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本文寫(xiě)給準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)或換車(chē)的小白和老司機(jī)們,讀完只需五分鐘,相比選對(duì)了車(chē)帶給你的好處,五分鐘不是事兒! 買(mǎi)車(chē)對(duì)國(guó)人來(lái)講是件挺大的事兒, 方方面面都要考慮到, 油耗是其中一個(gè)比較有爭(zhēng)議的話題。有兩種代表性的意見(jiàn),分別是
兩種意見(jiàn)都有道理,感覺(jué)上第二種意見(jiàn)更為主流,總結(jié)下來(lái)就是買(mǎi)車(chē)看品牌,看價(jià)格,看外觀,看配置,看空間......關(guān)油耗什么事兒? 這個(gè)問(wèn)題咱不急著下定論, 先說(shuō)說(shuō)買(mǎi)車(chē)時(shí)和油耗相關(guān)的四大誤區(qū) 誤區(qū)一 車(chē)錢(qián)和油錢(qián)混為一談 有看官問(wèn)了,都是錢(qián),能有什么不一樣? 確實(shí)不太一樣! 買(mǎi)車(chē)的錢(qián)一般是這么確定的,要買(mǎi)車(chē)了,摸摸自己的錢(qián)袋,評(píng)估 一下自己的收入水平,大概給自己定一個(gè)購(gòu)車(chē)預(yù)算。10萬(wàn)也好,30萬(wàn)也好,定位好了一般就會(huì)奔著這個(gè)價(jià)位去選車(chē)看車(chē)了,經(jīng)常的情況下還會(huì)往上夠一夠,比如原來(lái)計(jì)劃20萬(wàn),努努力會(huì)考慮買(mǎi)部25萬(wàn)的車(chē)。 油錢(qián)是什么,買(mǎi)車(chē)以后的日常支出,開(kāi)得多油錢(qián)就多開(kāi)得少油錢(qián)就少,真要是沒(méi)錢(qián)買(mǎi)油不開(kāi)也行。很少聽(tīng)說(shuō)有人買(mǎi)車(chē)之前就把未來(lái)幾年需要的油錢(qián)都準(zhǔn)備好的,不敢說(shuō)沒(méi)有,這么做的人可以說(shuō)少之又少。 認(rèn)清楚車(chē)錢(qián)和油錢(qián)的區(qū)別,你就會(huì)明白所謂油耗高點(diǎn)沒(méi)啥架不住我車(chē)便宜,其實(shí)多數(shù)是一種事后自我安慰的說(shuō)法,車(chē)都買(mǎi)了只能這樣說(shuō)安慰一下自己了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候往往就想著預(yù)算之內(nèi)盡量往上夠一夠,誰(shuí)會(huì)費(fèi)那功夫去想留點(diǎn)錢(qián)補(bǔ)貼未來(lái)的油錢(qián)? 如果可以重新選擇,比如15萬(wàn)的預(yù)算,在花10萬(wàn)買(mǎi)一部可能費(fèi)油的車(chē)留5萬(wàn)補(bǔ)貼未來(lái)的油錢(qián)和直接買(mǎi)一部15萬(wàn)左右的車(chē)之間,有幾個(gè)人會(huì)選擇前者?對(duì)于所有能保持理性做出第一種選擇的朋友表示膜拜! 至于買(mǎi)得起車(chē)還買(mǎi)不起油,很多人買(mǎi)車(chē)以后才意識(shí)到開(kāi)車(chē)一公里就是七毛八毛和人家三毛四毛一公里還是有很大區(qū)別的,未必真是買(mǎi)不起油,但是一動(dòng)車(chē)就肉疼的感覺(jué)還是有的。 買(mǎi)車(chē)是舒服一下子,用車(chē)是舒服好幾年,買(mǎi)一輛低油耗的車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓你在未來(lái)的幾年中比高油耗的車(chē)心里更舒服一些。 誤區(qū)二 油耗低就是少花油錢(qián)唄
舉個(gè)簡(jiǎn)單的栗子,同樣是50升的油箱,油耗7的話加滿一箱油續(xù)航里程是716公里,但是油耗是9的話續(xù)航里程只有556公里。 在城市里用車(chē)可能會(huì)覺(jué)得處處都有加油站不在意,其實(shí)續(xù)航里程短同樣麻煩,比如跑加油站的次數(shù)肯定更多,那些每次加100/200的請(qǐng)自動(dòng)略過(guò),愿意跑加油站誰(shuí)也欄不住。 出去自駕游那感覺(jué)可能就更明顯了,人家的車(chē)早上加滿油能跑一天,咱這還得半路去加個(gè)油,能說(shuō)啥呢?說(shuō)多了都是淚~ 誤區(qū)三 油耗高低跟車(chē)關(guān)系不大 經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)經(jīng)常教育準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的小白,別太看重車(chē)子的油耗數(shù)據(jù),實(shí)際油耗跟你的開(kāi)車(chē)腳法關(guān)系很大,是高還是低全看你怎么開(kāi)。 此言深得我心,的確是這樣,同樣一部車(chē),不同的司機(jī)可能開(kāi)出一個(gè)天上一個(gè)地下完全不同的兩種油耗來(lái)。根據(jù)在小熊油耗App看到的車(chē)主數(shù)據(jù),同車(chē)型不同司機(jī)的油耗差別可能有一倍之多。 但是仍然不要忽視車(chē)型的油耗差異,實(shí)際上車(chē)型選擇是個(gè)人油耗的基礎(chǔ)。新手一般都處于駕駛技術(shù)的成長(zhǎng)期,屬于比較費(fèi)油的群體。買(mǎi)一款平均油耗為7的車(chē),新手的實(shí)際油耗可能是8升;但是如果你買(mǎi)的是一款平均油耗為8的車(chē),新手期的實(shí)際油耗可能就是9.5升,這時(shí)候能說(shuō)和車(chē)沒(méi)有關(guān)系嗎? 誤區(qū)四 工信部油耗加30% 工信部數(shù)據(jù)和實(shí)際情況差別比較大地球人都知道,因此也衍生出來(lái)各種修正方法,有說(shuō)都在工信部基礎(chǔ)上加2升的,也有說(shuō)加30%的,都是基于老司機(jī)的說(shuō)法也普遍為大家所認(rèn)可。 但是這也是一個(gè)誤區(qū),因?yàn)椴煌钠放撇煌能?chē)型實(shí)際油耗和工信部油耗的差別是不一樣的,不管三七二十一,都加上一樣的比例,反而會(huì)落得一個(gè)適得其反的效果。不需要說(shuō)太多,舉一個(gè)例子大家就清楚了。 S品牌旗下緊湊型轎車(chē)XRui, 2016款1.6自動(dòng)擋,9.5萬(wàn)左右 工信部油耗6.2, 40位車(chē)主30萬(wàn)公里統(tǒng)計(jì)油耗7.67 J品牌旗下緊湊型轎車(chē)DHao, 2016款1.5CVT, 9萬(wàn)左右 工信部油耗5.9, 1178位車(chē)主750萬(wàn)公里統(tǒng)計(jì)油耗9.09 (真實(shí)數(shù)據(jù),歡迎有理有據(jù)的質(zhì)疑和討論) 后者的車(chē)賣(mài)的遠(yuǎn)比前者更好, 不得不說(shuō)5.9的工信部油耗還是很有誘惑力的,但真實(shí)油耗完全相反的表現(xiàn)以及不可忽視的差距,讓 我們不得不再次提醒各位老司機(jī)們,趕緊忘掉統(tǒng)一加30%吧,這坑很深! 選車(chē)如何正確看待油耗問(wèn)題 說(shuō)完誤區(qū),咱們?cè)僬f(shuō)說(shuō)選車(chē)的時(shí)候?qū)Υ秃牡恼_態(tài)度。 首先必須明確,油錢(qián)的確是未來(lái)養(yǎng)車(chē)最大的支出,同等條件下優(yōu)先考慮低油耗的車(chē),既對(duì)得起自己的錢(qián)包,也對(duì)得起這個(gè)社會(huì),畢竟汽車(chē)尾氣和霧霾有著無(wú)法脫開(kāi)的干系。 其次,別把油耗看得太重,選車(chē)關(guān)鍵還得看買(mǎi)車(chē)的用途和自己的喜好,沒(méi)有必要為了百公里8.3和8.8之間來(lái)回糾結(jié),這樣的差異 就算開(kāi)十萬(wàn)公里也差不了多少錢(qián)。 第三,高油耗的車(chē)盡量敬而遠(yuǎn)之,油耗表面上只是關(guān)系到一點(diǎn)油錢(qián)的差異,實(shí)際上油耗水平也是一款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這兩大件核心技術(shù)的具體體現(xiàn)之一。不光是合資車(chē),國(guó)產(chǎn)車(chē)中能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上下功夫的車(chē)企,最少個(gè)人對(duì)這樣的企業(yè)比只注重外觀和配置的車(chē)企充滿了更多的敬意。 第四,油耗確實(shí)和您用車(chē)習(xí)慣開(kāi)車(chē)腳法關(guān)系密切,如果確實(shí)不巧買(mǎi)了輛比較燒錢(qián)的車(chē),不妨嘗試改變一下自己。 最后,說(shuō)點(diǎn)實(shí)際操作的事情,朋友們?nèi)?S店只會(huì)看到黃標(biāo)上的工信部油耗,而不知道這款車(chē)的實(shí)際油耗情況會(huì)怎樣,問(wèn)周?chē)笥岩参幢匾欢芰私獾?。這種情況下,大家不妨去參考一下匯聚百萬(wàn)車(chē)主眾測(cè)的小熊油耗,也許會(huì)有意想不到的收獲。 |
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