本周末價(jià)格表

主要原料價(jià)格行情走勢(shì)

10月21日訊：鎳現(xiàn)貨主流成交區(qū)間80250-80650元/噸。 

國內(nèi)電解鈷終端需求一般，現(xiàn)貨市場成交少量，買興低迷。電解鈷報(bào)價(jià)為20.5～21.5萬元/噸，均價(jià)較平穩(wěn)，周末小幅上漲。 

當(dāng)前電解錳價(jià)格下跌的支撐強(qiáng)于上行助力，在電解錳成本端變動(dòng)較小、以及與電解錳有替代關(guān)系的錳合金價(jià)格上行阻力較大的情況下，錳價(jià)主要取決于市場供求關(guān)系，業(yè)內(nèi)反映能明顯感覺到節(jié)后電解錳供應(yīng)增多，下游實(shí)際采購不甚積極，市場價(jià)格趨弱運(yùn)行。平緩微跌。

本周電池級(jí)碳酸鋰、工業(yè)級(jí)碳酸鋰分別都下滑2000元/噸,目前兩者價(jià)格分別為12.5萬元/噸、11.2萬元/噸。

鈷酸鋰報(bào)均價(jià)193500元/噸左右，相較于上周價(jià)格微漲。

四鈷成交價(jià)格逐步向高報(bào)價(jià)拉近，四氧化三鈷價(jià)格為14.5～14.7萬元/噸，均價(jià)較上周上漲1500元/噸。廠家反映下游需求明顯好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷兩旺，基本無太多庫存積壓，對(duì)后市持積極態(tài)度，認(rèn)為第四季度是消費(fèi)旺季，將對(duì)四氧化三鈷價(jià)格形成剛性支撐。 

國內(nèi)氫氧化鋰價(jià)格報(bào)155000~160000元/噸，均價(jià)157500。價(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)。

鋰電池

1、15日6時(shí)30分左右，武漢東西湖區(qū)孚特電子科技有限公司廠房外，突然爆炸起火。消防人員接警后迅速趕到現(xiàn)場，將火撲滅，未造成人員傷亡。武漢孚特電子科技有限公司致力于電池，特別是鋰亞、鋰錳等鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品大量出口歐洲、北美、東南亞、中東及港澳臺(tái)等地區(qū)。今年8月下旬，該公司一家廠房曾爆炸起火。

2、19日，珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)與上海恩捷新材料科技股份公司（下稱“上海恩捷”）正式簽署合作協(xié)議。未來，上海恩捷將分兩期總投資20億元，在珠海高欄打造鋰電池隔膜華南基地，首期建設(shè)7條隔膜生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)明年6月試產(chǎn)。

3、據(jù)銅箔廠家反饋，目前電池級(jí)銅箔和線路板銅箔市場已出現(xiàn)有價(jià)無市的狀態(tài)?，F(xiàn)電池級(jí)銅箔已飆升至78元/公斤，漲幅為6元/公斤，預(yù)計(jì)年底漲至80元/公斤以上。銅冠銅箔表示，電池級(jí)銅箔的高速增長擠壓了線路板銅箔的產(chǎn)量，導(dǎo)致線路板銅箔從之前的60元/公斤也飆升至76-78元/公斤，銅箔廠家長達(dá)2年的擴(kuò)產(chǎn)周期難以解決當(dāng)下的困境，預(yù)計(jì)到2017年底之前，銅箔整體上都將呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)。

4、搭載三星SDI電池的江淮iEV6S電動(dòng)SUV汽車的銷量驟降，9月份產(chǎn)量從8月份的473輛驟降到3輛。

5、近日，英國帝國理工大學(xué)的Yu Merla開發(fā)了一種基于溫度和電壓的監(jiān)控方法——溫度電壓微分法（DTV），該方法基于Maher和Yazami兩人在利用熵和焓分析鋰離子電池電極狀態(tài)的杰出工作，該方法僅需要測量電池在在連續(xù)放電過程中溫度和電壓的變化，就可根據(jù)這些數(shù)據(jù)推斷鋰離子單體電池的健康狀態(tài)（SOH）。

6、荷蘭能源研究中心（ECN）開發(fā)出新的鋰電池能量儲(chǔ)存技術(shù)，據(jù)稱可讓充電電池增加50%的儲(chǔ)存容量。

電動(dòng)車

1、據(jù)統(tǒng)計(jì)截至2016年歲末。全球的電動(dòng)車保有量有望突破200萬輛。美國是毋庸置疑的冠軍，歐盟緊隨其后，中國居第三位。在整車銷量方面，2015年，最大的電動(dòng)車制造商為中國的比亞迪，而后是美國的特斯拉和日本的日產(chǎn)。

2、科技部官網(wǎng)發(fā)布《科技部關(guān)于發(fā)布國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車等重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知》，包含新能源汽車等14個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)。新能源汽車方面，本試點(diǎn)專項(xiàng)按照動(dòng)力電池與電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)6個(gè)創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向），共部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。專項(xiàng)實(shí)施周期為5年（2016-2020年）。2016年，本試點(diǎn)專項(xiàng)在6個(gè)技術(shù)方向已啟動(dòng)實(shí)施18個(gè)項(xiàng)目。2017年，擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19-38個(gè)項(xiàng)目，擬安排國撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元。凡企業(yè)牽頭的項(xiàng)目須自籌配套經(jīng)費(fèi)，配套經(jīng)費(fèi)總額與國撥經(jīng)費(fèi)總額比例不低于1:1。

3、工信部公布的第288批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告中，公布了一批不符合《公告》管理規(guī)定的相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品名單，并宣布自《公告》發(fā)布之日起暫停生產(chǎn)銷售。本批次公布的涉及到新能源汽車產(chǎn)品的企業(yè)和產(chǎn)品名單數(shù)量非常龐大，企業(yè)數(shù)量超過55家企業(yè)，車型及底盤數(shù)量超過1300款。其中主要為新能源客車及新能源專用車。

4、本應(yīng)在今年4月公布第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》至今仍未推出，對(duì)新能源物流車產(chǎn)業(yè)影響巨大。工信部發(fā)布的前3批推薦目錄中沒有一款為電動(dòng)物流車，這意味著企業(yè)生產(chǎn)和銷售的新能源物流車均不能獲得國家財(cái)政補(bǔ)貼。由于政策未確實(shí)落地，目前電動(dòng)物流車正處于“訂單充沛但未能交付”的窘境。2016年上半年全國各整車企業(yè)接到純電動(dòng)物流車訂單總數(shù)超過7萬輛，但受政策影響，至今電動(dòng)物流車總產(chǎn)量不足1萬輛。

5、Model 3是加州特斯拉汽車公司歷史上第一次推出一款大眾版電動(dòng)車，該車引發(fā)了全球消費(fèi)者關(guān)注，之前特斯拉一直表示，2017年下半年開始量產(chǎn)并且交付給消費(fèi)者。然而據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉官方網(wǎng)站的信息顯示，Model 3的交付時(shí)間準(zhǔn)備跳票，現(xiàn)在訂貨的消費(fèi)者，需要到2018年才能拿到車。

6、襄陽市汽車辦昨日宣布，隨著四大新能源汽車整車項(xiàng)目落地，該市規(guī)劃整車產(chǎn)能已近100萬臺(tái)。四大新能源整車項(xiàng)目包括東風(fēng)俊風(fēng)、湖北鴻泰陽、雅致和九州。其中，東風(fēng)俊風(fēng)首款純電動(dòng)轎車ER30已于7月20日在東風(fēng)汽車股份有限公司襄陽下屬公司下線，填補(bǔ)了襄陽新能源純電動(dòng)汽車生產(chǎn)空白；湖北鴻泰陽項(xiàng)目總投資40億元，正在建設(shè)年產(chǎn)20萬臺(tái)整車及零部件生產(chǎn)基地，目前四大廠房接近完工，首臺(tái)整車將在年底下線；雅致新能源汽車項(xiàng)目總投資50億元，規(guī)劃產(chǎn)能50萬臺(tái)，其中一期年產(chǎn)整車20萬臺(tái)，該項(xiàng)目已于6月動(dòng)工；九州新能源整車項(xiàng)目總投資40億元，建設(shè)年產(chǎn)10萬臺(tái)新能源客車及專用車生產(chǎn)線，目前項(xiàng)目已注冊(cè)，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。

7、10月18日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金的公示》。2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及4726輛，擬撥付資金57329.451萬元。

1、10月16日晚間，小康股份發(fā)布公告稱，公司和全資二級(jí)子公司SF Motors Inc擬收購美國 AC Propulsion Inc100%股權(quán)、香港e.motor Coporation Limited 100%股權(quán)及北京億馬先鋒汽車科技有限公司100%股權(quán)，以及相關(guān)聯(lián)的所有從事電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的實(shí)體、商標(biāo)、專利及其他無形資產(chǎn)等。上述標(biāo)的公司擬總估值為9,500萬美元。

點(diǎn)評(píng)：若能完成本次收購，公司將會(huì)掌握具有國際領(lǐng)先的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)，提升公司品牌的知名度和公司產(chǎn)品競爭力。

2、萬馬股份（002276）10月17日晚公告稱，為大力發(fā)展萬馬新能源產(chǎn)業(yè)，滿足產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對(duì)內(nèi)部管理水平的要求，公司擬以股權(quán)及現(xiàn)金相結(jié)合的方式投資設(shè)立——浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司(以下簡稱“新能源產(chǎn)業(yè)公司”)，擬將上市公司體系中新能源業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)及子公司剝離至新能源產(chǎn)業(yè)公司。

3、金馬股份近日披露公告，稱公司擬作價(jià)116億元購買眾泰汽車100%股權(quán)，并擬采用詢價(jià)方式非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過20億元，公司股票將繼續(xù)停牌。眾泰汽車2016年、2017年、2018年經(jīng)審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于人民幣12.1億元、14.1億元、16.1億元。

4、華友鈷業(yè)（603799）10月18日公告，全資子公司衢州華友鈷新材料有限公司（下稱“華友衢州”）于2016年9月2日與浙江千合并購基金管理有限公司等單位完成關(guān)于衢州華海新能源科技產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）合伙協(xié)議及補(bǔ)充協(xié)議的簽署，擬共同設(shè)立衢州華海新能源科技產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“華海新能源產(chǎn)業(yè)基金”），以期為實(shí)施公司的新能源發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。本次設(shè)立的華海新能源產(chǎn)業(yè)基金，將專門投資于衢州華海新能源科技有限公司項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要建設(shè)三元前驅(qū)體生產(chǎn)線。

5、10月14日, 深圳沃特瑪與湖南省郴州市蘇仙區(qū)簽訂正式投資合同，這標(biāo)志著蘇仙沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式落戶湖南郴州市蘇仙區(qū)。項(xiàng)目計(jì)劃投資50億元，計(jì)劃用地800畝，其中一期項(xiàng)目用地300畝，建設(shè)動(dòng)力電池及鋰電池裝備制造廠房，成立新能源汽車運(yùn)營公司，生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后年產(chǎn)值可達(dá)100億元，實(shí)現(xiàn)稅收5億元以上，提供就業(yè)崗位800至1000個(gè)。

6、三花股份10月18日晚公告，公司與三花控股集團(tuán)有限公司、浙江紹興轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)業(yè)基金有限公司、紹興濱海新城產(chǎn)業(yè)投資有限公司、杭州三花弘道投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同發(fā)起設(shè)立新能源及智能汽車并購基金，基金總規(guī)模為10億元人民幣。投資方向?yàn)椋喝蚍秶鷥?nèi)新能源汽車及智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的投資、并購和孵化。

7、杉杉股份（600884）10月20日公告，鑒于公司下屬相關(guān)子公司在電解液方面的技術(shù)和市場優(yōu)勢(shì)，以及浙江巨化凱藍(lán)新材料有限公司（下稱“巨化凱藍(lán)”）在鋰鹽方面的技術(shù)工藝優(yōu)勢(shì)，擬通過戰(zhàn)略投資合作，在衢州合作建設(shè)以電解液和鋰鹽為核心的縱向一體化產(chǎn)業(yè)基地。杉杉股份表示，因巨化凱藍(lán)戰(zhàn)略投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，擬在衢州建設(shè)以電解液和鋰鹽為核心的縱向一體化產(chǎn)業(yè)基地。此次投資是以巨化凱藍(lán)鋰電池材料及配套項(xiàng)目為主，投資金額約50138萬元人民幣，占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的8%以上，建設(shè)周期約20個(gè)月。公司規(guī)劃年產(chǎn)2萬噸電解液及2000噸六氟磷酸鋰。

8、2016年10月19日，一汽豐田與科力遠(yuǎn)在北京簽署綠色戰(zhàn)略合作協(xié)議。本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，是雙方在終端產(chǎn)品運(yùn)營推廣上進(jìn)一步的深度合作。一汽豐田汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則宣布，一汽豐田將向科力遠(yuǎn)累計(jì)提供3000輛卡羅拉雙擎，用于科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力汽車示范推廣計(jì)劃用車。據(jù)悉將在2017年6月前陸續(xù)完成交車。

9、躍嶺股份(002725)10月15日公告，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買深圳市翔豐華科技股份有限公司100%股權(quán)，同時(shí)募集配套資金。公告顯示，翔豐華成立于2009年6月12日，主要從事改性石墨負(fù)極材料、鋰離子電池負(fù)極材料的技術(shù)開發(fā)及銷售等。躍嶺股份表示，公司正在積極與交易對(duì)方就交易方案等事項(xiàng)進(jìn)行溝通、協(xié)商。