汽車推出長軸版，不是國內(nèi)專屬的，也并非是國內(nèi)首創(chuàng)。但加長這事卻是在國內(nèi)發(fā)揚(yáng)光大的，國內(nèi)很多消費(fèi)者對加長的態(tài)度都比較一致：恨不得車子能像買衣服一樣，要個XXXXL碼。

但這種加長一般是出現(xiàn)在合資車型上，自主品牌加長實(shí)在是比較少見，但今天小白就要來和大家聊一款自主品牌加長的車型——東風(fēng)風(fēng)行T5L。

東風(fēng)風(fēng)行T5L其實(shí)就是去年成都車展上亮相的T7，雖然命名為T5L，但卻不只是T5加長這么簡單。風(fēng)行T5L的車身尺寸為4780/1872/1760mm，軸距為2753mm。

和T5的4550/1825/1725mm，軸距為2720mm比起來，車身長了230mm，軸距加長了33mm。從原本的緊湊型，升級到了中型SUV的定位，說得上是跨越式的升級了。

雖然尺寸更大一些，但整體外觀設(shè)計(jì)語言上，依舊還是熟悉的配方，但是從側(cè)面來看，但因?yàn)檎w尺寸有了一個增加，在視覺效果上看起來會更大。

并且因?yàn)樘峁┝?+3+2的7座版車型選擇，車身長度主要加在后頭了，畢竟得安放第三排座椅。

內(nèi)飾也是熟悉的味道，豎置的12寸中控大屏相當(dāng)搶眼，搭載了由騰訊提供支持“Futurelink 3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還配有語音控制系統(tǒng)，能控制聽歌、導(dǎo)航、開關(guān)窗等多種功能。

動力組合方面提供1.5T、1.6T和1.8T三款發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)是源自寶馬的技術(shù)授權(quán)。變速箱也是有5MT、7DCT和CVT三種，和風(fēng)行T5的動力是基本一樣的。

這次東風(fēng)風(fēng)行T5L共推出四款款車型，價(jià)格區(qū)間為8.99萬-12.39萬元，其中兩款是1.8T手動擋版本，1款1.5T+CVT的版本以及一款1.6T+7速雙離合的版本。那么哪款合適入手呢？

經(jīng)過對比，小白認(rèn)為手動檔車型中性價(jià)比比較高的是售價(jià)為9.99萬的1.8T手動豪華型版本，雖然比舒適型貴了一萬塊，但升級了輪胎尺寸，還增加了倒車影像、10.4英寸中控屏、語音識別系統(tǒng)、自動空調(diào)等諸多實(shí)用性配置，無論是安全性還是智能化程度都更好。

而自動擋車型中，小白認(rèn)為售價(jià)為10.79萬的1.5T CVT豪華型版本性價(jià)比也相對比較高。整體的配置水平和1.8T手動豪華型差不多，而更高配的1.6T+7DCT車型，雖然動力參數(shù)會更好，但整體的配置變化不大，并不能值回1.6萬的價(jià)格差。

在8-13萬這個價(jià)格區(qū)間，東風(fēng)風(fēng)行T5的競品車型從原本的AX7、RX5和CS55這樣的緊湊型SUV，升級到了東風(fēng)風(fēng)光580、捷途X70\70s、瑞虎8以及歐尚COS1°(科賽)等車型。

尤其是東風(fēng)風(fēng)光580，和風(fēng)行T5L同為東風(fēng)旗下的車型，價(jià)格差距也不大，而通過風(fēng)行T5L性價(jià)比較高的1.8T手動豪華型版本和風(fēng)光580的1.5T手動智尚型做一個對比，可以看到。

風(fēng)光580比風(fēng)行T5L還貴了一千塊左右，但配置上卻減少了定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動、7寸彩色液晶儀表顯示屏、10.4寸中控大屏、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等多種實(shí)用性配置，可以說風(fēng)行T5L的配置優(yōu)勢優(yōu)勢還是不小的。

而且風(fēng)行T5L在車身三圍上也比風(fēng)光580要大，帶來的外觀視覺感受也會更大氣。此外，雖然兩款車都是1.8T+6MT的動力組合，但風(fēng)行T5L的動力參數(shù)也是有優(yōu)勢的。

連底盤懸架方面，風(fēng)行T5L的后多連桿獨(dú)立后懸架也應(yīng)該會比風(fēng)光580的后扭力梁在接受程度更高。不過風(fēng)光580現(xiàn)階段有一定幅度的終端優(yōu)惠，因此如果風(fēng)行T5L沒有一定終端優(yōu)惠下，雖然性價(jià)比也很不錯，想要搶風(fēng)光580的市場還是有點(diǎn)難度的。

并且像風(fēng)光580、捷途X70\70S這些競品最近的銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從這方面，還是能看出來風(fēng)行T5L的市場前景還是比較不錯，最起碼愿意花8-13萬購買這類自主品牌中型SUV的消費(fèi)群體并不少。

東風(fēng)風(fēng)行T5L想“加大號空間、加大號顏值、加大號智能和加大號安全”這幾點(diǎn)來吸引消費(fèi)者，尋求市場突破的出發(fā)點(diǎn)是好的，但不管產(chǎn)品實(shí)力如何，是否能市場認(rèn)可還得銷量說話，東風(fēng)風(fēng)行T5L已經(jīng)殺到戰(zhàn)場，接下來就要看消費(fèi)者如何抉擇了！

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