廣州防水套管設計尺寸對照表及規(guī)格有哪些?

當防水套管鉻含量高而碳含量很低時，鉻會使防水套管相區(qū)縮小甚至消失，高溫冷卻得到的平衡組織主要為鐵素體，加熱時不發(fā)生相變，這類鋼稱為鐵素體不銹鋼管；鎳可以擴展γ相區(qū)，如果鎳含量足夠多，鋼在室溫下也呈現奧氏體組織，則稱這類鋼為奧氏體不銹鋼管；當鉻含量較低（但高于12%）、碳含量較高時，防水套管高溫冷卻容易得到馬氏體組織，故稱這類鋼防水套管；沉淀硬化型不銹鋼管是通過時效處理而硬化的一類不銹鋼管，根據固溶退火處理后的微觀結構可分為奧氏體型、半奧氏體型和馬氏體型；雙相不銹鋼管中鉻含量較高（18-28%），鎳含量較低（1-10%），還有鉬、銅等合金元素，平衡組織為防水套管奧氏體與鐵素體兩相。

鐵素體防水套管是一種以鉻為主要合金元素的鋼種，鉻含量為11%-30%，含有極少量的奧氏體形成元素（碳、氮和鎳），具有體心立方結構。根據鋼中含鉻量的高低，鐵素體防水套管又可分為低鉻型（15%）、中鉻型（16-18%）和高鉻型（19-30%）三種，目前低鉻型鐵素體防水套管已經在汽車排氣管中大量使用。奧氏體防水套管通常含鉻量為17-25%，含鎳量為8-25%，具有單一穩(wěn)定的面心立方結構，綜合性能良好，防水套管在低溫(-196℃)和高溫（≥400℃）下仍具有優(yōu)良的塑韌性、冷熱加工性能和耐腐蝕性能，因而獲得廣泛的應用。

將防水套管焊縫金屬的組織進行控制，要保證防水套管焊縫的金屬盡量的呈現雙相組織，其整體的鐵素體含量要保持在3%~5%這個區(qū)間一下。這么做的主要原因就是因為防水套管鐵素體的本身可以大量的溶解有害雜質。將相應的化學成分控制好，在焊縫金屬中，應該降低防水套管鎳與碳的含量，與此同時硫與磷的含量也要相應的減少，防水套管鉻、硅以及錳元素要相應的增加，可以很大程度的降低熱裂紋的出現。

防水套管焊條藥皮的類型要進行適當的選擇。在選擇防水套管焊條藥皮時，要選擇低氫型的藥皮作為焊條，其不但可以使防水套管焊縫中的晶粒進一步細化，還能使雜質偏析的狀況從根本上降低，使防水套管本身的抗裂性增強。在進行防水套管焊接時，要選用想應該的規(guī)范以及冷卻速度。仍是采用小規(guī)范的方式，進而使偏析的狀況降低，提高抗裂性。在防水套管進行多層焊時，要將防水套管層間溫度控制好，保證在上一焊道冷卻到六十攝氏度以下時，才可以進行下一步。

防水套管應力腐蝕開裂的形成原因主要是基于特定的腐蝕環(huán)境，由于防水套管受到拉伸應力進一步的作用，出現了延遲開裂的情況。在奧氏體防水套管中，其焊接防水套管處的應力腐蝕開裂主要是由于焊接的防水套管處出現了十分嚴重的失效形式，其主要的表現形式就是無塑性的變形，進而出現脆性破壞。