电竞比分网-中国电竞赛事及体育赛事平台

搜索

QQ空間 QQ好友新浪微博微信

【原】奔馳的“全面數(shù)字化”，你讀懂了嗎？

AutoLab 2021-04-27

展開全文

不久前，梅賽德斯-奔馳子品牌梅賽德斯-EQ，攜三款全新產(chǎn)品重磅亮相上海，宣告“梅賽德斯-EQ之年”正式到來。至此，EQC終于告別了獨(dú)自?shī)^戰(zhàn)的時(shí)代，三位實(shí)力戰(zhàn)友的加入，為梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)化進(jìn)程按下了加速鍵。到2022年，EQ家族將計(jì)劃在市場(chǎng)上投放總共10款電動(dòng)車型，其中還包括電動(dòng)MPV即EQV。

全新EQA是梅賽德斯-EQ旗下首款對(duì)外發(fā)布的新生代純電車型，70.5kWh電池能提供超500km的CLTC工況續(xù)航，為新生代都市青年帶來無與倫比的電動(dòng)豪華出行體驗(yàn)。而中國(guó)市場(chǎng)唯一的新生代豪華7座純電車型全新EQB，則憑借同級(jí)最長(zhǎng)2829mm軸距和“5+2”座的靈活布局，成為可讓全家人一起體驗(yàn)電動(dòng)豪華出行的“大生活家”。

而作為首款基于豪華行政座駕純電平臺(tái)打造的車型，全新EQS車身尺寸為5216×1926×1512mm，軸距3210mm，后排膝部空間縱深近1米，絕對(duì)稱得上是中國(guó)市場(chǎng)上首款大型純電豪華轎車。盡管車身長(zhǎng)度超5.2米，但憑借最大10度的后輪轉(zhuǎn)向角度，全新EQS可在10.9米寬的狹窄道路上靈活轉(zhuǎn)彎。而且得益于優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車寬近2米的全新EQS風(fēng)阻系數(shù)低至0.20，刷新了量產(chǎn)車的世界紀(jì)錄。

憑借107.8kWh電池，全新EQS的續(xù)航里程在CLTC工況下可達(dá)800km。而智能數(shù)字大燈還有寬度超過141厘米的MBUX超聯(lián)屏的加入，則體現(xiàn)出EQS的數(shù)字化豪華屬性。

實(shí)際上，在“梅賽德斯-EQ之夜”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，被提及最多的詞就是 “數(shù)字化”。那么，數(shù)字化對(duì)于奔馳來說意味著什么？可以肯定的是，絕不是一兩個(gè)車機(jī)大屏這么簡(jiǎn)單，因?yàn)楸捡Y所追求的，是從開發(fā)到制造再到服務(wù)的“全面數(shù)字化”。

生產(chǎn)數(shù)字化

位于德國(guó)辛德芬根的56號(hào)工廠于去年投產(chǎn)，是奔馳全球MO360數(shù)字化生產(chǎn)體系第一家全流程的樣板工廠，全新EQS就誕生于此。在此之前“MO360數(shù)字化生產(chǎn)體系”的大部分技術(shù)已應(yīng)用于全球30多處梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)基地。憑借優(yōu)化的流程和數(shù)據(jù)帶來的超柔性生產(chǎn)，數(shù)字化工廠的生產(chǎn)效率將提升15%以上。

“MO360”是“Mercedes-Benz Cars Operations 360”的縮寫，你可以將其想象成智能手機(jī)里的應(yīng)用，憑借這些應(yīng)用，現(xiàn)在的智能手機(jī)早已突破了打電話發(fā)短信的單一功能，而成了生活數(shù)字伴侶。

以前，如果同平臺(tái)的不同車型要實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)，各種設(shè)備和零部件的管理和調(diào)整可謂是相當(dāng)麻煩。而在MO360數(shù)字工廠中，想實(shí)現(xiàn)定制化的柔性生產(chǎn)，也就是手機(jī)上下個(gè)單的事情。

此外，以往那些消費(fèi)者對(duì)生產(chǎn)進(jìn)展一無所知的現(xiàn)象也成為了歷史。MO360數(shù)字化生產(chǎn)體系可以支持準(zhǔn)車主通過手機(jī)上的“Mercedes me”應(yīng)用，在線觀看愛車的生產(chǎn)裝配過程，從而實(shí)現(xiàn)全程“云監(jiān)工”。

產(chǎn)品數(shù)字化

由于純電驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，電動(dòng)車將成為“數(shù)字汽車”的最佳載體，很多以前不敢想象的功能，如今都可以在EQ家族中輕松實(shí)現(xiàn)。以全新EQS為例，這款豪華純電轎車配備了智能數(shù)字大燈，多達(dá)130萬片的像素級(jí)微鏡片，在開啟遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，會(huì)根據(jù)對(duì)向來車的位置，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)照射區(qū)域，從而在保證安全的前提下，讓夜間行車亮如白晝。

寬度超過141厘米的MBUX超聯(lián)屏，則體現(xiàn)出全新EQS的數(shù)字豪華理念——這是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸人機(jī)交互界面，代表著純電動(dòng)豪華車型的頂尖智能水平。這套超聯(lián)屏采用奔馳首創(chuàng)的“零層級(jí)界面”概念，導(dǎo)航、影音系統(tǒng)等核心功能始終展示于屏幕頂端，為車主帶來更便捷的操作體驗(yàn)。

依托強(qiáng)大的AI人工智能和350多個(gè)傳感器，MBUX系統(tǒng)擁有高度學(xué)習(xí)能力和大數(shù)據(jù)分析能力，可為不同的用戶推送多項(xiàng)定制化的功能服務(wù)，甚至?xí)鶕?jù)車主的用車習(xí)慣，自動(dòng)開啟某些功能。

例如，如果系統(tǒng)偵測(cè)到車主多次在某個(gè)時(shí)間段和場(chǎng)景之下開啟座椅按摩功能，那么就學(xué)會(huì)在合適的時(shí)候自動(dòng)為車主開啟該功能；如果車主沒有反對(duì)，就強(qiáng)化了系統(tǒng)的場(chǎng)景認(rèn)知。

值得一提的是，全新EQS配備全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在不久未來可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的駕駛輔助。

本土合作數(shù)字化

在智能網(wǎng)聯(lián)和數(shù)字化服務(wù)這方面，中國(guó)本土企業(yè)有著強(qiáng)大的技術(shù)力量。

梅賽德斯-奔馳也早已充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，一直努力謀求數(shù)字化的本土突破。例如其引入國(guó)產(chǎn)的全新EQA和全新EQB均搭載了高德地圖，將EV優(yōu)化路徑規(guī)劃等功能與本土場(chǎng)景化的導(dǎo)航服務(wù)相結(jié)合，從而讓電動(dòng)出行更舒適更便捷。實(shí)際上梅賽德斯-EQ也是首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型車機(jī)系統(tǒng)與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌。

而通過和中國(guó)本土數(shù)字化供應(yīng)商的合作，梅賽德斯-奔馳也更加了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的喜好和功能訴求。例如之前高德地圖發(fā)布過一個(gè)交通大數(shù)據(jù)報(bào)告，指出機(jī)場(chǎng)是奔馳車主經(jīng)常光顧的地方之一。據(jù)此結(jié)果，梅賽德斯-奔馳在北京大興機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)均設(shè)立了“梅賽德斯-奔馳車主機(jī)場(chǎng)專屬停車位”，從而給客戶提供更優(yōu)質(zhì)更尊貴的服務(wù)。

服務(wù)數(shù)字化

在數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳有很多嘗試，最成功的當(dāng)屬“Mercedes me”App。除了前文提到的“云監(jiān)工”以外，“Mercedes me”的功能不止于此。例如可以在擁擠的停車場(chǎng)快速幫助車主找到自己的愛車，還能遠(yuǎn)程獲取重要的車輛數(shù)據(jù)，比如里程數(shù)、制動(dòng)液液位、燃油油位以及下一次保養(yǎng)到期日——其中對(duì)于里程數(shù)持續(xù)記錄的這項(xiàng)功能，使得奔馳車在未來幾年有望成為中國(guó)二手車市場(chǎng)的受追捧車型。眾所周知，二手車的里程數(shù)據(jù)可信度較低，但是Mercedes me上的里程數(shù)卻無法修改，從而保證了最基本的誠(chéng)信。

在冬天，車主還可以通過Mercedes me遠(yuǎn)程啟動(dòng)愛車，提前熱設(shè)置空調(diào)溫度，為接下來的出行做好準(zhǔn)備。

此外，奔馳還充分地利用了數(shù)字化帶來的便利強(qiáng)化自身的品牌建設(shè)。奔馳的全球社交平臺(tái)每天都有超過50萬人的活躍度，他們的意見將成為奔馳開發(fā)新車型的重要依據(jù)，網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)可以讓奔馳在開發(fā)端更精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者訴求變化，從而優(yōu)化產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)流程。

所以，在數(shù)字化思維中，售后服務(wù)和數(shù)字社區(qū)運(yùn)營(yíng)不是產(chǎn)業(yè)鏈的終點(diǎn)，而是下一代產(chǎn)品的開發(fā)起點(diǎn)。奔馳眼中的“全面數(shù)字化”，其實(shí)是一個(gè)開放的閉環(huán)循環(huán)結(jié)構(gòu)，開放的意義在于每個(gè)鏈環(huán)都可以根據(jù)需要增減變換；閉環(huán)的優(yōu)勢(shì)在于每個(gè)鏈環(huán)都可受益于上一個(gè)鏈環(huán)，并對(duì)下一個(gè)鏈環(huán)形成積極指導(dǎo)，從而形成一種良性循環(huán)。

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！

END