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??本文首發(fā)于【新浪北京房產(chǎn)】 ??經(jīng)常乘坐2號(hào)線和10號(hào)線的小伙伴可能會(huì)發(fā)現(xiàn),積水潭站和牡丹園站已于近期封站改造了(封站時(shí)間為4.10-6.6),改造完成后,未來(lái)大家就可以從這里換乘19號(hào)線啦(19號(hào)線一期年底通車)~
??北京作為全國(guó)最早開通地鐵的城市,目前軌道路網(wǎng)里程已達(dá)727公里,車站數(shù)量達(dá)到428座,運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度居全國(guó)第二,第一名是上海。 ??但是北京很大,各個(gè)區(qū)域的地鐵線路分布并不均衡,有的區(qū)域內(nèi)多達(dá)12條地鐵線通過(guò),而有的地區(qū)只有1條甚至沒有。區(qū)域的“含鐵值”也在一定程度上佐證著區(qū)域的繁華及發(fā)展程度。
(到2025年北京地鐵分布) ??地鐵作為重要通勤工具,也是買房人關(guān)注配套之一。近期,新浪北京房產(chǎn)將以地鐵為維度,為您盤點(diǎn)北京各類臨鐵新房、二手房、及待拍土地等內(nèi)容,歡迎關(guān)注哦~ ??今天,小八就為大家盤一盤各區(qū)的地鐵情況(含未通車),并在文末附上北京熱門、有較多房源的臨鐵新盤,一起來(lái)看看吧~ ??朝陽(yáng)區(qū):12條 ??1號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、亦莊線、八通線 ??朝陽(yáng)區(qū)版圖面積大、人口較多,而且產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為成熟,因此地鐵配套也跟著完善起來(lái),區(qū)域內(nèi)總共有12條地鐵線經(jīng)過(guò),是目前“含鐵值”最高的區(qū)域。 ??從分布上來(lái)看,1、6、7號(hào)線連接?xùn)|西,14號(hào)線、10號(hào)線貫穿南北;值得注意的是,望京、酒仙橋等北部的地鐵線路明顯多于南部。 ??目前朝陽(yáng)區(qū)還規(guī)劃有17號(hào)線、3號(hào)線、28號(hào)線(CBD線)、12號(hào)線、22號(hào)線(平谷線)以及L4線。 ??其中進(jìn)展比較快的是17號(hào)線,將在今年底率先開通南段(亦莊站前區(qū)站至十里河站),屆時(shí)十里河也會(huì)升級(jí)為一座三線換乘的車站(10、14、17號(hào)線)。
??海淀區(qū)11條 ??1號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、13號(hào)線、10號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線、西郊線、昌平線 ??目前,海淀區(qū)域內(nèi)有11條地鐵線路進(jìn)過(guò),僅次于朝陽(yáng)。這里有北京最擁擠的地鐵站之一,西二旗站。 ??海淀的地鐵線路主要分布在二環(huán)到五環(huán)之間,向五環(huán)外延伸的只一條16號(hào)線及昌平線、13號(hào)線其中一小段。 ??未來(lái)16號(hào)線還會(huì)繼續(xù)南延至東管頭南,與房山線接連;19號(hào)線一期也會(huì)在今年底通車,南起豐臺(tái)新宮站,北至海淀牡丹園站。
??豐臺(tái)區(qū)9條 ??14號(hào)線、房山線、9號(hào)線、10號(hào)線、8號(hào)線、亦莊線、5號(hào)線、7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線 ??豐臺(tái)區(qū)域內(nèi)有9條地鐵線經(jīng)過(guò),看起來(lái)并不少,但是主要集中在區(qū)域內(nèi)的東部,西部就相對(duì)較少。 ??對(duì)于人們關(guān)心的14號(hào)線剩余段將在今年底開通運(yùn)營(yíng);此外19號(hào)一期在豐臺(tái)設(shè)有草橋、新發(fā)地和新宮三站。
??昌平區(qū)4條 ??5號(hào)線、8號(hào)線、13號(hào)線、昌平線 ??昌平區(qū)目前有4條地鐵線路經(jīng)過(guò),但是由于緊鄰產(chǎn)業(yè)園區(qū)豐富的海淀,許多大量在海淀上班的人外溢到昌平,這4條地鐵線似乎已經(jīng)不能滿足。 ??這也是為什么人們對(duì)于昌平線南延及13號(hào)線拆分呼聲不斷的原因。
??通州區(qū)4條 ??6號(hào)線、7號(hào)線、八通線、亦莊線 ??通州目前有4條地鐵線經(jīng)過(guò)。雖然現(xiàn)在看起來(lái)少,但是未來(lái)通州的地鐵會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng),未來(lái)可期。 ??根據(jù)通州區(qū)政府發(fā)布的十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中明確表示,到十四五末,城市副中心初步形成“一環(huán)六橫四縱”的軌道交通格局,具體線路分別為: ??一環(huán):M102 線; ??六橫:6號(hào)線、22號(hào)線(平谷線)、八通線、市郊鐵路城市副中心線、京唐城際、7 號(hào)線; ??四縱:17號(hào)線、M101 線、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、市郊鐵路通密線。
??大興區(qū)5條 ??4號(hào)線、8號(hào)線、亦莊線、大興機(jī)場(chǎng)線、T1有軌電車 ??去年底,T1有軌電車的運(yùn)營(yíng)為大興的軌道交通再添便利。4號(hào)線貫穿南北,是北京早高峰時(shí)段最擁擠的地鐵線路之一。 ??大興機(jī)場(chǎng)線規(guī)劃草橋站向北延長(zhǎng)一站至麗澤商務(wù)區(qū),預(yù)計(jì)在明年底建成通車;8號(hào)線中建段正在加緊建設(shè),有望在年底實(shí)現(xiàn)貫通。
??石景山3條 ??S1、6號(hào)線、1號(hào)線 ??石景山是城六區(qū)里地鐵線路最少的區(qū)域,只有三條。小八分析可能是兩方面的原因,一是因?yàn)槭吧絽^(qū)域面積較小,二是因?yàn)槭吧降纳蕉?,修地鐵難度太大。 ??今年,S1線工程剩余段(金安橋-蘋果園)會(huì)完工,蘋果園可實(shí)現(xiàn)1號(hào)線、6號(hào)線和S1線三線換乘。
??房山區(qū)2條 ??房山線、燕房線 ??房山作為近郊區(qū),有燕房線和房山線。去年房山線北延,增加4站,人們的出行便捷性大大提高。 ??不僅如此,房山線還在加緊改造,今年會(huì)和9號(hào)線實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營(yíng),這樣以后房山線換乘9號(hào)線更加方便。
??順義區(qū)2條 ??15號(hào)線、首都機(jī)場(chǎng)線 ??也許是順義最初以中央別別墅區(qū)聞名,住在這里的人不太需要地鐵,該區(qū)的地鐵十分匱乏,只有15號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線,讓想在順義置業(yè)的剛需望而卻步。 ??不過(guò),根據(jù)此前《順義區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》,順義區(qū)內(nèi)將規(guī)劃T1、T2等6條線路,涉及后沙峪、南法信、仁和等鎮(zhèn),或?qū)M足便利出行、實(shí)現(xiàn)城區(qū)整體交通升級(jí)。因此,順義未來(lái)的地鐵線路會(huì)逐步完善。
??總體來(lái)看,各個(gè)區(qū)域的地鐵線路的分布差異較大,主城區(qū)分布密集,而郊區(qū)則比較少。 ??不過(guò)為了完善交通路網(wǎng),方便大家出行,北京的地鐵修建仍在火熱進(jìn)行中,到今年底還將有7條(段)地鐵線路開通。 ??未來(lái)各個(gè)區(qū)域內(nèi)的地鐵線路會(huì)發(fā)生哪些變化,咱們拭目以待! ??聚焦到房子上,臨鐵盤總是能夠獲得購(gòu)房者的青睞,尤其是剛需客群。不僅通勤方便,有利于資產(chǎn)增值保值、流通性強(qiáng)。 ??那么目前北京有哪些熱門臨鐵新房可以選擇呢?小八都列到這張表上了↓↓↓
??盤下來(lái)發(fā)現(xiàn),北京地鐵線路雖然密密麻麻,但地鐵沿線的土地,卻是較為稀缺的。 ??不過(guò),除了上述已確定案名的新房項(xiàng)目外,在5月8日正式競(jìng)拍的30宗宅地中,也有不少臨鐵地塊兒,我們也將于近期推出相關(guān)文章~ ??需要注意的是,北京第一批供地公布后,不少優(yōu)質(zhì)地塊都帶上了附加條件,一旦達(dá)到競(jìng)價(jià)上線:將競(jìng)報(bào)配建公租面積或配建人才公寓,這也就意味著優(yōu)質(zhì)純粹的商品房小區(qū)可能會(huì)越來(lái)越少。 ??大家,且買且珍惜!
3月12日,由中房協(xié)主辦、樂居承辦的第二屆春季線上房交會(huì)正式啟幕!本次春交會(huì)以“惠民生、促交易、買好房”為主題,全國(guó)超百座重點(diǎn)城市同步聯(lián)動(dòng)舉行,北京多個(gè)“品智好房”正在熱銷中,更多優(yōu)質(zhì)好盤、大額優(yōu)惠,點(diǎn)擊查看》》第二屆春季線上房交會(huì) |
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