自從《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》成為首個由國家審批的都市圈發(fā)展規(guī)劃后，一方面大家都很期待規(guī)劃的全文，另一方面很多人都在猜想下一個這樣的規(guī)劃會花落誰家呢？今天，我們就來借助兩份重要文件來解讀一番。

與其說是兩份文件，不如說是一份文件的不同版本：《2020年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務(wù)》（以下簡稱2020年任務(wù)）和《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務(wù)》（以下簡稱2021年任務(wù)）

同樣是4月份公布的這兩份文件，相似而不盡相同。從變化中能看到趨勢，從趨勢中可預(yù)判未來。

2020年任務(wù)中提到了支持南京、西安、福州等都市圈編制實施發(fā)展規(guī)劃；2021年任務(wù)中提到了支持福州、成都、西安等都市圈編制實施發(fā)展規(guī)劃。由于南京都市圈的發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)完成，所以沒有出現(xiàn)在2021年任務(wù)中。但西安都市圈的位置并沒有遞進(jìn)，而是直接將福州都市圈的排序提到了最前，同時在第二的位置上增加了成都都市圈。

那么，我們基本上可以判斷今年最有機(jī)會獲批的是福州都市圈發(fā)展規(guī)劃，而且還有其他佐證：《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》2020年下半年通過蘇皖兩省發(fā)改委審批并上報，2021年2月份正式獲批；2021年1月28日，福建省審議通過《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》，意味著現(xiàn)在正在或已經(jīng)上報。

據(jù)了解，《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》范圍包括福州、莆田兩市全域，寧德市蕉城區(qū)、福安市、霞浦縣和古田縣，南平市延平區(qū)、建甌市和建陽區(qū)，以及平潭綜合實驗區(qū)。

此外，都市圈發(fā)展的另一個特點就是發(fā)達(dá)的城際地鐵。

據(jù)了解，福州目前規(guī)劃四條城際地鐵：F1線、F2線、F3線和F4線。

F1：福州至長樂機(jī)場城際鐵路、閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)城際鐵路；

F2：莆田至福州機(jī)場城際鐵路；

F3：寧德-長樂機(jī)場（福州）城際；

F4：福州-馬尾城際線（由現(xiàn)狀福馬鐵路提升擴(kuò)能）；

至此，福州都市圈距離第二個“國家級”都市圈真的很近了。

NO.3 | 叁

第三跳：福州創(chuàng)建國家中心城市有機(jī)會嗎？

這段時間里，各地各級“十四五”規(guī)劃陸續(xù)公布，其中在福建“十四五”規(guī)劃中，就提到了鼓勵福州創(chuàng)建國家中心城市；而在福州“十四五”規(guī)劃中，不僅提到了爭創(chuàng)國家中心城市，也提到了前面第二跳中我們說的形成國家級都市圈。

雖然不管是省一級還是市一級，福州的能級似乎并沒那么強(qiáng)，或者說對于都市圈和國中來說，福州的駕馭能力有多強(qiáng)還有待觀察。

但是，福州有一個最大的優(yōu)勢：對臺。

對于這一點不用展開，大家應(yīng)該還記得前段時間關(guān)于國家綜合立體交通網(wǎng)的事情吧？那條從BJ修到島省的高鐵其實就是京福高鐵的延伸線，由此可見福州的戰(zhàn)略地位有多重要。

或許這是福州距離國家中心城市最近的一次！

NO.4 | 肆

綜上，經(jīng)濟(jì)上超泉州，《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》成為第二個“國家級”方案，加上機(jī)會越來越大的國家中心城市，福州的升級三連跳或漸行漸近！