文  ∣ 大秦之歌

作者簡介

今日頭條優(yōu)質歷史文化作者

 起點中文網小說簽約作家

1953年4月7日，正在朝鮮戰(zhàn)場參加抗美援朝戰(zhàn)斗的韓德彩，駕駛一架米格-15比斯戰(zhàn)斗機，正在高空與其它戰(zhàn)友一起，同美軍飛機展開激戰(zhàn)。

突然，他看見一名戰(zhàn)友所駕駛的戰(zhàn)機開始冒煙，被一架美軍F-86戰(zhàn)機急追不舍、此時，韓德彩的戰(zhàn)機也響起了油料警告聲。但為了救戰(zhàn)友，他也顧不了那么多?？偛荒苎郾牨牽粗鴳?zhàn)友的戰(zhàn)機被美軍戰(zhàn)機擊落。

于是，韓德彩不顧油量警告，猛地踩了一下戰(zhàn)機油門，朝美軍追趕F-86戰(zhàn)機追去。他駕駛飛機，找了一個較高位置的發(fā)射點，瞄準美軍飛機，三炮齊射，擊中了敵機主油箱。

美軍戰(zhàn)機中彈之后，飛行員按下按鈕，彈射出飛機，最后被咱們人民志愿軍俘虜。

當天晚上，當聽到美國空軍宣布51聯(lián)隊48大隊“雙料王牌”飛行員，飛行上尉小隊長，哈羅德·愛德華·費席爾在朝鮮北部戰(zhàn)斗巡邏中失蹤時，他才知道被自己擊落的正是大名鼎鼎的費席爾。

那么，打下美軍“雙料王牌”飛行員的韓德彩是怎么走上咱們空軍戰(zhàn)斗員的崗位，成為咱們人民空軍一名優(yōu)秀飛行員呢？他在朝鮮戰(zhàn)場上都參加了哪些空中格斗？他是如何打下美軍“雙料王牌”飛行員所駕駛的F-86佩刀戰(zhàn)斗機的？另外，他晚年的生活怎么樣？

大家好，我是老秦，本期內容客觀真實，我將用最簡潔的方式，為您講述。懇請大家點贊的時候長按點贊鍵，就能觸發(fā)超級贊，也是給我最大的鼓勵。

謝謝！接下來，咱們開始講起。

71年前，為了反抗侵略，保衛(wèi)和平，咱們的偉人毅然作出抗美援朝、保家衛(wèi)國的歷史性決策，英雄的中國人民志愿軍高舉正義旗幟，同朝鮮人民和軍隊一道，舍生忘死、浴血奮戰(zhàn)，贏得了抗美援朝戰(zhàn)爭的偉大勝利，為世界和平和人類進步事業(yè)作出了巨大貢獻。

參加抗美援朝的英雄用鮮血和生命詮釋了無悔的錚錚誓言。每一枚軍功章的背后，每一道傷疤的背后，都是刻骨銘心的記憶。

在武裝到牙齒的美帝國軍隊面前，他們初心不改鑄造忠誠，浴血奮戰(zhàn)保家衛(wèi)國。這些志愿軍戰(zhàn)士舍身往死真摯情懷，構筑起咱們中華民族打不垮、壓不彎的民族脊梁。韓德彩就是這群鋼鐵戰(zhàn)士里的一名成員。

韓德彩，安徽鳳陽人，1933年生，中共黨員。1950年，17歲的韓德彩參加軍成了一名解放軍陸軍戰(zhàn)士。就在他剛剛參軍不久，鴨綠江邊，戰(zhàn)事驟起。咱們國家開始舉全國之力抗擊美帝國侵略者。

在長春丹東以北，有一座咱們新中國剛剛成立不久的航空學校，這所新成立的航空學校為了壯大后備飛行員隊伍，從陸軍抽調了一部素質較高的解放軍戰(zhàn)士學習空軍作戰(zhàn)技術。韓德彩也被抽調到這里參加學習。

朝鮮戰(zhàn)事的爆發(fā)，讓一切都加速進行。在航空學校里，文化課只學了一個月，部隊便迅速開赴濟南第五航空學校。校長吳元任在迎接新學員時講話非常簡短：“歡迎同志們來航校學習。明天上午開學，學習航空理論，包括飛行原理、飛機發(fā)動機工作原理、構造和應用，以及領航學、地形學、無線電學、氣象學等課程。1個月后考試，滿分5分，4分合格?！?/span>

17歲的韓德彩站在臺下，周圍全是和他一樣的年輕面龐，從高粱地里走出來的少年們，讀書或許不多，卻都知道“不服輸”三個字怎么寫?！安痪褪?分嗎？不就是一個月嗎？拼了！”

韓德彩暗下決心，一定要在一個月之內學習全部的航空知識，把自己努力培養(yǎng)成一個合格的空軍戰(zhàn)士。

除了吃飯和睡覺，韓德彩的眼睛沒有離開過課本和筆記。11月的濟南，已是凜冬，但這不妨礙許多人披著軍大衣在過道里讀書。

那時候燈泡就這么一點大，燈光暗淡，根本看不見字，韓德彩就拖了一把凳子放在燈下面，然后自己站在凳子上，這樣以來，書本離燈光很近，就能看清楚書本上的文字。要是讀累了，他就回到寢室和衣而臥，一沾枕頭就會睡著。醒來后繼續(xù)學習。

如此重復1個月，韓德彩和學員們“拼”到了4分。此后，韓德彩先后在新鄉(xiāng)、濟南、沈陽、公主嶺等地接受飛行訓練。

1951年7月1日，韓德彩被分配至沈陽東塔機場空15師43團1大隊。當時部隊裝備的是噴氣式米格-9戰(zhàn)斗機，時任團長季鴻讓韓德彩去吉林公主嶺機場報到，學習剛剛裝備的米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機的駕駛操作。

來到公主嶺的第三天，蘇聯(lián)教官扎布拉聶夫帶著韓德彩飛了一個特技、一個螺旋和兩個起落，便想讓韓德彩“放單飛”。

管區(qū)的副團長說：“扎布拉聶夫你瘋了，韓德彩才飛了四期就讓他單飛？！”扎布拉聶夫說：“我自己帶的學員，我說能單飛就能單飛。”

就在二人爭執(zhí)不下的時候，團長剛好經過，搞懂二人爭執(zhí)的原因后，團長決定跟韓德彩飛兩個起落，考察他是否有能力單獨駕駛飛機。韓德彩駕駛米格-15飛完兩個起落，團長一言不發(fā)，下來后直接找到扎布拉聶夫說：“哈拉少！哈拉少！”這句“哈拉少！”是一句俄文，意思是“好”。

從那一刻起，韓德彩打心里認定自己是個真正的戰(zhàn)斗機飛行員。

1951年2月，空15師43、45團駐扎大孤山。在隨后進行的飛行偵查中，韓德彩駕駛飛機穿越鴨綠江。對岸的村莊消失了，取而代之的是大大小小的彈坑和滾滾黑煙。看到這一幕韓德彩內心充滿了對美帝國地主侵略者的憤怒，也更加生氣了，決心一定要為國爭光，為朝鮮人民報仇！

韓德彩迫切期待出戰(zhàn)迎敵。

同年3月，空15師派出20架米格戰(zhàn)斗機到新義州東北朔州上空巡邏。飛機正向東北方向飛行，韓德彩的視線里出現(xiàn)了幾道不尋常的白煙，仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，對方竟是一群F-86戰(zhàn)斗機正在右轉。

韓德彩當即想到，敵情于我方有利！副團長楊賀榮也通過無線電向指揮臺請求向敵人發(fā)起攻擊。指揮臺回復：“802號返航?！?/span>

在萬米高空上的飛行員們以為是自己聽錯了，楊賀榮反問指揮臺：“你說什么？”指揮臺再次回復：“802號返航，802號返航?！?/span>

一炮未發(fā)就返航，重新回到地面的飛行員們都覺得有點憋屈，在休息室里用被子蒙住頭，飯也沒有人吃。政委崔文斌是陜北紅軍出身，講話和性子一樣直，他對著飛行員們說道：“今天沒讓你們打仗，看來意見不小。今天敵人一共出動40多架飛機，要是讓你們打了，也許能打下敵機，但是這樣你們會摔多少？硬拼一場把你們都拼光了，還怎么建設中國空軍？”

政委一席話，讓所有人都愣了神。這一仗雖未打成，卻讓在場的飛行員們深深明白一個道理，志愿軍的作戰(zhàn)任務是抗美援朝，在裝備和技戰(zhàn)法確實落后于敵人的時候，有仗就打，沒仗就訓，不能和敵人硬拼。

和我軍意氣風發(fā)、初出茅廬的小伙子不同，對手大多是在二戰(zhàn)中取得過驕人戰(zhàn)績的美軍王牌飛行員，飛行時間普遍在1000小時以上，而且大多都有在歐洲和太平洋戰(zhàn)場飛行作戰(zhàn)的經歷，是不容小覷的對手。

美軍主戰(zhàn)機型是F-86，綽號“佩刀”，志愿軍主戰(zhàn)機型則為米格-15戰(zhàn)斗機。在朝鮮戰(zhàn)爭時期，美軍時常利用米格-15留空時間短的缺點，在我方戰(zhàn)機起飛或返航階段進行快速襲擊，導致空戰(zhàn)區(qū)域經常壓制在鴨綠江東側。

1953年4月7日，敵軍再次采取偷襲戰(zhàn)術，擔任僚機的韓德彩跟隨張科牛駕駛的長機奉命前往寬甸機場掩護編隊落地。油料警告燈亮起，經請示后他準備返航。

就在這一刻，塔臺里傳來急促地呼叫：“拉起來、拉起來，快點，敵人向你開炮了！”

韓德彩駕駛的米格-15比斯戰(zhàn)斗機涂有四顆鮮紅的五角星，這是累計擊落四架敵機的標志。韓德彩頓時精神高度緊張，左看右看尋找敵情。

不多時，左后方出現(xiàn)兩架飛機，飛近一看，原來是美軍一架F-86正對一架蘇聯(lián)飛機緊追不舍。此時，美軍飛機也發(fā)現(xiàn)了韓德彩和張科牛，竟放棄了對蘇聯(lián)飛機的追趕，盯上了我軍的飛機。

韓德彩看見長機冒出白煙，意識到可能是被美軍飛機擊中，發(fā)動機停車了。

為救戰(zhàn)友，韓德彩不顧油量警告，加大油門追趕F-86。F-86被韓德彩反追，先是下滑右轉，又向左上升，不停變換姿態(tài)躲避攻擊，一看便知是由經驗老道的飛行員駕駛。

韓德彩知道米格飛機無法亦步亦趨地跟隨，否則必定會撞山，他拉桿向上，在較高的位置尋找發(fā)射炮彈的時機。

敵機又一次右轉，韓德彩被甩到外側，這時韓德彩拼命拉桿，硬是把瞄準光環(huán)的中心點拉到敵機頭上，一縮光環(huán)按下炮彈按鈕，三炮齊射。炮彈像一個個大火球，帶著仇恨撲向敵機，擊中了敵機主油箱。

看到敵機被擊中，一個黑點從在濃煙中彈出，韓德彩意識到是對方飛行員跳傘了，立即將情況報告指揮臺，隨后對準跑道著陸，此時飛機正好耗盡了全部的油量。

飛機著陸之后，韓德彩出了一身冷汗，如果再晚15秒，他自己就回不來了。當晚，韓德彩激動得睡不著覺，8點多時團參謀敲響了韓德彩的房門，帶他去看俘虜。

韓德彩根本沒脫衣服，一骨碌爬起來跟著團參謀，來到了師長警衛(wèi)員的房間。在房間里，韓德彩生平第一次見到了美國人，這也是他打下來的第一個俘虜。

韓德彩仔細看了一下被自己打下來的美國空軍飛行員，看到這個美國俘虜長得高高大大，黑頭發(fā)黑眼睛，負傷的右耳已得到救治，站著的時候渾身顫抖。

因為語言不通，韓德彩一句話沒說便走了。

當時，韓德彩只知道被自己擊落的這位美國大兵是美國空軍“獵航小組”的一名老飛行員，在技術和作戰(zhàn)上有兩下子。

直到深夜，美國空軍宣布51聯(lián)隊48大隊“雙料王牌”飛行員、飛行上尉小隊長哈羅德·愛德華·費席爾在朝鮮北部戰(zhàn)斗巡邏中失蹤，志愿軍空軍聯(lián)合司令部打來電話對照，才知道被自己擊落的正是大名鼎鼎的費席爾。

這次空戰(zhàn)，也讓韓德彩成為抗美援朝戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名，更加堅定了他駕駛戰(zhàn)機痛擊美帝國侵略者的信心，也讓他對自己能成為一名祖國空軍飛行員感到無比自豪和驕傲。

韓德彩于1952年1月入朝作戰(zhàn)，先后擊落敵機5架，擊傷敵機1架，榮立一等功兩次，被空軍授予“二級英雄”榮譽稱號，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會授予他一級國旗勛章、二級自由獨立勛章及軍功章。

50年后，費舍爾造訪上海，再次提出要見韓德彩。二人見面后，擁抱在一起，哈哈大笑。

如今，韓德彩已年近90，在上海安享晚年。在他的書桌上，至今放著米格-15和F-86的模型，每次看到這兩個型號不同性能不同的戰(zhàn)斗機，朝鮮戰(zhàn)場上驚心動魄的空戰(zhàn)一幕就出現(xiàn)在他面前。

他經常對看望他的人說，按照米格飛機的性能，當年我是無論如何也拉不過去的，但我拼命做到了。打仗不光靠技術，還要靠人，因為我們這支部隊是正義之師，擁有無窮的力量，敵人永遠也學不會。

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