黃河三盛公水利樞紐工程，位于磴口縣巴彥高勒鎮(zhèn)東南黃河干流上，西距包蘭鐵路三盛公黃河大橋2800米。攔河引水工程由攔河閘和土壩連接組成。攔河閘從黃河左岸向右延伸，閘分18孔，孔徑16米，閘身總長325.84米。土壩與攔河閘一線貫通，從閘的右翼墻開始，向右橫截黃河，經(jīng)過一段河灘地與右岸鄂爾多斯臺地相接．全長2100米。樞紐工程包括北岸總干進水閘、南岸進水閘、沈烏（一干）進水閘、庫區(qū)圍堤、導流堤、總干渠水電站、電站以上總干渠、截滲溝等8項工程。

1958年8月，為修建黃河三盛公水利樞紐工程，經(jīng)國務院73次會議通過，批準成立黃河內(nèi)蒙古自治區(qū)水利建設(shè)委員會，自治區(qū)副主席王逸倫任主任，自治區(qū)水利廳廳長周北峰、農(nóng)牧部部長常正玉為副主任，水利廳勘測設(shè)計院院長蔡子萍為秘書長。同時，成立內(nèi)蒙古自治區(qū)黃河工程局組織施工，水利廳副廳長李直任局長。1959年上半年組成2萬多人的施工隊伍。 1959年6月3日總干渠進水閘閘基破土動工。進水閘閘基比攔河閘閘基高 5米，地基土層為粉砂細砂，為了加固基礎(chǔ)，在閘室周圍打了一圈木樁，并對局部采取換土處理，隨即澆筑混凝土底板。全部施工實行流水作業(yè)，施工質(zhì)量好。當時，除進水閘基礎(chǔ)和底板先施工外，其余上部工程隨攔河閘施工結(jié)合進行，于1959年11月11日完工。

攔河閘18孔閘室中有15個孔位于黃河正身，必須設(shè)置圍堰，以迫使主槽讓位，在圍堰中施工。因此，筑圍堰便成為修建樞紐工程的一個關(guān)鍵。黃河洶涌澎湃，水流滾滾，又系沙質(zhì)河床，給圍堰施工帶來很大困難。當時，缺乏運輸工具和塊石，工程局發(fā)動群眾獻計獻策，決定因地制宜，根據(jù)河套群眾治水的經(jīng)驗，采用柴埽掘工方案。 圍堰于1959年8月開工，共向黃河里投入600多萬公斤柴草和12.5萬立方米的柴土混合物，筑起了一條長1240米，寬12米的柴土埽圍堰，為攔河閘基礎(chǔ)的開挖創(chuàng)造了條件。這項工程于1960年2月28日初步完成。全部工程是在冰凍期間進行的。圍堰工地上的全體民工，在工地圍堰指揮部的領(lǐng)導下，展開了你追我趕的紅旗競賽活動。在大戰(zhàn)寒冬，與冰河搏斗，為“12月修筑起圍堰向元旦獻禮”的口號號召下，生產(chǎn)定額一再突破，記錄日日創(chuàng)新，有300多名民工榮獲 “超定額、出滿勤”的紅旗手。

攔河閘閘基開挖，于1960年3月開始，基礎(chǔ)挖深7 米，比黃河正常水位低10米。在三面臨河，基坑四周滲流嚴重的情況下，基坑采用分塊施工，井點排水，共設(shè)置井點系統(tǒng)24套，按二級井點布置。在全靠人力施工的情況下，由于抽水效果好，基本保證了基坑干涸的作業(yè)場地，按質(zhì)按量完成閘基開挖工程。1960年5月4日開始澆筑攔河閘閘底板和海漫靜水池，然后澆筑過水堰和閘墩。攔河閘基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑于1960年6月底基本完成，搶在了汛期到來之前。

1960年10月17日開始機架橋和公路橋的施工，1960年11月14日完成。沈烏渠進水閘于1959年11月25日破土動工，1960年5月完成主體工程。南岸渠進水閘于1959年12月初開工，1961年1月完成。 截流工程是樞紐工程中直接與黃河主流拼搏的一項關(guān)鍵性工程。為了奪取工程的最后勝利，經(jīng)過深入周密調(diào)查和對灌區(qū)特點的具體分析，結(jié)合工地現(xiàn)場和黃河歷史情況，審慎果斷地作出了如下施工決策： 1．1961年4月5月截流施工。因是黃河枯水季節(jié)，施工最有利，各項工作都按1 000立方米／秒標準，安排準備。 2．就地取材，柴埽截流。 3．平立堵結(jié)合施工，這是各地區(qū)在泥沙河渠截流堵口施工的經(jīng)驗總結(jié)，是防止河底刷深水集中，造成合龍施工困難的有利措施。截流段河床從上到下依次由粉砂土、細砂、粗砂組成，極易被急流沖淘。為此決定，截流施工必須進行較大范圍的護床底工作，以爭取主動。同時考慮到旅工初期河面較寬水流較穩(wěn)， 可用柴草箱埽進占，及至水面狹窄水流稍激后，就進行平拋埽捆護底，使水流向龍口集中，最后根據(jù)情況進行平堵合龍。4．開挖引河。開挖引河是引導河水過閘工程，如能提早開通引河，勢必減輕截流工程壓力，是截流工程制勝的輔助工程。

1960年10月土壩工程開始施工，1961年截流施工前完成任務。組織民工制做了大量的沉褥，沉褥是用一般柳笆和枳機笆縫制而成，每片寬10米、長15米， 用鉛絲綁扎硬柴若干綹以為筋骨，沿笆子邊每隔4米拴一根鉛絲纜作為操作拉手，然后再沿笆子上邊緣系一些裝有碎石的草袋加重，便于從上游沉入水下抓住 河底。埽捆主要以柳枝、蘆葦、枳機為料，內(nèi)卷碎石土料捆綁而成。每根長4～5 米，直徑1～1．5米，總重3---5噸。 引河施工于1961年元月開始，引河主槽長1 300米，寬250米，于5月初截 流前完成。另外，沿灘面高地又開挖了兩條各寬35米的引水溝道。引河上口寬。 下口窄，以利進水沖刷、擴大，引河開挖的土方，大部分運到閘右岸，以作為筑壩用土，一工二用。

1961年3月中旬，預留截流段黃河水面寬480米。3月16日開河，24日截流工程開始。從黃河兩岸用壓埽法，層柴層土向黃河進攻，開始水淺流緩，又趕上 鹽鍋峽水庫蓄水，河水流量減少，抓住這一有利時機，改用埽捆與草料相配合的辦法，加速進占。土壩工程也緊跟向前延伸，很快就把黃河水面壓縮到150米。4 月11日以后。鹽鍋峽蓄水期已過，河水開始上漲，一方面加固維護兩岸碼頭，并沿壩軸線按上游8米、下游16米的寬度用沉褥和埽捆進行鋪底。鋪底沉褥3000 平方米，因與沉埽配合進行，未形成急流攏動河床現(xiàn)象。沉埽開始是沿下游平灘 依次進行，并逐漸向上游開展。第一層沉埽完成之后．接著就不斷加高龍口底部， 開始平堵。用埽捆平堵龍口，是由船沿繩索牽引埽船按指定位置進行。在龍口上游60 米左右用鉛絲籠穩(wěn)住定位船，船中安裝絞關(guān)，絞關(guān)的繩索約長100米．可以自由伸縮，供索引沉埽棒船之用。運載埽捆船只慢慢地緣繩索進入定位船指引的標志地點，依次一個接一個地投放埽捆。以此循序漸進，順利平填龍口，達到既定高 程。在平投埽捆，龍口段河床已相當高厚時，即開始平立堵結(jié)合施工，十幾只埽船 輪流進行壓埽進占，等待引河放水，攔河閘工程的水下部位于5月初全部完工。5 ， 月5日拆除圍堰，用炸藥開引河口，把黃河水引進。初放口進水30立方米／秒，至 5月10日，引河逐漸沖刷擴大，水流已占黃河流量的40％，12日達到80％，實測 黃河總流量700立方米／秒，而龍口過水不過157立方米／秒，這給截流創(chuàng)造了很有利的條件。 在開放引河的同時，龍口施工一直在繼續(xù)進行。指揮部于5月13日下午開 會研究決定：于當晚6時開始合龍。號令發(fā)出，群情激蕩。兩岸碼頭前哨的職工， 一鼓作氣戰(zhàn)斗到晚11時，使黃河斷流。龍口上下游水位差實測為62厘米， 黃河三盛公樞紐截流的勝利完工，比中共內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委指示要求提前兩天。

內(nèi)蒙古黨委接到報捷的喜訊，當即給工程局發(fā)來賀電，并向晝夜奮戰(zhàn)在截流前線 的全體職工群眾表示慰問。 黃河三盛公水利樞紐工程，由自治區(qū)黃河工程管理局管理，自建成后一直正常運行，并歷經(jīng)1964、1967、1981年5 400立方米／秒至5 710立方米／秒3次洪峰的考驗，保證了農(nóng)牧林業(yè)及工業(yè)用水。 黃河三盛公水利樞紐工程的完成，結(jié)束了河套灌區(qū)自流灌溉的歷史，成為建設(shè)新型大灌區(qū)的起點，是實現(xiàn)灌區(qū)遠景規(guī)劃，建設(shè)1000萬畝糧食基地的根本水利設(shè)施。