8月6日，吉利汽車公布了7月份的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量為99275輛車。截止到7月底，吉利汽車今年的累計(jì)銷量為729512輛，同比增長(zhǎng)約15%。

其中，領(lǐng)克品牌7月銷量為18225輛，同比增長(zhǎng)19%。幾何汽車7月交付量超5000臺(tái)，訂單量7127輛，同比增長(zhǎng)318%。

車型方面，7月吉利汽車轎車銷量為37829輛， SUV銷量為60738輛。

具體車型上，博越家族7月銷量為17036輛，今年1~7月，累計(jì)銷量為136787輛，同比增長(zhǎng)了16%。

有著“中國(guó)鋼炮”之稱的吉利繽瑞，7月銷量7795輛。今年前7個(gè)月，吉利繽瑞的累計(jì)銷量為75613輛，月均銷量過萬(wàn)臺(tái)。

帝豪家族7月銷量20695輛，截至7月底，吉利帝豪累計(jì)銷量為141843輛，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)自主家轎頭部陣營(yíng)。

“家轎顛覆者”吉利星瑞持續(xù)熱銷，7月銷量達(dá)到了10116輛。上市9個(gè)月，吉利星瑞累計(jì)銷量達(dá)到了95521輛。吉利星瑞正面競(jìng)爭(zhēng)同級(jí)別的主流合資品牌車型，能取得如此成績(jī)，可以說(shuō)為自主品牌車企做了表率。從目前來(lái)看，在10~15萬(wàn)級(jí)別的自主品牌緊湊級(jí)轎車中，吉利星瑞是僅有的一款叫好又叫座的車型。

剛剛上市的吉利星越L，用10天的時(shí)間，取得了6059輛的銷量。目前，吉利星越L總的訂單量已經(jīng)突破了3萬(wàn)臺(tái)。相信憑借超強(qiáng)的實(shí)力，在未來(lái)吉利星越L也會(huì)像吉利星瑞一樣，成為國(guó)內(nèi)SUV的顛覆者。

還有，高性能轎跑SUV吉利星越S，上市20天銷量達(dá)到了2060輛。

領(lǐng)克01和領(lǐng)克03，7月銷量分別是4694輛和5724輛。在歐洲市場(chǎng)，領(lǐng)克汽車1~7月總銷量為5046輛。年底前，領(lǐng)克汽車計(jì)劃將會(huì)在比利時(shí)安特衛(wèi)普、德國(guó)柏林、西班牙巴塞羅那、法國(guó)巴黎、意大利米蘭開設(shè)5家體驗(yàn)店，“歐洲計(jì)劃”將會(huì)不斷加速。

新能源車7月銷量為7794輛，同比增長(zhǎng)21.76%。今年1~7月，吉利汽車海外出口量為60674輛，同比增長(zhǎng)151%。

值得一提的是，在7月20日吉利星越L上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車發(fā)布了品牌價(jià)值主張：因快樂而偉大。以CMA架構(gòu)平臺(tái)打造的吉利星瑞、吉利星越L等“中國(guó)星”高端系列車型為代表的車型，將要實(shí)現(xiàn)為“中國(guó)汽車價(jià)值”而戰(zhàn)的宏偉目標(biāo)。

同時(shí)，在剛剛發(fā)布的2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，吉利汽車位列第239位，較2020年有所上升，吉利汽車也是唯一一家上榜的自主品牌民營(yíng)汽車集團(tuán)。