預計今年6月底

連接杭州和海寧的

杭海城際鐵路就將建成通車

屆時從西湖邊出發(fā)

只要一張地鐵票就能直接到海寧了

還有更多地鐵新進展出爐

一起來看看吧~

杭海城鐵高架站 浙江交通集團供圖

杭海城鐵全長48.1公里，起于杭州境內(nèi)的余杭高鐵站，出站向東經(jīng)過海寧許村、長安鎮(zhèn)、周王廟、鹽官鎮(zhèn)、斜橋進入海寧市主城區(qū)，與杭州地鐵在余杭高鐵站換乘，不用出站，只要一張車票即可。

目前杭海城鐵正在試運行中。試跑中的城鐵列車從杭州臨平區(qū)境內(nèi)的余杭高鐵站至海寧境內(nèi)的浙大國際校區(qū)站，以速度目標值120公里/小時試跑，大約39分鐘左右，列車可以從余杭高鐵站開行至浙大國際校區(qū)站。

杭海城鐵列車的座位排布方式則有點類似大巴車，為橫向排布，每排設置四個座位，每側(cè)有兩個。

杭海城鐵列車以藍色軟包座椅為主，粉紅色愛心椅為輔，坐在這樣的座椅上，會顯得比較柔軟，也能夠在列車快速運行時，讓乘客可以感覺更穩(wěn)。

杭海城鐵票價采用一票制分段式計價方式，票制票價或與杭州地鐵保持一致，地鐵現(xiàn)價2元起步，2元可乘4公里，4-12公里，每加一元乘4公里；4到12公里每1元可乘4公里；12到24公里每1元可乘6公里；24公里以上每1元可乘8公里。

此外，清分規(guī)則、票務規(guī)則、安檢標準等將與杭州地鐵保持一致。

杭州的地鐵乘車碼、杭州通卡均可在杭海城鐵使用。

近日，湖州市公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布《德清縣杭德城際鐵路有限公司關(guān)于杭州至德清城際鐵路工程設計項目招標公告》。

《公告》中提到：杭州至德清城際鐵路建設起點為仁和南站，終點為德清高鐵站，線路全長30.6km，總投資約165億元。本次招標范圍由兩部分組成，第一部分為仁和北站（不含）至德清高鐵站（含）；第二部分為仁和南站（含）至仁和北站（含），以上兩部分將分別實施。

站點設置：仁和南站～仁和站～仁和北站～八字橋站～下渚湖站～地信小鎮(zhèn)站～莫干山高新區(qū)站～千秋廣場～體育中心站～雙山路站～浙工大站～德清高鐵站。

除了城際鐵路，杭州人家門口的地鐵建設進展如何？一起來看看吧！

4月初，杭州地鐵3號線東新東路站-康寧路站區(qū)間盾構(gòu)隧道順利雙線貫通；上周，古墩路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

地鐵3號線一期及北延段工程（主線星橋路站-吳山前村站，線路全長49.1公里；支線百家園站-小和山站，線路全長8.6公里），全線共設車站39座，目前正按照計劃全力推進，全線計劃2022年建成。

地鐵4號線二期工程車站站名批復，15座車站站名——明石路站、黎明站、筧橋老街站、華中南路站、新天地街站、皋亭壩站、桃源街站、吳家角港站、獨城生態(tài)公園站、平安橋站、儲運路站、杭行路站、好運街站、金家渡站、池華街站。

近日，杭州地鐵8號線河莊路站、青西三路站等部分出入口現(xiàn)身。

地鐵8號線一期工程車站站名批復，9座車站站名——文海南路站、工商大學云濱站、橋頭堡站、河莊路站、青西三路站、青六中路站、倉北村站、馮婁村站、新灣路站。

地鐵8號線一期工程（文海南路站-新灣路站)，線路全長17.1公里，共設車站8座，1座風井（預留車站條件），目前正按照計劃全力推進，線路已完成熱滑試驗，進入綜合聯(lián)調(diào)階段，全線計劃今年建成。

日前，杭州地鐵9號線一期工程北段正式邁入列車運行控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段，距離開通運營又近了一步。

9號線一期工程共14座車站。目前，除漁人碼頭站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工外，其余13座車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，同步進行盾構(gòu)施工，預計年底建成。

地鐵9號線列車內(nèi)部

根據(jù)杭州市發(fā)布的2021年省市重點項目計劃，今年在城市軌道交通方面，將加快推進3號線一期、5號線二期、10號線一期以及機場軌道快線等項目，年度投資超400億元。

特別需要提到的，也是大家期待的，就是今年城市軌道交通將進入到密集完工期，三期規(guī)劃中明確的4號線二期、6號線二期、7號線、8號線一期、9號線一期等5條線路75公里，都將在今年完工。屆時，全市地鐵運營里程將達到381公里。