在清宮戲中，我們經(jīng)常能看到皇帝賞賜大臣紫禁城騎馬特權(quán)。但是，電視劇中的大臣騎馬者寥寥無(wú)幾，這項(xiàng)權(quán)利到底存在嗎，到底有沒(méi)有人敢在皇宮策馬馳騁嗎?小玨的這篇文章，就與您一起探討這個(gè)問(wèn)題。

　　首先，這項(xiàng)特權(quán)僅在清廷出現(xiàn)，明朝時(shí)沒(méi)有這方面的記載。這大概是因?yàn)闈h族人更重視禮教，滿人則是馬背上的民族，對(duì)這方面沒(méi)有禁忌。而且，清廷非常善于籠絡(luò)人心，除了爵位、俸祿這些實(shí)物之外，還有“巴特魯”榮譽(yù)頭銜、頂戴花翎等精神獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)然也包括紫禁城騎馬特權(quán)。

　　它的形成，有一定的歷史過(guò)程。順治入關(guān)時(shí)，能在紫禁城騎馬的，無(wú)非是宗室親貴，比如多爾袞、多鐸、豪格等人。普通的大臣，無(wú)論滿漢，都無(wú)緣享受。

　　到了康熙時(shí)期，天下逐漸太平，大臣中也有許多人在朝時(shí)間很長(zhǎng)，年老體衰的。他們也必須早朝，卻不能像年輕大臣一樣雄赳赳氣昂昂地見駕，必須由人攙扶著從左右長(zhǎng)安門步行到午門。這樣跌跌撞撞的場(chǎng)景，確實(shí)有礙觀瞻，也讓人心寒。

　　所以，康熙決定，要給年老的高級(jí)官員賞賜紫禁城騎馬特權(quán)。當(dāng)然，在那個(gè)時(shí)代，能得到這個(gè)權(quán)利的人是少之又少的。而且，這些大臣并非能夠自由來(lái)往于皇宮，他們騎馬的路線都有明確的規(guī)定：大臣或從東華門入紫禁城，可騎馬至景運(yùn)門外之箭亭下馬;或從西華門而入者，可騎馬至隆宗門外以南之內(nèi)務(wù)府前下馬。

　　這條路線規(guī)劃確定之后，便成為清朝的定制，基本沒(méi)有變更過(guò)。所以，大臣們是絕對(duì)不可以縱馬馳騁，策馬揚(yáng)鞭的。騎馬雖然被允許，但卻只是代步工具。而且，一般來(lái)說(shuō)，這些大臣?xì)v經(jīng)宦海沉浮，都知道官場(chǎng)險(xiǎn)惡，過(guò)于張揚(yáng)并不是什么好事。同時(shí)，他們也怕沖撞了宮中的貴人甚至圣駕。

　　比較例外的是和珅，他就因?yàn)槟晟俚弥荆钍芮〉膶櫺?，所以曾?jīng)騎馬通過(guò)紫禁城北的神武門直接進(jìn)入大內(nèi)御花園。后來(lái)乾隆死后，嘉慶扳倒和珅，這就是其中的一大罪狀。

　　到了乾隆時(shí)期，進(jìn)一步開放官員在紫禁城騎馬特權(quán)，主要是根據(jù)品級(jí)和年齡。一品官員不論歲數(shù)，侍郎級(jí)必須年滿六十，每到年終歲末，吏部官員負(fù)責(zé)開列名單奏進(jìn)皇帝批準(zhǔn)。當(dāng)然，也有極少數(shù)既不到年齡也不到品級(jí)的官員，也會(huì)得到皇帝的特別批準(zhǔn)。這就屬于恩典，而不是成例了。

　　等到咸豐、同治年間，這項(xiàng)權(quán)利的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。只要是軍機(jī)大臣及侍郎且在兩書房任差使的，都可以賞賜紫禁城騎馬，不再拘泥于年歲。當(dāng)然，此時(shí)基本上已經(jīng)沒(méi)有大臣騎馬了。一方面是因?yàn)闈M族入關(guān)之后，尚武之風(fēng)日漸減弱，連他們自己的武將都不善弓馬。另一方面，在乾隆晚期下達(dá)了這樣一份圣旨：

　　內(nèi)外文武大臣，特恩賞在紫禁城騎馬，用資代步。但年老足疾之人，上馬亦覺(jué)艱難，如大學(xué)士嵇璜雖經(jīng)賞馬，仍恐難于乘馬。嗣后已經(jīng)賞馬之大臣，因有疾艱于步履者， 仍加恩準(zhǔn)令乘坐椅，旁縛短木，用二人舁行入直，以示朕眷念大臣、恩加體恤至意。

　　也就是說(shuō)，乾隆晚年憐憫那些大臣年事太高，連上馬也有困難，便加恩允許他們乘坐二人抬的肩輿或坐馬車入內(nèi)。這樣一來(lái)，騎馬雖然依舊是一種榮譽(yù)的象征，也是皇帝的恩典，但在實(shí)際生活中，卻逐漸被取代。這種制度，一直延續(xù)到清王朝的滅亡。