【原】哪款SUV跑高速最穩(wěn)最舒服？車主：標(biāo)致5008跑150都不飄！
目前來(lái)看，跑高速最舒服的SUV還要屬美系，其隔音好、動(dòng)力強(qiáng)、座椅舒適，很適合跑高速，歐系的SUV在跑高速時(shí)候的體感也不錯(cuò)，而日系SUV在這方面表現(xiàn)稍差，接下來(lái)我就列舉幾個(gè)我開(kāi)過(guò)的幾款個(gè)人覺(jué)得跑高速很舒服的SUV，排名不分先后，歡迎大家補(bǔ)充。
可能是由于美國(guó)寬闊筆直的大馬路比較多，跑高速一項(xiàng)是美系車的強(qiáng)項(xiàng)，而凱迪拉克XT5也不例外。XT5高速行駛最突出的優(yōu)點(diǎn)是靜謐性，對(duì)于外部風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤噪音的隔絕都很到位，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，高速續(xù)航時(shí)候兩缸模式運(yùn)行也能帶來(lái)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為一款剛剛上市的車型，我日前有幸體驗(yàn)試駕到了這款車型，整體給我的感覺(jué)就是，在30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，冒險(xiǎn)家的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，這款車搭載了一款高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的推背感和加速度，方向盤有一定的虛位，但是行駛的中心感不錯(cuò)。底盤質(zhì)感偏向于厚重舒適，對(duì)于大小顛簸過(guò)濾得很到位。法系車的高速行駛表現(xiàn)也很不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在底盤和隔音，從底盤方面來(lái)說(shuō)，在高速行駛時(shí)，法系車的底盤能夠表現(xiàn)出非常好地貼地感，即使速度再快（我曾經(jīng)在超車時(shí)候短暫超過(guò)150km/h），依然能夠感覺(jué)底盤緊緊地貼服在地面上。而隔音方面，法系車其實(shí)也做得相當(dāng)不錯(cuò)，跑高速不會(huì)讓你覺(jué)得有很惱人的噪音。雖然大部分的本田車型在隔音上都做得很一般，但是冠道證明了本田不是不能做好隔音，而是不想做好隔音。其高速行駛的靜謐性完全不輸同級(jí)別的美系車和德系車，而且本田一貫在人機(jī)工程學(xué)方面做得很好，坐姿的支撐性和包裹性都很好，能夠降低長(zhǎng)途行駛的疲勞感。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，高速時(shí)候的超車提速響應(yīng)也很快。我喜歡XC60在高速上的表現(xiàn)，不是因?yàn)檫@款車的隔音靜謐性有多好，或者底盤的濾震表現(xiàn)有多么舒適，而是因?yàn)檫@款車在高速上能夠給予我很強(qiáng)的信心，較為扎實(shí)的底盤支撐，在高速并道時(shí)很穩(wěn)健。再加上沃爾沃的城市領(lǐng)航系統(tǒng)，在高速上依然很好用，打開(kāi)自適應(yīng)巡航能讓自己稍微放松一點(diǎn)，但是千萬(wàn)要注意不能完全依賴該系統(tǒng)。以上這五款車，我都開(kāi)過(guò)跑高速，確實(shí)給我的體驗(yàn)還不錯(cuò)，你們覺(jué)得哪款車跑高速很舒服？
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