中國(guó)人對(duì)造橋是有文化情結(jié)的。以前一個(gè)人只要發(fā)達(dá)有錢了，回到家鄉(xiāng)，他的腦子里就會(huì)自然而然地出現(xiàn)這樣一個(gè)系列的概念來：修路、造橋、建學(xué)校。其次，中國(guó)廣闊的地理空間多變的地形，也決定著中國(guó)的橋梁多種多樣，橋文化特別發(fā)達(dá)。無錫人發(fā)明的雙曲拱橋，就是中國(guó)橋文化的又一個(gè)代表。

中國(guó)的橋，是歷史悠久、形式多樣。這是無錫獨(dú)創(chuàng)的雙曲拱橋的雄姿。

一、中國(guó)人造橋史上的又一偉大發(fā)明：無錫的雙曲拱橋。

無錫地處的江南水鄉(xiāng)，復(fù)雜的水鄉(xiāng)自然地理?xiàng)l件，決定了它的橋的數(shù)量比中國(guó)的其它地方更多、形式更繁復(fù)、技術(shù)更高超成熟。

在上世紀(jì)的60年代，無錫人就創(chuàng)造發(fā)明了“雙曲拱橋”。

所謂雙曲拱橋，是主拱圈由拱肋，拱波，拱板，和橫向聯(lián)系構(gòu)件幾個(gè)部分組成，外形在縱橫兩個(gè)方向均成弧形曲線，故而稱為雙曲拱橋。

雙曲拱橋設(shè)計(jì)圖

當(dāng)時(shí)無錫縣全縣共有3500多座農(nóng)橋，其中大多數(shù)是臨時(shí)木橋，就是在兩根木頭上面擺幾塊木頭板。有的橋板缺了板爛掉了，老太太過橋要爬過去；小孩子牽了牛要過橋重了點(diǎn)，甚至連牛和小孩子都會(huì)掉下了河里。

當(dāng)年的人代會(huì)上，有60%以上的提案都是要求修橋鋪路的。在這個(gè)有著強(qiáng)烈需求的大背景下，聰明的無錫人發(fā)明了雙曲拱橋。

二、發(fā)明這種拱橋是一個(gè)初中都沒有畢業(yè)的年輕人，他叫蘇松源。

現(xiàn)在大家都知道無錫人不差錢，年GDP達(dá)到了12370億，在南禪寺建一個(gè)廁所眼睛不眨一下就可以砸下去230萬（不含地皮）、年運(yùn)營(yíng)費(fèi)還高達(dá)120萬以上。

但那時(shí)候確實(shí)很窮，上面撥的錢很少，如果按照永久性橋梁標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面改造，每年所撥費(fèi)用只能改造二十座農(nóng)橋，3500座農(nóng)橋想改造完，最少要改造180年！

有沒有辦法在只有這么多錢的情況下，又可以很快地完成“想致富先架橋修路”的目標(biāo)呢？這時(shí)候一個(gè)叫蘇松源的年輕人出列了。

蘇松源

蘇松源是一個(gè)初中也沒有畢業(yè)的年輕人，時(shí)值無錫改造京杭大運(yùn)河，要拆除運(yùn)河上妨礙通航的古代石拱橋，他認(rèn)真研究了清明拱橋的內(nèi)部構(gòu)造，同時(shí)又采納了泥工蔡錫錦提出的利用民間砌墳圈工藝的造橋建議，于是一個(gè)大膽的橋梁設(shè)計(jì)構(gòu)想在他的腦海里成形了。

在無錫縣橋梁隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，蘇松源于1964年7月，在無錫縣東亭板橋浜上建成了“東拱橋”，橋?qū)?.5米、長(zhǎng)13米，單孔凈跨9米，這是中國(guó)、也是世界上第一座雙曲拱橋。

更關(guān)鍵的是，建這座橋只用了15天，花了600塊錢。

這座實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的拱橋，橫向用三根拱肋聯(lián)結(jié)，橫向與縱向都成拱形，大家就把它叫做了“雙曲拱橋”。

三、10年完成了原本要180年才能完成的任務(wù)，雙曲拱橋走向了全國(guó)、走向了世界，蘇松源的貢獻(xiàn)大了！

“東拱橋”的成功問世，引起了江蘇省交通廳的重視，他們請(qǐng)了專家來做“荷載破壞試驗(yàn)”。

測(cè)試結(jié)果顯示，東拱橋能承載相當(dāng)于一輛解放牌汽車的荷重，從科學(xué)的角度上來論證，橋梁成功了！

有數(shù)據(jù)顯示，從1964 年至1973 年，僅在江蘇省的無錫縣，建成的雙曲拱橋就多達(dá)3977 座，在不到10年的時(shí)間，蘇松源完成了原本要180年才能完成的任務(wù)。

位于無錫查橋談村的Y型雙曲拱橋

1965年3月，蘇松源只花了3萬塊錢，僅用了4個(gè)月，就又建成了一座跨徑達(dá)55米的雙曲拱橋“胡埭大橋”。

胡埭大橋

胡埭大橋的建成，引起了全國(guó)各地對(duì)于雙曲拱橋的關(guān)注，它上了《上?？茖W(xué)畫刊》的封面，被拍成了紀(jì)錄片，上海同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)李國(guó)豪、中國(guó)科學(xué)院的華羅庚、清華大學(xué)副校長(zhǎng)張維以及羅馬尼亞、西班牙等22個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專家學(xué)者，都曾前來考察雙曲拱橋。

蘇松源（1929年出生）后來也成為了上海同濟(jì)大學(xué)教授、教授級(jí)高級(jí)工程師。

無錫“新虹橋”上了郵票

這就是蘇錫運(yùn)河上的新虹橋，后來改造時(shí)被拆掉了

雙曲拱橋在當(dāng)時(shí)鋼材缺乏、吊裝能力薄弱、資金緊張等特定的歷史背景之下，迅速地傳遍了全國(guó)，并被廣泛地應(yīng)用于橋梁建設(shè)以及水壩建造中。

中國(guó)最著名的雙曲橋梁包括“長(zhǎng)沙湘江橋”、南京長(zhǎng)江大橋的公路引橋，都采用了雙曲拱。這種造橋的技術(shù)，還被引進(jìn)到非洲大陸，在非洲發(fā)揮了它的巨大作用。

目前無錫還有不少這種拱橋，但保存完好的已經(jīng)不多了。

隨著現(xiàn)代中國(guó)造橋技術(shù)的快速發(fā)展和物資的極大豐富，這種雙曲拱橋現(xiàn)在已經(jīng)基本上沒有人再造了；無錫現(xiàn)存的雙曲也就越來越少了，那些有幸能被保留下來的雙曲拱橋，慢慢地將會(huì)成為一種有歷史和文化意義的古跡，成為無錫的一種特殊的風(fēng)景。