6月3日，馬來西亞鐵路資產(chǎn)公司發(fā)布鐵路車輛招標(biāo)資格預(yù)審，將對內(nèi)燃機(jī)車與平板貨車采購、供應(yīng)或租賃。

 競爭方式 

• 資格預(yù)審程序?qū)⒋_定公司名單，以參與不久后發(fā)布的競爭性招標(biāo)

 本地化 

• 機(jī)車或貨車必須在馬來西亞本地制造或組裝

 本地化率 

• 機(jī)車——40%

• 貨車——50%

 參與公司的基本條件 

• 所有提交資格預(yù)審文件的公司必須位于馬來西亞（本地或合資）

 截止時(shí)間 

• 2019年06月28日

注：招標(biāo)內(nèi)容、技術(shù)條件、供應(yīng)商資質(zhì)請?jiān)斠娬袠?biāo)文件

  機(jī)車供應(yīng)業(yè)績  

• 內(nèi)燃機(jī)車——20臺 中車大連

2003年4月，馬來亞鐵路公司對訂購40臺干線柴油機(jī)車進(jìn)行招標(biāo)。中國大連公司獲得其中20臺機(jī)車的訂單。注：美國GE與加拿大龐巴迪運(yùn)輸獲得另外20臺。

該型機(jī)車是中國首款出口外地的交流傳動柴油機(jī)車，使用六軸設(shè)計(jì)，適用于客貨運(yùn)。

2005年底，全部20臺機(jī)車均完成交付。 

• 電力機(jī)車——2臺 中車株洲
  

2015年7月，首臺機(jī)車（EL001@40001）抵達(dá)馬來西亞國家鐵路公司。

2015月9月，第二臺機(jī)車（EL002@40002）抵達(dá)馬來西亞國家鐵路公司。

2016年7月，兩臺機(jī)車全部投入運(yùn)營。

  其他訂單  

• 中車株洲在馬來西亞擁有11項(xiàng)訂單，范圍涵蓋：電力機(jī)車、動車組列車、輕軌列車與列車維保服務(wù)。

• 中車長春在馬來西亞擁有2項(xiàng)訂單，范圍涵蓋：鉸接式輕軌列車

• 中車浦鎮(zhèn)在馬來西亞擁有2項(xiàng)訂單，范圍涵蓋：單軌列車

  馬來西亞分公司  

中車株洲司在馬來西亞現(xiàn)設(shè)有兩家子公司和一家合資公司，分別從事列車維護(hù)保養(yǎng)和制造任務(wù)，員工本地化率均超過了80%。

• 馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司是中國鐵路裝備首個(gè)海外制造基地，涵蓋生產(chǎn)、組裝、測試、維護(hù)保養(yǎng)、翻新等業(yè)務(wù)。

2015 年 10 月，正式投產(chǎn)。目前，已經(jīng)完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個(gè)項(xiàng)目的訂單，公司每年能夠生產(chǎn)制造 200 輛軌道交通車輛

• 中車吉隆坡維護(hù)保養(yǎng)有限公司

2011年，中車吉隆坡維護(hù)保養(yǎng)有限公司成立。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，獲得了多個(gè)馬來西亞軌道交通項(xiàng)目的車輛維護(hù)保養(yǎng)訂單，得到了馬方業(yè)主的認(rèn)可。

• 中車東盟制造中心

2012年9月，中車株洲與馬來西亞交通部簽署戰(zhàn)略投資備忘錄：馬來西亞政府支持由中車株洲牽頭在馬來西亞霹靂州建立東盟制造中心，從事軌道交通裝備產(chǎn)品制造、服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

2015年7月，東盟制造中心投產(chǎn)，具備每年制造100輛、架修150輛動車組兼營電力機(jī)車和輕軌車輛的能力。至此，雙方合作模式由輸出產(chǎn)品向輸出產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+投資+制造轉(zhuǎn)變。