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第四代漢蘭達(dá)實(shí)拍 年輕精致是你的菜嗎

 耐克傲使 2021-04-29

[愛卡汽車導(dǎo)購原創(chuàng)]

在7座SUV市場中,有一個(gè)霸主級別的存在,甚至于稱之為一代神車都不覺得過分,那就是廣汽豐田漢蘭達(dá)。二胎政策的放開,七座車成為家庭用車的剛需品,無疑這項(xiàng)政策的落地更是助長了漢蘭達(dá)在消費(fèi)市場上的統(tǒng)治力?;赥NGA-K平臺打造而來的第四代漢蘭達(dá),更年輕精致的“面貌”,會(huì)是你的菜嗎?

在外觀造型方面,第四代漢蘭達(dá)顛覆了以往高大威猛的形象,呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的視覺效果,這也符合年輕化消費(fèi)群體的審美口味。定位于家庭7座SUV的它,更多的用車場景放到了城市通勤上,所以城市化SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然也更契合它的受眾。當(dāng)然,也不得不說第四代漢蘭達(dá)的改變足夠徹底,也足夠大膽,畢竟第三代車型的認(rèn)可度與銷量都極為不錯(cuò)。

前臉造型相較以往風(fēng)格變得更為圓潤內(nèi)斂,梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)被保留了下來,內(nèi)部黑色網(wǎng)格裝飾件搭配舒展的鍍鉻飾條,帶來不錯(cuò)的視覺張力。

在品牌LOGO下方還配備了一個(gè)攝像頭,主要用于360度全景影像功能。

多眼式LED前大燈造型依然修長,但傳遞出更為精致優(yōu)雅的視覺觀感,三顆LED燈珠也營造出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感與科技感。

霧燈區(qū)域采用了熏黑式裝飾件點(diǎn)綴,造型動(dòng)感犀利,強(qiáng)化了整車的年輕化時(shí)尚氛圍。

第四代漢蘭達(dá)側(cè)面車身輪廓變化不大,不過A柱采用了熏黑處理,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車身尺寸方面,長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm。相比上一代漢蘭達(dá)來說,其長度增加75mm,寬度增加5mm,高度增加30mm,軸距增加60mm。

外后視鏡上半部分采用與車身同色設(shè)計(jì),底座則采用熏黑涂裝設(shè)計(jì),提升了一定的運(yùn)動(dòng)視覺效果。

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)配備在第四代漢蘭達(dá)上并非什么稀罕事,但實(shí)用性與便利性確實(shí)值得稱贊,用過的都說好。

多輻式鋁合金輪圈精致感十足,同時(shí)也提升了幾分運(yùn)動(dòng)氛圍感。與之匹配的是規(guī)格為235/55 R20的鄧祿普SP Sport Maxx 050系列輪胎,主打舒適靜音與環(huán)保。

第四代漢蘭達(dá)車尾造型較為方正飽滿,相較上一代車型線條更為飽滿。值得一提的是,大量的梯形設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用,讓第四代漢蘭達(dá)擁有不俗的層次感與橫向視覺寬度。

尾燈造型相比上一代車型更為狹長時(shí)尚,且加入了熏黑元素,提升了運(yùn)動(dòng)視覺觀感,也具備較高的車型辨識度。

漢蘭達(dá)外觀:年輕精致

第四代漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面也注入了年輕時(shí)尚的活力基因,雖然在整體的功能布局沒有太大的變化,不過通過細(xì)節(jié)之間的優(yōu)化,傳遞出更為濃郁的時(shí)尚氣息。在做工用料上,大面積的軟質(zhì)材料與皮革材質(zhì)的應(yīng)用,以及一如既往的高水準(zhǔn)做工,提升了內(nèi)飾的檔次感。

由于第四代漢蘭達(dá)仍處于最后的調(diào)試階段,所以車輛并未通電,12.3英寸全液晶儀表盤的顯示效果如何,日后有機(jī)會(huì)給大家?guī)砀敱M的解析。

三輻式方向盤依舊可以看到濃濃的豐田風(fēng)格,左側(cè)為多媒體功能控制按鍵為主,而右側(cè)則是最新一代TSS智行安全系統(tǒng)控制按鍵,包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),在原有功能基礎(chǔ)上再次升級,為駕乘人員提供更加安全舒適的出行體驗(yàn)。

中控液晶屏由原來的嵌入式改為懸浮式設(shè)計(jì),更為新潮。同樣因?yàn)檐囕v并未通電,還無法體驗(yàn)其車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉,車機(jī)內(nèi)置了小度智能交互、人臉識別、Carplay、Hicar等在內(nèi)的車載智聯(lián)系統(tǒng),支持導(dǎo)航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務(wù)、小程序、支付等豐富的功能。

在中控屏下方為空調(diào)控制區(qū)域,以旋鈕與按鍵為控制方式,阻尼感適中。

在換擋桿前方將配備了一個(gè)點(diǎn)煙器、三個(gè)USB接口,滿足前排用戶的用電需求,也是時(shí)下非常受歡迎的配置之一。

第四代漢蘭達(dá)支持三種駕駛模式,“SPORT”、“NORM”以及“ECO”,用戶可根據(jù)實(shí)際路況以及個(gè)人風(fēng)格喜好來做選擇。

在右側(cè)還分布著電子手剎、AUTO HOLD、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EV模式等。

后排獨(dú)立空調(diào)的配備,讓后排乘客也能夠享受到賓至如歸的感受。

在后排空調(diào)控制區(qū)域下方還配備了兩個(gè)USB接口和一個(gè)150W充電接口,滿足后排乘客的用電需求。

第四代漢蘭達(dá)配備了一塊尺寸相當(dāng)可觀的全景天窗,可以為車艙內(nèi)部帶來敞亮的視野以及空氣流通。

漢蘭達(dá)內(nèi)飾:年輕化氛圍感強(qiáng)

第四代漢蘭達(dá)座椅采用皮質(zhì)包裹,手感細(xì)膩,填充物飽滿厚實(shí),包裹性與支撐性都有不錯(cuò)的表現(xiàn),舒適度可圈可點(diǎn)。此外,前排座椅采用多向電動(dòng)調(diào)節(jié),并支持腰部支撐調(diào)節(jié),以及2個(gè)記憶座椅設(shè)定。

第二排座椅與前排保持一致的舒適性,值得一提的是,第二排座椅滑軌延長30mm,帶來更為靈活的座椅空間選擇,為第三排乘客提供更為友好寬敞的乘坐空間。

第三排座椅坐墊寬大,腿部也不會(huì)顯得過于局促。不過坐墊與靠背的厚度與填充度方面稍顯遜色,不過這也是7座SUV車型的共性。

乘坐空間方面,身高為176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)主駕駛位,將座椅高度調(diào)至最低并調(diào)整至合適的坐姿后,頭部擁有一拳四指的空間余量。

保持前排位置不變,第二排座椅位置拉至最后,統(tǒng)一體驗(yàn)者坐進(jìn)第二排,頭部擁有一拳左右的空間余量,而腿部則超過了兩拳的空間剩余,非常的寬敞。

統(tǒng)一體驗(yàn)者坐進(jìn)第三排,調(diào)整至剛好的乘坐空間后,同一體驗(yàn)者在第二排腿部空間仍剩余一拳多的余量。所以坐滿7個(gè)人的情況下,依舊能夠讓每個(gè)人擁有較為舒適的乘坐空間,這也是漢蘭達(dá)一直以來的優(yōu)勢表現(xiàn)。

在儲物空間方面,在空調(diào)控制區(qū)域下方開拓了個(gè)儲物空間,可以放置一些小件物品,如手機(jī)、錢包等等。

在副駕駛位前方同樣布置有儲物格,與上一代采用貫穿式設(shè)計(jì)不一樣的是,這兩個(gè)儲物格之間做了隔斷,可以更好的將物品做出分類放置,拿取也更方便。

在換擋桿前方也專門設(shè)計(jì)了一個(gè)手機(jī)儲物空間,這也是上一代車型所沒有的設(shè)計(jì),非常的貼心。

寬敞的手套箱是漢蘭達(dá)一直以來的拿手好戲,第四代漢蘭達(dá)同樣繼承了這優(yōu)良傳統(tǒng)。

第四代漢蘭達(dá)的行李廂空間表現(xiàn)出色,可拓展的空間也非常的夸張,尤其第三排座椅放倒后還能形成一個(gè)全平的空間,且第二排座椅同樣支持按比例放倒。

實(shí)拍車型搭載了第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為141kW(189馬力),電池容量更大,綜合功率更高。百公里綜合油耗官方數(shù)據(jù)為6.1升,續(xù)航里程最高可達(dá)1000km。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是混動(dòng)車型專屬的E-CVT變速箱。

雙擎四驅(qū)版本車型將配備全新的E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng),采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)。

點(diǎn)評:第四代漢蘭達(dá)在產(chǎn)品力上無疑又是邁進(jìn)一大步,首先是TNGA架構(gòu)的搭載,無疑對車輛性能的提升起到很大的幫助。其次,外觀內(nèi)飾的革新設(shè)計(jì),大氣勇猛成為過去,年輕時(shí)尚成為它新的代名詞,這也是市場的趨勢所在。最值得一提的是,增加了第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)車型,能夠有效降低油耗,節(jié)約用車成本。第四代漢蘭達(dá)能夠延續(xù)以往的風(fēng)光,甚至再創(chuàng)輝煌呢,咱拭目以待。

漢蘭達(dá)空間動(dòng)力:空間寬敞 雙擎動(dòng)力

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