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整個(gè)2020年，全世界都不太平。除了疫情造成的全球危機(jī)之外，一些糟糕事情穿插發(fā)生，也讓人感到心情煩悶。今年年初，前湖人球星科比-布萊恩特在一起直升機(jī)墜機(jī)事故中去世，震驚了全世界。幾乎所有的籃球迷，都難以接受科比以這種方式離去。41歲正值壯年的科比，才剛剛退役，原本終于可以享受一下退休的生活。然而，突如其來的變故，讓這一切都化為了了泡影，科比竟然真的就這么走了。 
如今距離科比的墜機(jī)事件已經(jīng)過去了幾個(gè)月時(shí)間，時(shí)至今日，很多人仍然不愿意相信這起災(zāi)難的存在。無奈確實(shí)是斯人已去，留給粉絲無盡的傷悲。科比去世之后，他的遺孀瓦妮莎忍著巨大的內(nèi)心傷痛，要為亡夫討一個(gè)說法。她已經(jīng)起訴了直升機(jī)公司以及當(dāng)值飛行員。瓦妮莎當(dāng)然不缺錢，他之所以起訴直升機(jī)公司和飛行員，并不是為了能夠爭取到多少賠償，而是對于自己的丈夫遭受這種災(zāi)難的憤怒和不甘心。作為一位妻子和母親，她所承受的一切，外人恐怕難以體會。
令人稍感意外的是，同為事故中的遇難者，飛行員的家屬反倒是認(rèn)為主要責(zé)任在雇主科比本人身上。事故直升機(jī)飛行員Ara Zobayan的哥哥Berge Zobayan，于近日提報(bào)了一份法庭申辯文件，文件中表示，事故發(fā)生當(dāng)天科比就知道在有大霧的早上飛行中存在危險(xiǎn)，所以他們不應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。他海在應(yīng)訴中寫道：“原告及他們的遇害者家屬受到的任何傷害都是由于他們的疏忽或過失直接造成的，包括他們明知并自愿遭遇相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，而且這種玩忽職守是導(dǎo)致這起事故的重要因素，所以被告在這方面不應(yīng)該承擔(dān)任何責(zé)任。”
消息一經(jīng)爆出，很多的人一聲長嘆：如果情況屬實(shí)的話，只能說科比這一生太過執(zhí)拗和要強(qiáng)的性格，最終害了他！即便在自己生命最后一段旅程中，科比也沒有改變自己的本色，他就是太偏執(zhí)，從來不愿意屈服，哪怕是惡劣的天氣，他也要與之抗?fàn)幰环?。如此一來，卻不但害了自己和吉安娜，還導(dǎo)致飛行員和同機(jī)的其他人員也喪命。對此，也有不同意見，認(rèn)為即便科比作為老板要求起飛，飛行員也應(yīng)該有自己的職業(yè)操守，不能什么命令都服從。一時(shí)之間，兩種觀點(diǎn)展開激烈的交鋒。
不過，情況真的如飛行員哥哥所說嗎？隨后，有媒體曝出，科比的前任飛行員之前的一段采訪，似乎推翻了這種說法。與科比合作多年的資深飛行員科特-迪茨曾經(jīng)對媒體說：“I was never pressured by Kobe Bryant to get somewhere！"他表示：他曾經(jīng)為科比服務(wù)了多年，一直到2017年的時(shí)候雙方的合作才終止。在服務(wù)科比多年期間，他從未要求在惡劣條件下強(qiáng)制飛行。如此一來，情況又有了反轉(zhuǎn)。至于真實(shí)情況到底如何，隨著機(jī)上人員全部罹難，相信永遠(yuǎn)也不會有確切的答案了！
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