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在特斯拉開始與部分客戶測試其備受爭議的全自動駕駛（FSD）測試版軟件近一年后，馬斯克表示，他的目標(biāo)是在 9 月底之前發(fā)布更廣泛的版本。然而，該消息發(fā)布之際，該軟件的舊版本已在網(wǎng)上泄露。 近日，據(jù)外媒報道，特斯拉“全自動駕駛”（FSD）Beta 舊固件已經(jīng)泄露，并在特斯拉黑客社區(qū)中流傳。截至目前，特斯拉的 FSD 測試版軟件只在內(nèi)部測試，作為特斯拉“早期訪問計劃”的一部分，早期訪問計劃中包含一部分特斯拉客戶。 特斯拉 FSD 測試版軟件允許駕駛員在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入位置，然后車輛將嘗試在駕駛員的持續(xù)監(jiān)督下自行行駛到該位置，在此期間駕駛員仍需隨時準(zhǔn)備好接管控制車輛。使用 FSD Beta 的特斯拉車主們通常都會同意對駕駛體驗進行保密，然而仍然有一部分用戶被允許將視頻發(fā)布到社交媒體上，炫耀或者批評使用 FSD Beta 固件后的駕駛感受。 據(jù)知情人士稱，特斯拉 FSD Beta 的二進制固件文件已經(jīng)泄露，它們在特斯拉的 root 權(quán)限社區(qū)中流傳開來。
眾所周知，一些擁有特斯拉汽車的黑客會使用 root 訪問權(quán)限來查看特斯拉的軟件更新，甚至激活未發(fā)布或休眠的功能。 在該社區(qū)內(nèi)，眾所周知 FSD Beta 固件已經(jīng)流行了一段時間，并且通過 root 訪問，你甚至可以在你的車輛中運行 Beta 固件。 盡管舊版本測試軟件已經(jīng)泄露，但這些使用了軟件的黑客們一直保持沉默，他們也并不想驚動特斯拉。但日前，一位烏克蘭特斯拉車主在基輔發(fā)布了一段在他自己的車輛中運行 FSD Beta 8.2 版本的視頻，特斯拉尚未在那里發(fā)布該軟件。 完整視頻鏈接：https:///2021/09/07/tesla-tsla-full-self-driving-beta-software-leaked/ 與其他開發(fā)完全自動駕駛技術(shù)的公司（如 Waymo 或通用汽車的 Cruise）不同，特斯拉不依賴于高清地圖和地域限制技術(shù)，而是企圖創(chuàng)建一種完全依賴視覺和理論上可以處理任何駕駛情況的基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動程序。 然而，這樣的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仍然需要用與其將使用的道路相對應(yīng)的數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練，而烏克蘭顯然不是優(yōu)先事項，因為特斯拉甚至尚未在市場上推出其電動汽車。 一位熟悉此事的消息人士透露，特斯拉直到最近才意識到 FSD 泄漏，盡管它已經(jīng)持續(xù)了一段時間。 一段時間以來，馬斯克一直承諾為購買 FSD 軟件包（目前售價 1 萬美元）的客戶更廣泛地發(fā)布測試版軟件。 但馬斯克的承諾卻屢屢推遲。2018 年，馬斯克表示，“期待已久”的 FSD 版本將在當(dāng)年 8 月開始推出，但這并沒有發(fā)生。他在 2019 年再次言而無信，彼時，他曾宣稱“一年后”將有“超過 100 萬輛配備完全自動駕駛軟件的汽車”，那也沒有發(fā)生。該公司實際上于 7 月開始發(fā)售 FSD 9 版本，但僅限于其早期訪問計劃的成員。 8 月 26 日，馬斯克又發(fā)推文表示，該公司將于 9 月 10 日午夜開始在其早期訪問計劃中向客戶推出 FSD 10 版本 。然后，該軟件“將需要再過幾周進行調(diào)整和錯誤修復(fù)”，馬斯克估計這將需要四個星期。屆時，將向更多特斯拉客戶提供“公測按鈕”，預(yù)計將以下載按鈕的形式提供給購買 FSD 軟件包的用戶。 特斯拉發(fā)布 FSD 的方式受到了很多人的批評。 一方面，有人說這家汽車制造商過于激進，另一方面，為全自動駕駛套餐支付高達 1 萬美元的客戶批評說，只有特斯拉選擇的一些客戶才能獲得新功能，然而這些新功能還要一等再等。 在特斯拉 FSD Beta 軟件泄露后，不少人試圖購買泄漏的軟件，但好在他們的意圖并不是惡意的，只是為了體驗一些新的功能。而特拉斯也在遭遇了一系列網(wǎng)絡(luò)安全問題之后，積極采取措施提高其安全性。 參考鏈接： https://www./2021/9/7/22660692/tesla-full-self-driving-software-release-date-leak |
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