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【昊宸智能冠名】中利集團(tuán)終止收購(gòu)比克動(dòng)力為哪般?

 起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù) 2021-04-15

摘要:起點(diǎn)研究(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,2018年比克動(dòng)力電池裝機(jī)量為1.8GWh,排名第6位。

1月10日,中利集團(tuán)發(fā)布公告稱,董事會(huì)已通過(guò)“終止收購(gòu)比克動(dòng)力”決議,這意味著歷時(shí)近一年的收購(gòu)至此按下終止鍵。

中利集團(tuán)終止收購(gòu) 

2018年2月,中利集團(tuán)發(fā)布公告稱,擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式向包括比克電池、西藏浩澤等在內(nèi)的多個(gè)股東收購(gòu)持有的比克動(dòng)力股權(quán),初步預(yù)計(jì)交易作價(jià)或達(dá)到100億元。此前,中利集團(tuán)還向比克動(dòng)力增資3億元,占比克動(dòng)力2.93%股權(quán)。

此后4月4日,中利集團(tuán)以自籌資金2億元收購(gòu)西藏浩澤持有的比克動(dòng)力1.95%的股份,交易完成后,中利集團(tuán)持有的比克動(dòng)力的股權(quán)由2.93%曾至4.88%。

5月4日,中利集團(tuán)又以自籌資金3.5億元收購(gòu)西藏浩澤持有的比克動(dòng)力3.41%的股權(quán),交易完成后,中利集團(tuán)持股比例增至8.29%。

至此,中利集團(tuán)共持有比克動(dòng)力8.29%的股份,比克動(dòng)力估值在102億元左右。

中利集團(tuán)表示,終止收購(gòu)比克動(dòng)力的原因是“二級(jí)市場(chǎng)大幅波動(dòng)、去杠桿等宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素,結(jié)合標(biāo)的公司實(shí)際情況、公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,對(duì)本次重大資產(chǎn)重組產(chǎn)生較大不確定性。”

在宣布終止重組比克動(dòng)力的同時(shí),中利集團(tuán)還宣布聘任“少東家”王偉峰為公司總經(jīng)理,未來(lái)公司將重點(diǎn)擴(kuò)大軍工電子產(chǎn)品,聚焦軍工電子領(lǐng)域。

業(yè)內(nèi)人士表示,中利集團(tuán)退出收購(gòu)的原因,是隨著補(bǔ)貼政策的退坡,中利集團(tuán)方面認(rèn)為標(biāo)的公司估值過(guò)高,轉(zhuǎn)而進(jìn)軍軍工電子領(lǐng)域。

比克電池謀求上市

隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡,電池原材料價(jià)格上漲,電池企業(yè)的毛利率下降。在整體經(jīng)濟(jì)下行的局面下,動(dòng)力電池行業(yè)也正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn),但熬過(guò)寒冬的企業(yè),必將迎來(lái)破繭重生。

起點(diǎn)研究(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,2018年新能源汽車產(chǎn)量為125.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58%。同時(shí),燃油車卻在28年以來(lái)出現(xiàn)首次負(fù)增長(zhǎng)。新能源行業(yè)道路隨曲折,前途仍遠(yuǎn)大。

比克總裁廖振波表示,新能源汽車行業(yè)整體發(fā)展形勢(shì)趨好,當(dāng)前面臨的困難是產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段性的問(wèn)題。為緩解當(dāng)前壓力,比克將通過(guò)技術(shù)和管理創(chuàng)新,優(yōu)化組織架構(gòu)、精益生產(chǎn)來(lái)彌補(bǔ)成本的壓力。

同時(shí),有消息表示比克還將借力資本市場(chǎng)發(fā)展,正在考慮通過(guò)科創(chuàng)板或其他形式走向資本市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,2017年,比克動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.5億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5億元。比克銷售今年收入約50億元,主要來(lái)源為新能源乘用車。比克電池總裁解國(guó)林在接受采訪時(shí)表示,到2020年,比克電池出貨量要達(dá)到10Gwh,銷售收入要超100億元。

起點(diǎn)研究(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,2018年比克動(dòng)力電池裝機(jī)量為1.8GWh,排名第6位。產(chǎn)品方面,比克電池21700-4.8Ah高鎳811產(chǎn)品已在去年10月批量交付,這是目前全球21700最高容量產(chǎn)品,達(dá)到世界一流水平。 

產(chǎn)能方面,目前,比克在國(guó)內(nèi)擁有深圳和鄭州兩大生產(chǎn)基地,產(chǎn)品包括電芯、模組和整包,主要應(yīng)用于乘用車、巴士車、物流車、專用車等車型。今年10月份,鄭州基地第三期已正式投產(chǎn),兩個(gè)生產(chǎn)基地產(chǎn)能加起來(lái),比克總產(chǎn)能已達(dá)到8Gwh。未來(lái),比克電池還將新建10GWh的生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)高端圓柱電芯和儲(chǔ)能電池。

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