【原】挪威那粒種子
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“不要寄希望種子立刻開(kāi)花結(jié)果，培育它的過(guò)程更重要”2021年5月6日，蔚來(lái)發(fā)布挪威戰(zhàn)略，宣布進(jìn)入挪威市場(chǎng)。蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，蔚來(lái)在挪威將自建由車(chē)、服務(wù)、數(shù)字化和生活方式構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系，打造以車(chē)為起點(diǎn)的社區(qū)。自此，蔚來(lái)開(kāi)啟進(jìn)入中國(guó)以外市場(chǎng)的第一步。2018年10月16日，李斌在蔚來(lái)app公布消息稱(chēng)，在挪威國(guó)王見(jiàn)證下，蔚來(lái)已與挪威電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。彼時(shí)，幾乎很少有人能理解這個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議達(dá)成背后的深意，直到實(shí)質(zhì)性動(dòng)作展開(kāi)。幫寧工作室了解到，除了第一站挪威，預(yù)計(jì)在2022年，蔚來(lái)還將逐步進(jìn)入5個(gè)歐洲國(guó)家。進(jìn)入全球市場(chǎng)，在蔚來(lái)看來(lái)，布局挪威更像是培育一顆種子。“不要寄希望這個(gè)種子可以立刻開(kāi)花結(jié)果，更重要的是培育它的過(guò)程。”李斌表示，“我們希望這個(gè)種子是一個(gè)口碑的種子，不管是產(chǎn)品還是服務(wù)，只要踏踏實(shí)實(shí)把事情做好，總有一天會(huì)開(kāi)花結(jié)果?！?/span>種種跡象都表明，這個(gè)精心培育了兩年的種子已經(jīng)開(kāi)始慢慢發(fā)芽。自與挪威電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，蔚來(lái)便開(kāi)始了對(duì)挪威市場(chǎng)的研究。從2020年底開(kāi)始搭建團(tuán)隊(duì)到今年3月正式組建挪威公司，再到如今的產(chǎn)品、服務(wù)等各項(xiàng)準(zhǔn)備都箭在弦上。產(chǎn)品層面，蔚來(lái)將于今年9月在挪威開(kāi)啟首款車(chē)型全新ES8的交付，此外，智能電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7將于明年正式進(jìn)入挪威市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)之外的首個(gè)蔚來(lái)中心將于今年9月在挪威首都奧斯陸的商業(yè)、文化中心卡爾·約翰斯大道開(kāi)業(yè)。2022年，蔚來(lái)還將在挪威卑爾根、斯塔萬(wàn)格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建設(shè)四座蔚來(lái)空間（NIO Space）。按照計(jì)劃，2022年，蔚來(lái)售后服務(wù)將覆蓋挪威全國(guó)。值得注意的是，蔚來(lái)在挪威市場(chǎng)也將提供移動(dòng)服務(wù)車(chē)、上門(mén)取送車(chē)等服務(wù)。蔚來(lái)將在挪威構(gòu)建完善的加電體系。今年，蔚來(lái)歐洲版充電地圖和首批4座第二代換電站將投入運(yùn)營(yíng)。2022年，蔚來(lái)將在挪威五座城市建設(shè)換電站。作為蔚來(lái)社區(qū)和用戶(hù)服務(wù)的重要組成部分，NIO App歐洲版將于今年第三季度上線。蔚來(lái)并不是首家進(jìn)入海外市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力，相比其它品牌，蔚來(lái)的“出海戰(zhàn)略”有何不同？在蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪看來(lái)，其主要表現(xiàn)在兩方面，其一，與其他公司在海外直接尋求經(jīng)銷(xiāo)商的合作方式不同，蔚來(lái)是基礎(chǔ)設(shè)施先行，采取直營(yíng)直銷(xiāo)、直接服務(wù)用戶(hù)的模式；其二，蔚來(lái)對(duì)挪威市場(chǎng)和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度、戰(zhàn)略沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。蔚來(lái)在中國(guó)是怎么對(duì)待用戶(hù)的，將來(lái)在不同國(guó)家的市場(chǎng)都會(huì)采用同樣做法，唯一不同的則是會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)法規(guī)、文化做一定程度調(diào)整。周密準(zhǔn)備，保持耐心，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，是蔚來(lái)經(jīng)營(yíng)全球市場(chǎng)的總體策略。也正是在這一策略的指導(dǎo)下，進(jìn)入挪威市場(chǎng)，蔚來(lái)并沒(méi)有唯銷(xiāo)量論。“我們對(duì)挪威團(tuán)隊(duì)沒(méi)有下達(dá)銷(xiāo)量目標(biāo)，銷(xiāo)量只是結(jié)果，在可見(jiàn)的一段的時(shí)間里，這個(gè)數(shù)字和中國(guó)市場(chǎng)相比，還是比較小?！鼻亓槿缡潜硎?。歐美日韓車(chē)企在各個(gè)國(guó)家攻城略地，占據(jù)全球大部分市場(chǎng)，這給后起之秀帶來(lái)更高的進(jìn)入門(mén)檻。“國(guó)際化是特別艱苦的事情，難度肯定比在中國(guó)市場(chǎng)要難一個(gè)量級(jí)還不止，但再難的事情總得有人去做。”李斌坦承。為何將挪威設(shè)為海外市場(chǎng)的首站，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李斌也給出了更為清晰的回答。首先，無(wú)論是從電動(dòng)車(chē)關(guān)稅還是使用環(huán)境等方面考量，挪威都是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)非常友好的國(guó)家。在挪威，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主不需要支付公路稅、注冊(cè)費(fèi)、銷(xiāo)售稅或增值稅。而且，電動(dòng)汽車(chē)作為公司車(chē)?yán)U納的稅款更低。此外，電動(dòng)汽車(chē)也可以免費(fèi)使用公共停車(chē)場(chǎng)、公共充電站，在公路、大橋或隧道中行駛時(shí)免收通行費(fèi)，甚至，電動(dòng)汽車(chē)還可以使用受限制的公共汽車(chē)專(zhuān)用道。政府的慷慨激勵(lì)措施極大提振消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的熱情。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，挪威新能源車(chē)注冊(cè)量達(dá)到1.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104%。其中，純電動(dòng)車(chē)型注冊(cè)量達(dá)到7229輛，同比增長(zhǎng)97%，市場(chǎng)占有率為54.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)注冊(cè)量為3316輛，同比增長(zhǎng)122%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.2%。截至今年4月，挪威新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到4.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%，市場(chǎng)占有率達(dá)81.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量為2.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)占有率為53.3%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)注冊(cè)量為1.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)80%，市場(chǎng)占有率為擁有28.1%。且按照這一勢(shì)頭，挪威純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)占有率還將進(jìn)一步攀升。其次，挪威熱愛(ài)環(huán)保、崇尚創(chuàng)新的文化氛圍讓這里成為新能源汽車(chē)品牌匯聚的熱土。作為全球電動(dòng)車(chē)市占率最高的國(guó)家，挪威的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局一直為世界矚目。就車(chē)型而言，2020年，挪威最暢銷(xiāo)新車(chē)為奧迪e-tron SUV和Sportsback車(chē)型，其次為特斯拉Model 3。而就在今年4月，大眾汽車(chē)旗下的純電動(dòng)車(chē)ID.4在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勇奪桂冠，改寫(xiě)了競(jìng)爭(zhēng)格局。其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可見(jiàn)一斑。“2019年遇到那么多極限壓力測(cè)試之前，公司內(nèi)部就說(shuō)要進(jìn)入資格賽階段，2019年開(kāi)始，可能到2024都會(huì)是一個(gè)資格賽階段，我不認(rèn)為現(xiàn)在有參與最終決賽的資格。”李斌深知，蔚來(lái)的路還很長(zhǎng)。在他看來(lái)，蔚來(lái)能否贏得最終參與決賽的資格，可能要到2024年左右才可以看到。“那個(gè)時(shí)候憑借一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)，規(guī)模和實(shí)現(xiàn)真正領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力，才能得出一些小的結(jié)論?！彼缡钦f(shuō)。盡管外界認(rèn)為，度過(guò)危機(jī)時(shí)刻的蔚來(lái)已經(jīng)進(jìn)入安全期。但在李斌看來(lái)，蔚來(lái)還遠(yuǎn)未到可以放松的時(shí)候——今天的布局只是一顆種子，這顆種子怎么生根、發(fā)芽成長(zhǎng)，這是非常長(zhǎng)期的事情，可能需要5年、10年甚至15年以后再回頭看。“蔚來(lái)在挪威銷(xiāo)售產(chǎn)品、提供服務(wù)的意義，肯定不是今天可以看到的，要把這個(gè)事情放長(zhǎng)一點(diǎn)去看才有意義?！彼M(jìn)一步表示。
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