如今豪華品牌車型大幅度降價(jià)已經(jīng)不是什么新鮮事了，最近小白無意中就發(fā)現(xiàn)有好幾款豪華中型車都給出了接近骨折的折扣。

原本三四十萬的車型，如今的最低價(jià)都快跌破二十萬了。下面，小白給大家推薦幾款堪稱“價(jià)格屠夫”的豪華品牌中型車吧。

凱迪拉克向來都是豪華品牌打骨折的“科代表”，往往車型價(jià)格都是跨級別的，在國內(nèi)能把B級車能賣出A級車的價(jià)格。像ATS-L，就稱得上是“價(jià)格屠夫”，普遍終端優(yōu)惠8萬左右，很多地區(qū)的最低裸車價(jià)都能聊到21萬多。

作為二線豪華品牌中銷量最好的，ATS-L的賣點(diǎn)非常的粗暴，就是快！在某乎號稱二十萬區(qū)間最快的車型。搭載了最大279匹馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱。

前置后驅(qū)的布局操控會比前驅(qū)車會更好，總之就是加速時(shí)爽就完事了。如果想要后期改裝或者不介意后期加裝，小白推薦入手最低配的28T技術(shù)型，基礎(chǔ)配置已經(jīng)足夠日常所需，后期加裝或改裝的潛力也比較大。

Q50L稱得上是英菲尼迪“全村的希望”，是英菲尼迪為了挽回國內(nèi)銷量而來。但很可惜的是，Q50L如今只能依靠終端優(yōu)惠來“以價(jià)換量”，大部分地區(qū)優(yōu)惠幅度在5-8萬之間，部分地區(qū)裸車最低價(jià)甚至跌破了20萬。

Q50L的配置在同級別來說可以說是相當(dāng)豐富的，尤其是安全配置和舒適性配置，性價(jià)比極高。全系配備最大211馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和7AT變速箱，雖然沒什么新技術(shù)，但也絕對夠用。

英菲尼迪的產(chǎn)品力其實(shí)并不差，設(shè)計(jì)獨(dú)到，技術(shù)先進(jìn)，首次將可變壓縮比發(fā)動機(jī)量產(chǎn)就是他家的。但礙于品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度比較低，也沒有摸準(zhǔn)國人的口味，導(dǎo)致了如今的銷量不可觀，可以說是相當(dāng)可惜了。想要入手的老鐵，小白推薦2.0T進(jìn)享版。

其實(shí)不止S60L，沃爾沃如今國內(nèi)大部分車型都有很可觀的終端優(yōu)惠。尤其是在大哥S90瘋狂降價(jià)近10萬后，S60L部分地區(qū)最低裸車價(jià)也已經(jīng)跌破二十萬的關(guān)卡了。

S60L各方面的表現(xiàn)很均衡。雖然即將迎來換代，但245馬力的2.0T發(fā)動機(jī)加上8AT變速箱依舊屬于主流動力，配置也是可圈可點(diǎn)的。想入手的老鐵，小白推薦T5 智遠(yuǎn)版

沃爾沃在國內(nèi)最強(qiáng)大的一點(diǎn)就是自身的安全屬性，但換個(gè)角度來看，好像沃爾沃除了安全性外，并沒有給消費(fèi)者留下其他太多深刻的印象，這也就導(dǎo)致了在國內(nèi)這種大環(huán)境下，S60L雖然有高額的優(yōu)惠幅度，但依舊沒什么存在感。

這一代寶馬3系已經(jīng)處于生命末期，但這反而帶來了額外的小配置的提升，以及不小的經(jīng)銷商終端優(yōu)惠幅度，大部分地區(qū)優(yōu)惠幅度在7-10萬之間。

2019款寶馬3系全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力184匹，匹配ZF的8AT變速箱，前置后驅(qū)的布局加上寶馬多年的技術(shù)積累讓寶馬3系稱得上是同級操控感最好的車。

但同樣的，現(xiàn)款全系標(biāo)配機(jī)械手剎，這一點(diǎn)讓諸多車迷吐槽紛紛，而可能將會在年內(nèi)上市新一代3系（G20）上，就配備了電子手剎，如果你不介意或者說不在意這些的話，現(xiàn)在入手3系絕對是非常值的，小白推薦入手320i M運(yùn)動套裝或320Li 時(shí)尚型。

奧迪在BBA中向來都是優(yōu)惠最大的，A4L自然也是不例外。大部分地區(qū)優(yōu)惠幅度可以達(dá)到6-9萬，部分地區(qū)最低裸車價(jià)在23萬左右。

要知道，在換代后，這一代的A4L競爭力不如前一代明顯。但A4L愣是憑借超大幅度的優(yōu)惠，在銷量上并不差BB多少。

再加上奧迪一貫以來豐富的配置選裝包、家族式設(shè)計(jì)營造出的檔次感和科技感，總的來說還是相當(dāng)值得我們?nèi)胧值?，手頭較緊的老鐵，小白推薦35 TFSI進(jìn)取版，各種舒適性和實(shí)用性配置齊全；預(yù)算充足的老鐵，小白推薦40 TFSI 進(jìn)取型。

本次小白給大家推薦的車型優(yōu)惠，僅供參考，并不代表所有地區(qū)均有這樣的優(yōu)惠，當(dāng)?shù)鼐唧w的優(yōu)惠幅度，還需要去當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行詢價(jià)才知道哦。

總的來說，基本大部分車型都是屬于一個(gè)抄底的好時(shí)機(jī)，尤其是年后屬于汽車銷售的淡季，只要愿意花點(diǎn)時(shí)間，相信能給到一個(gè)不錯的價(jià)格優(yōu)惠，有意向買車的老鐵不妨多去了解下。

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