看了吳波老師的《我的駕校生活》一文，不由的想起我的學(xué)駕照經(jīng)歷，我學(xué)車算是速成班，六天學(xué)成考試，還順利拿到了駕照。大家一定以為我是天才，其實只是走了狗屎運而已。

 我學(xué)駕照理由和別人不同，我是為做“代駕司機”而學(xué)的開車，這代駕可不是現(xiàn)在外面穿反光條背心，騎折疊自行車的代駕司機，我是單純?yōu)樵奂蚁壬{，屬私人專屬代駕，逢年過節(jié)或者遇朋友請客隨禮，先生往往會喝幾杯，那時候還不大流行代駕，只能把車停在原地打車回來，第二天再去開?；蛘吒纱嗳ブ熬筒婚_車，坐公交車或者打車去，這樣很不方便，尤其是逢到刮風(fēng)下雨，先生就特別的感慨，早知道開車來不喝酒，我也干著急幫不上忙，心想如果我能開車不就啥都解決了嗎。后來我就有學(xué)車的想法，先生同意。記得當(dāng)時是在11月份報的名，12月份順利的通過理論考試，然后就坐等通知練車了，利用假期學(xué)車是最好的安排，可是新年都過去，也沒見駕校通知，心里有些作急，眼看就要開學(xué)了，看來還是逃脫不了要打持久戰(zhàn)，只能利用每周末來學(xué)車了。初五下午我接到駕校教練電話，讓我初六上午八點去練車。心想離開學(xué)還有一周，先練著再說吧，實在不行就放暑假去練吧。

 大年初六的早晨，天特別的冷，西北風(fēng)把電動車拉得呼呼響，吹透了我包裹羽絨服的身體，四十分鐘的路程吹得我眼珠子都快要被凍住了，戴手套的手冰冷，只能把手指縮在掌心里抱團取暖。提前十分鐘到了駕校，給教練打電話，教練還在路上，我找個有陽光的地方縮著脖子跳著腳等著。也許是新年第一天開工吧，駕校里面沒見幾個人影，門口空曠的地上鋪著一層被火藥撕裂的彩色紙屑，已快被霜凍住了，空氣中還彌漫著淡淡的火藥味，看來這是值班的大爺為迎接新年第一天開工，燃放的開門紅。

 教練終于來了，個子不高，和我的年紀相仿，后來得知他姓孫，他直接喊我的名字讓我跟他走，我突然開始緊張起來，心突突地跳，跟在教練后面感覺自己像個犯錯誤的孩子。教練帶我到了一輛半舊的黃色桑塔拉轎車跟前，他絲毫沒有語言鋪墊，單刀直入的告訴我哪個是油門，哪個是離合，哪個是剎車，然后把車啟動后，又把如何掛檔示范了一遍，就坐到了副駕駛的位置，“上車！”我心里只犯嘀咕，不是說有好多學(xué)車的嗎？怎么就我一個人？這就開始練車了？我硬著頭皮上車，突然感覺身體不冷了，后背還直冒汗，上車就握著方向盤，低頭找離合器，剎車，油門……

 沒等我熟悉，“調(diào)整座椅，系安全帶，鳴喇叭，踩離合，掛一檔，起步！”教練的指令如釘子般一顆一顆扎進我的耳朵，我手忙腳亂地接受指令，一通操作，好不容易把車給挪活了，車筆直的往前走，我眼睛直直的盯著前面，手緊緊抱住方向盤，并像兩邊左右轉(zhuǎn)著，模仿著幼兒園小朋友開汽車的樣子，突然看到前面路兩邊幾個人或站或坐在聊天，我就慌了，不知道鳴喇叭，不知道剎車減速，就這樣一直往前開，也就十幾碼的速度，其實他們中間的空擋足夠我的車通過，估計是看我的車左右晃蕩，那幾個人迅速搬著凳子各自退到了花壇邊上。直角拐彎的時候，教練著急的在一邊指揮，一邊伸手幫我轉(zhuǎn)方向盤，我覺得自己太傻太笨了，雖然教練沒罵我，可是我當(dāng)時真的窘迫極了，一圈下來停車，我已經(jīng)想放棄了，于是跟教練說：我可以不學(xué)了嗎？教練說：可以啊，但是我不負責(zé)退錢！

 兩千八的學(xué)費是從銀行打給了駕校賬戶，我除了心疼學(xué)費外，真的是半點也不想學(xué)車了！太難了！教練看出來了我的心思，他說每一個來學(xué)車的人都和你一樣，從零開始，不是誰天生就會開車，都會開要我們教練干什么？經(jīng)過他的開導(dǎo)我心里放松了許多。教練又跟我總結(jié)剛才駕車呈現(xiàn)出的問題，錄于下供大家一笑：1.方向盤不用死死抱著，沒人跟你搶，手放松搭著上面就行；2.方向盤不能左右晃，只是偶爾微調(diào)方向就可以了，你這樣開車后面人就不敢超車，不知道你想干啥？前面的人更害怕，你看剛才那些人給你嚇得路邊都不敢坐了；3.直角轉(zhuǎn)彎，需要提前打方向盤，像你剛才那樣，方向盤打得遲了，一路走來車上的漆都被路邊的樹枝劃花了，如果是新車你心不心疼？4.剎車、油門用心記住位置，一輩子也不會忘，檔位也要記在心里，掛檔的時候千萬不能低頭看，眼睛要看前面路況。5.靠邊停車先打方向燈，停車，熄火，看后視鏡沒人再開車門下車。我如小學(xué)生般的低頭聽了他的教訓(xùn)又不失幽默的話語，心里略微放松了一點，可沒等我消化完教練就提示：來吧，繼續(xù)！

 我一人無處可躲只能繼續(xù)上場應(yīng)戰(zhàn)，幾圈下來，我如機器人般接受教練一步一步的指令竟然也慢慢熟悉所有程序，開起來心里也沒有開始那么慌了，那半天的練車，雖然過去快十年了，至今依然記憶猶新，回家的時候，后背的衣服已經(jīng)被汗水浸透。

第二天再去就多了幾個一起練車的學(xué)員，有了伴就不再那么緊張了，還可以一起交流練車的心得，這一組有一個女學(xué)員是上次沒考過的，還有兩個年紀大點的大叔是自學(xué)成才，來補考駕照的，還有兩個新來的大學(xué)生，和新來的比起來我已經(jīng)是“老手”了，因為天實在太冷，幾個人就一起擠在車上輪流換，教練指導(dǎo)了一些要點就坐一邊，讓老學(xué)員帶新學(xué)員一起練，輪到我上手的時候，大家都紛紛下車，寧愿在西北風(fēng)里吹著，因為我剎車太猛，一圈下來大家差點把早飯都吐了。我們這組因為人少，大家練習(xí)的機會多，需考核的項目也一天比一天嫻熟了。

 大約過了一星期，我就開學(xué)了，告知教練下次只能周末過來了。剛過兩天孫教練突然打電話給我，讓我再去練半天車，準備正月十六參加考試，順便跟我們講一下考試注意事項，我當(dāng)時就懵了，這就去考試，能行嗎？教練胸有成竹，你這樣應(yīng)該沒問題，如果考不過回來繼續(xù)練練下次再考，你又沒有損失怕什么？我已經(jīng)把你名字報上去了。好吧，我就當(dāng)來體驗一下考試程序的吧。

當(dāng)時考試是在黃河駕校，只隱約記得是從萬達后面的大同路一直向前，然后拐上一個土坡不遠好像就到了。兩天，考了兩天竟然真的給我通過了，謝天謝地，我們拿駕照的時候，大家調(diào)侃我，你這真是最牛的“速成班”，這下免費給孫教練打廣告啊，我心虛地笑笑：這下馬路上又多了一個“馬路殺手”。駕照拿到后，我們請教練吃謝師宴，教練又給我們上了一課，你們以為拿到駕照就萬事大吉了嗎？上路的學(xué)費遠比學(xué)駕照貴多了，大家以后開車一定要謹慎，遵紀守法，遵守規(guī)則一定不會出大錯。

 值得慶幸的是，本人駕齡四年，遵紀守法，沒有違章，總算沒有給教練丟臉。