“你吃的外賣可能不是你點的。”近日，據(jù)媒體報道，一外賣騎手瞞天過海給顧客王先生換菜，外賣7個菜僅1個出自下單餐館。對此，涉事騎手承認自己“昧”了顧客36元之后失聯(lián)；平臺先行賠付并停止了該騎手的服務(wù)資格；餐企發(fā)聲呼喚平臺和監(jiān)管部門填補漏洞。

　　點個外賣，菜幾乎被換遍了，還被昧了錢。這聽起來匪夷所思，真相卻“細思恐極”。還有多少外賣菜曾被掉包？從餐館到家門口，有無服務(wù)監(jiān)督？如果發(fā)生嚴重的食品安全事故，誰來負責……看似偶然，可能隱患早已埋下。被坑的消費者王先生已經(jīng)把話說到了點子上，他說不介意騎手昧錢，也不愿看到平臺處理騎手，只是希望平臺反思此事，堵住制度上的漏洞。

　　一是監(jiān)督漏洞。王先生之所以選擇跑腿代購業(yè)務(wù)，可能因為這家餐館沒有開通外賣業(yè)務(wù)，或其他原因。雖然目前沒有專門的法規(guī)規(guī)范跑腿代購服務(wù)，但網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理辦法已對網(wǎng)絡(luò)外賣等食品安全提出了明確要求，包括線上線下一致、不得委托加工制作、平臺須設(shè)置專門食品安全管理機構(gòu)及配備專職食品安全管理人員等。這單跑腿代購服務(wù)發(fā)生在外賣平臺，且屬餐飲服務(wù)，平臺可以利用技術(shù)優(yōu)勢，通過核對臺賬、訂單跟蹤等手段，把潛在的食品安全隱患提前消除。

　　二是售后漏洞。餐飲不同于普通商品，從廚房到餐桌整個過程都涉及到消費者的生命健康。餐館對于打包售出的菜品也需要全程負責。這一事件也給餐飲經(jīng)營者提了個醒，隨著外賣需求越來越多，應(yīng)該探索建立餐品在運輸途中的“安全鏈”，通過打開一次自動失效、優(yōu)化防偽標識等方式，為食品安全“最后一公里”保駕護航。

　　三是資質(zhì)漏洞。在該事件中，騎手失聯(lián)后無跡可尋，暴露了平臺對從業(yè)者的監(jiān)管缺失。平臺不能止步于“先行賠付”，而應(yīng)該找出漏洞、鎖定肇事者、建立從業(yè)黑名單，給用戶一個交代，并且自此事件建立起嚴格的自律機制，避免同類事件發(fā)生。

　　食品安全不容真空地帶。這其中，平臺作為新業(yè)態(tài)的載體，需要承擔起更多責任。日前，國家市場監(jiān)管總局已經(jīng)制定出臺了《網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)督管理辦法》，今年還將制訂網(wǎng)絡(luò)交易平臺責任清單。這一系列監(jiān)管動作，釋放出強有力的監(jiān)管信號。從消費者的角度，期待它們能厘清平臺責任邊界，切實加強對平臺企業(yè)履行主體責任的監(jiān)管，進一步壓實平臺責任。