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1993年，桐廬人聶騰飛創(chuàng)立申通快遞 1999年，弟弟聶騰云創(chuàng)立韻達(dá)快遞 2000年，申通財(cái)務(wù)張曉娟創(chuàng)辦圓通快遞 2002年，申通某站長(zhǎng)桑學(xué)兵創(chuàng)辦中通快遞 2015年，聶騰飛前妻陳小英收購(gòu)天天快遞 誰(shuí)也想不到，“三通一達(dá)”繞了一圈起源都是桐廬人。而這一切的起源都得從一個(gè)叫陳小英的女人說(shuō)起，陳小英1976年出生在桐廬一個(gè)貧困的村子里，家里的頂梁柱是父親，父親的收入養(yǎng)活了家里的四口人 就在陳小英上初中時(shí)期，父親去世，導(dǎo)致家里沒有了頂梁柱。原本學(xué)習(xí)不錯(cuò)的陳小英，只能放棄讀書，來(lái)到杭州市區(qū)打工，以維持生計(jì)。 陳小英在一家印染廠工作，就在這家印染廠陳小英遇到了一個(gè)男人，他就是聶騰飛。兩人是老鄉(xiāng)，聶騰飛性格外向，帶人熱情，陳小英性格內(nèi)向不愛說(shuō)話，然而就是這一對(duì)性格截然相反的男女，互補(bǔ)的性格反而讓兩個(gè)人走得更近。 而伴隨這兩人日益增進(jìn)的情感的同時(shí)，當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也產(chǎn)生了很大的變化，90年代的中國(guó)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，全球貿(mào)易也在此時(shí)有了更大范圍的發(fā)展，各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越密切。聶騰飛經(jīng)過(guò)幾年的奮斗，已經(jīng)升職，擔(dān)任印染廠的報(bào)單任務(wù)，因此需要頻繁往返國(guó)內(nèi)外。 在一次海外報(bào)單任務(wù)中，聶騰飛敏銳地察覺到了商機(jī)。原來(lái)當(dāng)時(shí)國(guó)外的快遞業(yè)已經(jīng)有了一定的規(guī)模，并且?guī)?lái)的高效率讓貿(mào)易變得更加輕松，而此時(shí)國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)幾乎是一片空白。 回國(guó)后，聶騰飛果斷拉著陳小英在屋子里商討創(chuàng)業(yè)的事情，同時(shí)聶騰飛還找到了另外一位工友詹際盛，打算拉他入股。聶騰飛辦事效率很高，很快上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司成立了，從名字上可以看出，盛彤其實(shí)就是申通的前身。 盛彤成立后，果然不出所料，很快就賺到了20000元的第一桶金，在90年代萬(wàn)元戶都是很少的。在業(yè)務(wù)逐漸壯大以后，聶騰飛邀請(qǐng)弟弟聶騰云加入，陳小英邀請(qǐng)哥哥陳德軍加入，而原來(lái)的原始股東詹際盛決定單干，于1994年成立天天快遞，沒過(guò)多久“盛彤”正式改名為“申通”。 事與愿違，誰(shuí)也不知道事業(yè)進(jìn)入正軌的聶騰飛會(huì)遭遇“人禍”，98年在去寧波出差的路上，聶騰飛遭遇車禍，不幸身亡。至今事故發(fā)生的原因依舊未知，有人猜測(cè)是司機(jī)的原因，因?yàn)閾?jù)說(shuō)后來(lái)陳小英嫁給了司機(jī)，不過(guò)這只是網(wǎng)友的猜測(cè)，并沒有實(shí)際依據(jù)。 可以肯定的是，對(duì)于陳小英來(lái)說(shuō)，“喪父之痛”隨之而來(lái)又是“喪夫之痛”。 隨之而來(lái)的便是申通的“分崩離析”，1999年聶騰飛弟弟聶騰云單獨(dú)創(chuàng)辦韻達(dá)；2000年，申通財(cái)務(wù)張曉娟成立圓通；2002年，申通站點(diǎn)負(fù)責(zé)人桑學(xué)兵創(chuàng)辦了中通快遞。 90年代的下海潮催生了申通，而2000年后的國(guó)內(nèi)也是“暗潮洶涌”，2003年5月淘寶成立后，趁著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的迅猛發(fā)展，改變了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣，這讓快遞行業(yè)迎來(lái)了一次升級(jí)換代的機(jī)會(huì)。 前幾年電商平臺(tái)過(guò)年是不發(fā)貨的，但隨著菜鳥物流和三通一達(dá)“結(jié)盟”之后，老百姓的購(gòu)物、取件體驗(yàn)得到了顯著提升。今年菜鳥在春節(jié)期間投入了15萬(wàn)員工，物流不停運(yùn)，其中超過(guò)10萬(wàn)人春節(jié)值守，讓300多個(gè)城市的淘寶、天貓可以在過(guò)年期間不打烊?？梢哉f(shuō)三通一達(dá)和菜鳥的“結(jié)盟”，改變了原本快遞業(yè)零散、低效的現(xiàn)狀。 這等于說(shuō)對(duì)陳小英“開啟了另一扇門”，而陳小英時(shí)代的申通也繼續(xù)發(fā)展，2012年陳小英1.6億收購(gòu)天天快遞，也是在這一年嫁給了當(dāng)年聶騰飛的司機(jī)；4年之后，申通上市，身家達(dá)到120億后，陳小英套現(xiàn)146億，2019年迎來(lái)阿里入股，之后離開商界。 可以說(shuō)，“桐廬幫”很好地代表了浙商的特點(diǎn)： 1、不怕困難，“白天吃鮑魚，晚上睡地板” 2、生于窮苦家庭，出生資源貧乏地區(qū)，有出去闖的瓶頸 3、敢為人先，找到時(shí)代風(fēng)口 4、擅長(zhǎng)利用人脈降低風(fēng)險(xiǎn)，團(tuán)結(jié)一致，產(chǎn)生集群效應(yīng) 可以說(shuō)，如今的快遞現(xiàn)狀，確實(shí)和“桐廬幫”多多少少有點(diǎn)關(guān)系，當(dāng)然了這也是時(shí)代造英雄，電商、外貿(mào)、互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)騰飛，才是早就了“三通一達(dá)”以及“桐廬幫”的主要原因，你們覺得呢？       |
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