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近日，《閔行主城片區(qū)中部板塊單元規(guī)劃(含重點公共基礎設施專項規(guī)劃)》草案公示稿公示。 這個規(guī)劃的范圍包括了閔行區(qū)最接近浦西中心城區(qū)的五個街鎮(zhèn)，分別為七寶鎮(zhèn)、虹橋鎮(zhèn)、梅隴鎮(zhèn)、莘莊鎮(zhèn)和古美街道。在1990年代新閔行區(qū)剛剛成立時，這一區(qū)域被稱為“七虹梅莘”區(qū)域（90年代中期不包括如今的梅隴南部，即曹行區(qū)域，而90年代早中期還沒有古美街道，古美當時全域?qū)儆诿冯]鎮(zhèn)），是整個閔行區(qū)當時開發(fā)較早、條件較好、人口較多、經(jīng)濟較強的區(qū)域。
閔行中部板塊的莘莊商務區(qū)
新的閔行區(qū)成立了也已經(jīng)接近30年，如今時過境遷，周邊的競合態(tài)勢也是千變?nèi)f化。往北看，閔行區(qū)曾經(jīng)較為邊緣的北三鎮(zhèn)——紀王、諸翟、華漕得益于虹橋綜合交通樞紐和虹橋國際中央商務區(qū)的建設，一舉成為“大虹橋”的核心區(qū)域（新虹街道+華漕鎮(zhèn)）。而“七虹梅莘”里的虹橋鎮(zhèn)反而不在“大虹橋”的151平方公里范圍內(nèi)。往東看，市區(qū)的長寧徐匯部分先不說。曾經(jīng)徐匯區(qū)風貌最為落后的華涇鎮(zhèn)，因為機場聯(lián)絡線華涇站的落地、黃浦江濱江的開發(fā)、高質(zhì)量教育資源的引入，而實現(xiàn)了麻雀變鳳凰的飛躍，成為人口新興導入?yún)^(qū)。徐匯更是對標副中心的標準，來好好打造未來的這一四軌交匯直達“兩場五站”（浦東虹橋兩個機場，上海東、南、西、虹橋、寶山五個火車站）之地。再向西看，閔行中部板塊西側(cè)緊鄰的九亭鎮(zhèn)、九里亭街道與新橋鎮(zhèn)，是松江G60科創(chuàng)走廊的重要承載區(qū)，松江區(qū)一直在推的12號線西延伸工程終于也終于浮出水面，該地區(qū)G60高速一側(cè)的拉斐爾云廊甚至成為了上海市域西南重要的地標建筑。再往西的松江新城更是被譽為“人民向往的新城”。往南看，閔行的顓橋、莘莊工業(yè)區(qū)其實和閔行中部板塊的發(fā)展是緊密相連的，而江川（老閔行）、吳涇在90年代及21世紀初沉寂了一段時間，近年因為南部科創(chuàng)中心以及“一江一河”的建設，重新出發(fā)。更大的驚喜則是在黃浦江以南，20年前如果有人和你說“我要去南橋度假“，估計你心里會想“這人是北橋出來的？”。而如今，奉賢新城、東方美谷確實弄出了一些成績（被奉賢人譽為宇宙中心，可見南橋在奉賢的首位度）。在上海之魚旁住個酒店、在九棵樹里看個歌劇都是“小紅書式”的風潮，“我要去南橋度假”再也不是夢話。 奉賢新城的上海之魚邊上的某度假酒店閔行中部板塊單元的五個街鎮(zhèn)，其實關系挺微妙的，就如南京與蘇錫常的關系，散裝的厲害。莘莊是閔行區(qū)的政治中心，但從實力出發(fā)，并算不上是實際的經(jīng)濟中心，文化方面、教育方面莘莊也并不突出。七寶在2035規(guī)劃里并不是副中心，但生活在這里的人們除了可能覺得飛機多了一些（七寶西北側(cè)），其余并沒有覺得輸給莘莊。而不少古美街道的居民，自己的微信地址很可能寫的不是“上海閔行”，而是“上海徐匯”，他們覺得古美與徐匯更近，平時會去田林、徐家匯的機會也許比去莘莊、七寶的次數(shù)更多更頻繁。梅隴的居民呢，徐匯有梅隴，閔行也有梅隴，在梅隴15分鐘生活圈布局的挺好的，很多公共服務資源和交通資源還可以借徐匯的用用。商業(yè)方面，閔行中部板塊百花齊放，七寶萬科、寶龍城、七寶老街，梅隴的百聯(lián)南方、中庚漫游城、蓮花國際，虹橋的萬象城與愛琴海，莘莊的仲盛、凱德、維璟印象城個個能打，各有腹地，甚至七寶能夠吸引不少松江九亭的居民、梅隴南方商圈能夠吸引不少金山蓮X專線沿線的居民。產(chǎn)業(yè)方面，莘莊有莘莊商務區(qū)、梅隴有南方商務區(qū)、七寶有七寶生態(tài)商務區(qū)、虹橋也有吳中路沿線，而中春路、蓮花南路等沿線區(qū)域還有大量的存量工業(yè)工地可以轉(zhuǎn)型利用。文化方面，閔行中部板塊實際上也是多中心的，莘莊有春申文化廣場，七寶有閔行文化公園，梅隴、虹橋、古美也各自有各自的文化項目。但如果論旅游，那么七寶的知名度就可以秒殺閔行一眾街鎮(zhèn)。教育資源方面更不用說，七寶、莘莊、古美各有一些聲譽較好的學校，甚至在高中教育階段，七寶成了閔行的旗手。
閔行中部板塊的七寶老街 這一版的規(guī)劃中，袁童鞋對特定政策區(qū)這一篇章非常感興趣，感覺編制得非常實事求是。一個是莘莊城市副中心，建設高水平、高能級設施，增強區(qū)域服務能力；全面提升產(chǎn)業(yè)、功能、空間、形象，強化對內(nèi)服務功能，和虹橋副中心形成南北聯(lián)動發(fā)展。另一個層次是地區(qū)中心，打造虹橋、七寶、梅隴地區(qū)中心。推進存量用地的轉(zhuǎn)型升級，增加就業(yè)崗位，促進職住平衡；增補文化、體育、教育、醫(yī)療等公共服務設施；提升路網(wǎng)密度，增加綠地、廣場、公共通道等開敞空間。需要注意的是，這里的虹橋地區(qū)中心，并不是大虹橋的虹橋副中心，而就是吳中路沿線虹橋鎮(zhèn)的地區(qū)中心。歷史風貌地區(qū)主要就是七寶古鎮(zhèn)歷史文化風貌區(qū)，尊重歷史毛地出讓條件，以“留、改、拆”為城市更新理念，優(yōu)化空間格局，完善公共配套，改善交通組織，可適度進行地塊之間建設容量轉(zhuǎn)移。其他重點地區(qū)這一節(jié)尤其讓人眼前一亮，機場聯(lián)絡線兩個站點——七寶（中春路）和華涇站（梅隴永聯(lián)村）周邊區(qū)域被委以重任。中春路沿線地區(qū)對接 G60 科技創(chuàng)新走廊，推動工業(yè)用地更新，適當提升開發(fā)強度，集聚創(chuàng)新功能和創(chuàng)新人才。完善公共服務設施和公共空間，在現(xiàn)有樂器廠和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的基礎上，塑造標識性文化、藝術(shù)、創(chuàng)意節(jié)點。預留與虹橋機場聯(lián)系的中運量通道。華涇站周邊地區(qū)重點塑造城市門戶地區(qū)的空間形象。優(yōu)化軌道交通、中運量與機場聯(lián)絡線的接駁；加強與徐匯濱江的空間聯(lián)系；建設標識性建筑和大型公園綠地；通過 TOD 開發(fā)，聚焦商業(yè)服務、總部辦公、文化休閑、科創(chuàng)研發(fā)等功能。如果說公共中心地區(qū)、歷史風貌地區(qū)還是內(nèi)部生長為主，那么將中春路沿線、華涇站周邊作為重點地區(qū)是向外借力的舉措。
承認相鄰區(qū)域的強大，是提升本區(qū)域格局的開始。閔行中部板塊與相鄰區(qū)域的重點發(fā)展區(qū)域，包括但不限于北部的大虹橋、東部的華涇與徐匯濱江、西部的G60科創(chuàng)走廊，一定要形成共振、相向而行，借力出海，合作共贏。共同依托機場聯(lián)絡線打好長三角一體化、進博會、虹橋國際開放樞紐、浦東高水平改革開放現(xiàn)代化建設引領區(qū)等國家戰(zhàn)略的牌，實現(xiàn)盡可能多地與這些國家戰(zhàn)略承載地進行互聯(lián)互通，順勢吸引優(yōu)質(zhì)資源、優(yōu)質(zhì)企業(yè)落地，從而擴大自身的發(fā)展格局和發(fā)展?jié)摿Α?/section>借用規(guī)劃文本里的一句話：“以更開放的姿態(tài)和更優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，成為上海西南發(fā)展的引領者和主城片區(qū)建設的示范地?！?br>
以上圖件來自于：《閔行主城片區(qū)中部板塊單元規(guī)劃(含重點公共基礎設施專項規(guī)劃)》
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