駛放出擾流板，擾流板其實(shí)就是機(jī)翼控制面板，通過增加阻力來改善飛機(jī)的橫滾控制，以降低飛機(jī)的速度，但這種方法并沒有奏效。

馬克也不想坐以待斃，他離開折疊座想去看看引擎有沒有著火，但劇烈的搖晃讓他根本寸步難行，飛機(jī)的晃動(dòng)變得愈發(fā)嚴(yán)重，機(jī)組拼命操控卻根本無能為力。

大約又過了十幾秒后，這架波音747終于在密歇根州的上空開始失控下墜，并伴隨著劇烈翻滾，每個(gè)人的心都在此刻提到了嗓子眼嗎，機(jī)長甚至覺得機(jī)翼已經(jīng)脫落。

飛機(jī)指揮塔臺(tái)內(nèi)，工作人員正在一遍遍呼叫841班機(jī)，不過卻沒有得到任何回應(yīng)，他們只能眼睜睜看著841徑直沖向地面，要知道民航客機(jī)的機(jī)頭一旦向下，那么隨著飛機(jī)的不斷俯沖速度就會(huì)越來越快，最后在達(dá)到一個(gè)驚人的數(shù)字后，飛機(jī)就會(huì)徹底解體。

在這個(gè)過程中，強(qiáng)大的重力會(huì)令大腦血液流失，這種環(huán)境下，人們首先會(huì)失去聽力，出現(xiàn)所謂的灰視現(xiàn)象，緊接著便會(huì)失去意識(shí)。

駕駛室內(nèi)，機(jī)組人員正在拼命控制飛機(jī)，但是窗外的世界天旋地轉(zhuǎn)，整個(gè)人都被巨大的重力按壓在座椅上，很快飛機(jī)的下墜速度便達(dá)到了165米每秒，即便面對如此險(xiǎn)境，機(jī)長仍然沒有放棄操作，眼看飛機(jī)距離地面越來越近，他決定放出起落架，試圖用這種方式盡可能減速。放出起落架也實(shí)屬無奈之舉，因?yàn)闆]人知道這樣會(huì)不會(huì)造成飛機(jī)解體。

但這種生死時(shí)刻 必須要放手一搏，不然等待的也只有死亡，幸運(yùn)的是機(jī)長這個(gè)決定十分正確，在放出起落架不久后 飛機(jī)成功減速，人們也從巨大的壓力中擺脫了出來。

但還沒等喘息幾口，飛機(jī)又開始了劇烈的爬升運(yùn)動(dòng)，這個(gè)過程就好像過山車一樣，普通人會(huì)感到400公斤重的東西壓在自己身上，這種感覺讓人備受煎熬。

不過此時(shí)機(jī)組人員并沒有功夫抱怨這些，為了避免失速，機(jī)長一直在調(diào)整機(jī)頭角度，但是經(jīng)過剛才的旋轉(zhuǎn)俯沖加上窗外漆黑一片，幾人已經(jīng)分不清上下位置 迷失了方向，這次他們還能化險(xiǎn)為夷嗎。

這兩位飛行員正一臉惶恐地看著窗外，就在剛剛，他們駕駛的飛機(jī)突然失控墜落，雖然經(jīng)過一系列操作成功將飛機(jī)抬升，但由于劇烈的旋轉(zhuǎn)俯沖 ，這幾人已經(jīng)徹底迷失了方向，現(xiàn)在兩人望向窗外 ，就是想尋找一個(gè)參照物來確定飛機(jī)的方向，經(jīng)過一番努力，兩人總算找到了一個(gè)物體，月亮。

這樣一來，他們便確定了自身方位，經(jīng)過機(jī)組的努力，飛機(jī)成功抬升到3200米的高空，機(jī)長見狀總算長舒一口氣，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

機(jī)組隨后開始評估飛機(jī)的損壞情況，機(jī)長在此刻臨危不亂，他一邊操控飛機(jī)，一邊讓副駕駛執(zhí)行緊急情況檢查任務(wù)，盡管機(jī)組人員已經(jīng)做到了最好，但飛行狀態(tài)依然很不樂觀。

在這種情況下，機(jī)長立刻聯(lián)系空管，請求引導(dǎo)飛機(jī)在附近的底特律機(jī)場進(jìn)行迫降。距離機(jī)場還有48公里時(shí)，空乘開始在客艙進(jìn)行緊急降落的準(zhǔn)備工作，乘客們出乎意料的安靜，對于空乘的指令，他們都選擇了聽從。

在距離底特律還有24公里時(shí)，飛機(jī)開始轉(zhuǎn)向，不過因?yàn)椴磺宄w機(jī)的損壞程度，機(jī)長決定先測試飛機(jī)降落程序的性能，但是效果并不理想，飛機(jī)剛伸出襟翼便開始劇烈左傾，這就意味著必須要在沒有襟翼的情況下迫降，但這種情況會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)速度過快。

簡單來說 機(jī)組人員只有一次嘗試的機(jī)會(huì)，一旦失敗 飛機(jī)上的所有人都將喪命，很幸運(yùn)，在機(jī)組人員膽大心細(xì)的操作下，841班機(jī)成功迫降，并且沒有造成一人傷亡，這在航空史上簡直可以稱為奇跡。

很快，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查員到達(dá)底特律，開始調(diào)查841號班機(jī)事故原因，調(diào)查員首先發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上的7號縫翼不見了蹤影，縫翼和襟翼分別位于機(jī)翼的前后兩端，這兩組控制面一般會(huì)同時(shí)伸出，從而增加飛機(jī)在起飛和著陸期間低速飛行時(shí)的升力。

那么縫翼為何會(huì)在飛行中突然脫落呢，經(jīng)過努力，調(diào)查員們終于在密歇根州薩吉諾北部找到了丟失的7號縫翼，調(diào)查人員經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，縫翼脫落時(shí)是在打開的狀態(tài)。

這就意味著駕駛艙里可能有人在操縱縫翼，然而在機(jī)組的證言中，并沒有提到任何操縱縫翼的說法，這究竟是怎么一回事呢。

為了查清楚這背后的真相，調(diào)查員秘密聯(lián)系了該航空公司的其他飛行員，此時(shí)他們才知道很多飛行員為了節(jié)省燃油和時(shí)間，會(huì)做出一些違規(guī)操作，比如他們會(huì)將后緣襟翼放出兩度然后拔出縫翼地開關(guān)，這樣一來就能在放出襟翼的同時(shí)，防止縫翼放出，這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)算是公開的秘密了。

在得知這一消息后，調(diào)查員開始在黑匣子中的錄音中尋找證據(jù)，以證明841的飛行員做了不符合規(guī)定的操作，然讓人感到震驚的是，機(jī)長竟然將錄音全部刪除，難道說這場事故背后還有什么不可告人的秘密嗎。

在這之后，調(diào)查員對機(jī)組舉行了公開聽證會(huì)，并提出了質(zhì)疑，機(jī)長承認(rèn)，他在每次飛行結(jié)束后，都會(huì)下意識(shí)地把錄音刪除，但這樣的說法顯然太過牽強(qiáng)。

無奈之下，調(diào)查員只能在同等型號的飛機(jī)上做測試，在結(jié)果工程師和副駕駛的證詞后，真相終于緩緩浮出水面。

原來在飛行過程中，工程師曾去過廁所，在這個(gè)空檔，機(jī)長為了省油和節(jié)省時(shí)間，私自將縫翼斷路器拔出，并將襟翼放開到兩度位置，按理說這次操作并不危險(xiǎn)，但上廁所回來的工程師并不知情，看到縫翼路由器在外面，他便直接按了回去，然而就是這個(gè)操作，致使縫翼隨著襟翼自動(dòng)打開，從而導(dǎo)致飛機(jī)開始劇烈搖晃。

機(jī)長意識(shí)到不對勁趕忙將襟翼收回，可他怎么也沒想到，7號縫翼因?yàn)榻饘倨诩由线^大阻力導(dǎo)致變形，根本無法收回，因?yàn)轱w機(jī)本身就不平衡，所以不管機(jī)組人員怎樣努力都無濟(jì)于事，但碰巧的是，就在機(jī)長放出起落板的同時(shí)，7號縫翼也從機(jī)翼脫落，可以說841班機(jī)迫降成功，完全是不幸中的萬幸。

不過因?yàn)闆]有足夠的證據(jù)和錄音，機(jī)長并沒有受到任何懲罰。最近發(fā)生的東航墜機(jī)事件牽動(dòng)了無數(shù)國人的心，在為他們祈福的同時(shí)，希望也能盡快查明事故真相。