氫氣可以通過在微重整系統(tǒng)中燃燒和重整氨來產(chǎn)生。氨被視為建立基于生態(tài)友好的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的理想資源。KEPCO E&C公司負責開發(fā)整個發(fā)電廠工程技術(shù)，而斗山重工公司將開發(fā)燃氫燃氣輪機和氨重整設(shè)施的關(guān)鍵部件。

在全球脫碳的大背景下，燃氣輪機已成為使用最廣泛的發(fā)電技術(shù)之一，因為它們減少了細塵和其他空氣污染物的排放。韓國政府政策制定者將燃氣輪機技術(shù)的獨立性描述為保證能源安全方面的一項重要任務。一個由私營公司、國家機構(gòu)和研究機構(gòu)組成的工作組已經(jīng)成立，以推動燃氣輪機發(fā)電的早期商業(yè)化。

韓國政府提出了到2040年將300MW燃氫燃氣輪機商業(yè)化的目標。作為能源轉(zhuǎn)換中的橋梁，斗山重工公司還將開發(fā)LNG燃氣輪機的標準模型。斗山重工已加入一個項目，在東南部工業(yè)城市蔚山展示混合氫燃燒技術(shù)，該技術(shù)將天然氣與氫氣一起燃燒。

斗山重工參與了一個展示混合氫燃燒技術(shù)的項目。韓國貿(mào)易，工業(yè)和能源部的目標是到2035年將混合燃燒技術(shù)商業(yè)化，這些技術(shù)可以燃燒含氫超過30%的燃料，在燃煤發(fā)電中使用含氨超過20%的燃料，預計發(fā)電示范電站將在2030年商業(yè)化。

同日，斗山重工與韓國美聯(lián)電力公司（Korea Midland Power）、太陽能和電力服務公司JC能源分別簽署業(yè)務合作協(xié)議，在西南濮巖縣工業(yè)園區(qū)推進100MW燃料電池發(fā)電項目。

韓國美聯(lián)電力公司是一家公共電力公司，將負責購買可再生能源供應證書和運營發(fā)電廠，而JCEnergy將獲得營業(yè)執(zhí)照并提供場地。斗山重工負責運營和維護以及工程、采購和施工（EPC）。

斗山重工將提供其清潔能源部門斗山燃料電池生產(chǎn)的燃料電池。由于氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)比火力發(fā)電廠小得多，因此它們是為微電網(wǎng)供電的理想選擇，微電網(wǎng)是城市環(huán)境中的小型隔離智能電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。