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20年前南海撞機時,飛行員趙宇為何不開火?如今才看懂當(dāng)時的無奈

 kuan5826 2021-04-03

新中國成立以后,我們終于擺脫了近百年的傷痛和屈辱,中國人民終于站起來了。但是新中國的成立在國際上并沒有招來友好的對待,相反我們面臨的是嚴(yán)峻的國際環(huán)境。在這樣的態(tài)勢下,中國也多次進行了保家衛(wèi)國的戰(zhàn)爭,才最終保護了我們的領(lǐng)土主權(quán)不受侵犯。

由于我們在建國之前的工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱,所以新中國成立之后,我們的軍事工業(yè)基本上是從零開始建設(shè)的,存在起步晚、基礎(chǔ)差的問題,尤其是像海軍、空軍這樣需要強大工業(yè)作為支撐的軍種,我們是在近年來經(jīng)濟發(fā)展好了之后才開始向大國進行追趕的。

2001年的時候,曾經(jīng)發(fā)生過一件震驚全國的南海撞機事件,飛行員王偉在駕駛著戰(zhàn)機巡航時發(fā)現(xiàn)了美軍的偵察機,在多次警告無效之后對其進行驅(qū)逐,沒想到美軍偵察機卻突然轉(zhuǎn)彎,王偉駕駛的戰(zhàn)機躲避不及被撞,而跳傘的飛行員王偉就這樣失蹤了。當(dāng)時長機飛行員趙宇目睹了這一事件發(fā)生,為什么趙宇在20年前的那次沖突中不開火?如今我們才能看懂其中的無奈。

事情發(fā)生在2001年的4月,王偉和趙宇像平常一樣駕駛著戰(zhàn)機執(zhí)行巡查任務(wù),在空中發(fā)現(xiàn)了外來的偵察機,經(jīng)過辨認(rèn)后發(fā)現(xiàn)是美軍的EP-3型號電子偵察機,很有可能是對我國的情報進行監(jiān)聽的。于是王偉和趙宇馬上對這架美軍飛機進行了驅(qū)趕,當(dāng)時美軍飛機的確飛離了現(xiàn)場,王偉和趙宇也以為這件事就這樣結(jié)束了。

但在王偉和趙宇準(zhǔn)備飛回基地的時候,這架飛機居然又飛了回來,這無疑是一種挑釁行為,王偉馬上迎上前去,準(zhǔn)備再次驅(qū)離這架美軍偵察機。沒想到對方卻突然一個轉(zhuǎn)彎向王偉駕駛的殲-8戰(zhàn)機沖來,王偉避讓不及,飛機尾部被撞碎,只能選擇跳傘逃生。

當(dāng)時趙宇在天空中目睹了事件全程的發(fā)生,但是他卻沒有開火,這究竟是為什么呢?事實上當(dāng)時開不開火也不是趙宇能夠決定的,他在第一時間就請示了上級是否能夠開火,但得到了否定的回答,因為在當(dāng)時的國際環(huán)境下,開火無疑是對大局不利的,會引起更大的國際軍事糾紛,因此上級也以大局為重,沒有讓趙宇進行攻擊。

趙宇在按上級指示記下了王偉跳傘的經(jīng)緯度之后返航,之后我國組織了大量的人力物力對王偉進行了地毯式搜索,但最終也沒有找到王偉,他為祖國獻出了自己年輕的生命。如今的中國已經(jīng)不是是當(dāng)初那樣對先進敵機無可奈何的國家了,我們已經(jīng)擁有了五代機,擁有了航母,王偉烈士的犧牲是有意義的,值得我們永遠銘記。

我們今天之所以能夠生活在這樣和平的環(huán)境里,離不開王偉、趙宇這樣的軍人時時刻刻的守護,如果沒有他們,我們是不可能擁有 如此安穩(wěn)的生活。我們要時刻牢記王偉這樣為國捐軀的烈士,也要銘記無數(shù)不知道名字的軍人們,向他們致以最崇高的敬意!

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