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山東不應(yīng)該這么發(fā)展，這種發(fā)展沒有任何意義，除了所謂的城市名氣，所謂的GDP，所謂的城市存在感。 除了江浙之外 山東是全國發(fā)展最為均衡的身份，沒有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，金融不發(fā)達 這固然是問題，缺少高端支柱性產(chǎn)業(yè)，這也是嚴(yán)重問題，沒有高附加值產(chǎn)業(yè)，無法提供高端收入崗位，讓許多山東兒女不得不背井離鄉(xiāng)。 然后帶出了他們的父母家人，還有就是因此導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)落后，金融落后，讓一些需要事業(yè)升級 財務(wù)升級的中產(chǎn)階層，也離開山東區(qū)北上廣深，這個不是山東獨有問題，而是大城市對各地中高收入階層的一個虹吸效應(yīng)，只有本地有足夠崗位，足夠就業(yè)人口，產(chǎn)生消費能力 才能產(chǎn)生服務(wù)業(yè)，才能進入良性循環(huán)。 年輕人不需要種地，不愿意去鋼鐵化工紡織廠當(dāng)工人，也不愿意去這個行業(yè)做工程師。累死累活收入不過萬，在南方做程序員，搞電商，輕松一年三十萬，鄉(xiāng)土之情留不住他們的。同樣，濟南也留不住 ，畢竟省會光環(huán)不能當(dāng)飯吃。 濟南要想發(fā)展起來，不是和周邊爭奪資源，而是把那些無關(guān)的轉(zhuǎn)移到周邊，結(jié)合自身特色，引進一些高端的東西，比如高端機床，重工，精密材料，高新生物科技，新能源汽車 ，或者傳統(tǒng)汽車廠也行，電子組裝廠也行，人鄭州引進富士康，高鐵樞紐賦能，大搞房地產(chǎn)，都混成國家中心城市了。 關(guān)鍵是 帶動就業(yè)，有穩(wěn)定的收入的勞動群體，這個不丟人，濟南黃河北邊那片，發(fā)展中高端造業(yè)，也能帶動發(fā)展起來，不要想著靠山東一省打造出華為騰訊平安阿里那種企業(yè)，那是半個中國，整個江南，三十年改革開放大勢地利人和發(fā)展出來的。 我大蔥省會，應(yīng)該學(xué)習(xí)德國那種，把濟南淄博濰坊打造成中國的魯爾工業(yè)區(qū)，黃河就是中國的萊茵河，東營的石油裝備，油田服務(wù)產(chǎn)業(yè)，東營淄博濱州的煉化LNG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能升級供應(yīng)能源和基礎(chǔ)化工材料，濟南萊蕪的鋼鐵，淄博的鋁材，濟南的機床產(chǎn)業(yè) 濟寧濰坊甚至煙臺的重型機械產(chǎn)業(yè)，咋在工業(yè)4.0時代，實現(xiàn)產(chǎn)能整合，產(chǎn)量，質(zhì)量 產(chǎn)品定位，各方面的協(xié)調(diào)。 在我國，制造業(yè)和和農(nóng)業(yè)是國本 ，而基礎(chǔ)制造業(yè)的根本的根本，決定了制造業(yè)業(yè)升級的基礎(chǔ)，不要覺得鋼鐵產(chǎn)能過剩，汽車高鐵用的鋼 全國產(chǎn)能夠嗎，能競爭過韓國浦項日本神鋼德國克虜伯嗎？ 臨沂，聊城，菏澤，德州，棗莊的豐富勞動力也沒必要南下北上打工了， 濟南就是搞成山東都成都，又有什么用，山東人民的自豪感會因為濟南趕上廣州自豪嗎？ 錯，山東人和浙江人一樣 都是以自己出身的縣區(qū)為豪，我是義烏的，不說金華，我是橫店的，不說東陽 ，我是龍口的，不說煙臺，我是壽光的，不說濰坊，我是膠州的，不說青島，我是章丘的，不說濟南。 只有那些地級市和縣區(qū)發(fā)展不足的地方 才以省會自豪。 山東發(fā)展這些年最大的優(yōu)勢就是均衡 ，底層群眾的幸福感確實不錯，不然以為全國汽車保有量第一省，挖掘機保有量第一省，是靠大城市市民搞出來的嗎？ 生活物價低，交通便利，房價不算高（相對于同等經(jīng)濟體量城市）生活條件方便，老百姓日子過得還可以，大多數(shù)人家的兒子不用背井離鄉(xiāng)去南方工地打工，女兒不用去南方做廠妹，不用去東莞做按摩洗浴行業(yè)。 2020年，很多人忘了移動互聯(lián)網(wǎng)之前，在天涯在新浪爆出的那些負面新聞，2010年之前，那種在廣州火車站被騙，東莞街頭被砍，自殺討薪，被聯(lián)防隊揍，被勞動收留，被井下塌方砸死的悲慘命運才能幸免。 不要被網(wǎng)絡(luò)輿論帶歪了，非得搞出多大城市，需要的是發(fā)展高附加值具有持續(xù)性的行業(yè)，引進人才，引進技術(shù)，引進戰(zhàn)略性項目 不在于擴容，和GDP數(shù)字，以及城市排名。      |
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