文|陳根

無人駕駛領域有一個經(jīng)典的“電車悖論”，而“電車悖論”之所以經(jīng)典，就在于其涉及到的并不是簡單的算法問題，而是更重要的道德問題。原本并沒有這么多辯論，是因為每個人有不同的道德。

在車禍中，人們不得已要犧牲誰的時候，每個人會依賴自己的道德做決定。所以在全社會，看到的是一個多樣化的選擇結果：有的人更保護乘客，有的人更保護路人，有的人先保護老人、有的先保護小孩、婦女等等。

而到了人工智能時，就將原本分散的問題、落到每個人的頭上是隨機的問題變成了算法下的固定問題。即人為設計的人工智能，成批地把道德觀念統(tǒng)一地固定在了一個地方，就變成了“系統(tǒng)性地犧牲誰”的問題。而系統(tǒng)性保護誰、犧牲誰，就產(chǎn)生了的巨大的、引發(fā)辯論的道德和社會問題。

  事實上，盡管人工智能的理論和算法漸趨成熟，但人工智能依舊是一個新生的領域，這也使得人工智能對社會的影響還在形成之中，而這個過程中，要想充分發(fā)揮人工智能對社會的效用，技術價值觀的建設就顯得尤為重要。

總體來說，人工智能發(fā)展的應以科技向善為方向，在不斷釋放人工智能所帶來的技術紅利同時，也要精準防范并積極應對人工智能可能帶來的風險，平衡人工智能創(chuàng)新發(fā)展與有效治理的關系，堅持人工智能向善，持續(xù)提升有關算法規(guī)則、數(shù)據(jù)使用、安全保障等方面的治理能力，為人工智能營造規(guī)范有序的發(fā)展環(huán)境。

顯然，人工智能在為人類社會發(fā)展帶來更多便利、更高效率的同時，也會進一步模糊機器世界與人類世界的邊界，導致諸如算法歧視、隱私保護、權利保障等風險問題，甚至會引發(fā)社會失業(yè)、威脅國家安全等嚴峻挑戰(zhàn)。

一方面，過于嚴苛的治理方式會限制人工智能技術的創(chuàng)新與進步，導致任何技術創(chuàng)新都步履維艱。但另一方面，沒有任何監(jiān)管與規(guī)制的人工智能極易“走偏”，給人類社會帶來風險與危害，與人工智能向善背離。

  因此，應當找到創(chuàng)新發(fā)展與有效治理之間的平衡點，堅持安全可控的治理機制，將開放創(chuàng)新的技術發(fā)展并重，給予技術進步與市場創(chuàng)新適當?shù)脑囧e、調整空間，對人工智能發(fā)展既不簡單粗暴、一刀切似地扼殺，也不任其自由泛濫。

而是要充分發(fā)揮出多元主體協(xié)同共治的效能，使各方各司其職、各盡其力，把握好治理原則，守住治理底線，確保人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力與發(fā)展動力，提升公眾在使用人工智能技術及產(chǎn)品時的獲得感和安全感。