（1）冷庫運(yùn)行中在保證冷庫溫度的前提下，盡可能采用較高的蒸發(fā)溫度。當(dāng)蒸發(fā)溫度由-5℃降至-30℃時(shí)，在同樣制冷量下，能耗會(huì)增大1倍以上。也有資料指出，制冷裝置的蒸發(fā)溫度每升高1℃，節(jié)能2%~3%?？梢娬舭l(fā)溫度的變化對(duì)制冷裝置的能耗影響很大，因此應(yīng)盡可能避免蒸發(fā)溫度過低。

（2）合理確定冷凝溫度。由于冷凝溫度與冷凝壓力相對(duì)應(yīng)，冷凝溫度升高，冷凝壓力也隨著升高，將使制冷壓縮機(jī)的排氣壓力升高，壓縮比增大。這就會(huì)使壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低，功耗增大，經(jīng)濟(jì)性下降。另一方面，壓縮比增大會(huì)使壓縮機(jī)排氣溫度升高，壓縮機(jī)的故障率增加，運(yùn)行的安全可靠性降低。因此，應(yīng)盡可能使制冷裝置在較低的冷凝溫度下運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)制冷裝置在較低的冷凝溫度下運(yùn)行，安排制冷裝置在夜間運(yùn)行是很重要的。

（3）合理選擇冷藏庫的通風(fēng)換氣時(shí)間。對(duì)于一些有通風(fēng)換氣要求的冷藏庫，通風(fēng)換氣引起的負(fù)荷是比較大的，因?yàn)槔洳貛靸?nèi)、外的溫濕度差很大，室內(nèi)外熱濕交換對(duì)冷庫負(fù)荷的影響也大。如果安排在凌晨5：00~6：00，這時(shí)環(huán)境空氣的溫濕度都比較低，而且空氣比較清新，由通風(fēng)換氣引起的熱濕負(fù)荷也就相對(duì)較小。一些高溫冷庫的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)都證明了這一點(diǎn)。