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驢行在路上， 夢(mèng)想自會(huì)引路。    大年初四早上很大霧，收拾完畢后告別老板，離開仰月草堂，先去新安江支流練江邊看看晨霧，順便走到徽州古城里去吃早餐。 資料：太平橋位于黃山市歙縣城北門外，漁梁鎮(zhèn)漁梁壩練江上游，別名為萬年橋、河西橋、人皮橋、寡婦橋。始建于宋端平元年(1234年)，初為浮橋。元朝末年(1310~1360年)因兵亂被毀，改建 為木橋。明弘治年間(1488~1506年)改建為石橋。明萬歷年間(1573~1619年)整修1次，清康熙56年(1717年)重修，清乾隆9年(1744年)擴(kuò)建為大型石拱橋。清道光17年(1837年)和道光22年(1842年)2次遭洪水沖擊受損。道光23年(1843年)重修，歷時(shí)7年，于清咸豐2年(1850年)竣工，用銀10萬余兩。清光緒11年(1885年)和光緒23年(1987年)先后整修2次，每次用銀千余兩。民國18年(1929年)蕪?fù)吐缝h至屯溪段建成后，該橋被利用通行汽車。
看完太平橋后穿過馬路到徽州古城里早餐，徽州古城是保存完好的中國四大古城之一?；罩莨懦鞘潜４嫱旰玫闹袊拇蠊懦侵?，國家5A級(jí)景區(qū)古徽州文化旅游區(qū)的組成部分，門票要80塊錢，當(dāng)然這只能收外地來的游客，本地人大搖大擺進(jìn)入不收費(fèi)。其實(shí)古城后面的街道完全敞開，任何人都可以進(jìn)入的，這次我們沒走南面的正門了，從南面另一門進(jìn)入。徽州古城以前有過詳細(xì)表述，這里不再敘述。吃完早餐后帶上海的那兩老哥去斗山街隨拍幾張，然后就返回停車場取車到漁梁壩了。
停車處到漁梁壩不到一公里，在景區(qū)售票處外停好車，看到很多拉皮條的本地人，說給點(diǎn)錢他帶進(jìn)去不要票。我當(dāng)然不需要，只要往回走一段路，隨便找個(gè)巷口就可以進(jìn)去了。 進(jìn)去就是漁梁老街，屬國家歷史文化名街，唐朝乾元二年(759年)形成街市，已有1200多年歷史，是徽商興盛數(shù)百年的重要水路碼頭，保存有古代街衢、水埠和碼頭的原始風(fēng)貌，是當(dāng)時(shí)徽商外出經(jīng)商往返的必經(jīng)之路，也是府衙官員們出門的必經(jīng)之道，被稱為'徽商之源'。 漁梁古街依山傍水，整條街道用清一色卵石有序鋪就，恰似魚鱗，又因古街形似鯉魚，故又稱'漁鱗街'。漁鱗街蜿蜒1公里，兩邊店鋪林立。古祠堂、古民居、古寺廟隨街可見，排列井然，稱之為江南第一水街。
循臺(tái)階下到河邊就看到漁梁壩了。 漁梁壩位于安徽省黃山市歙縣徽城鎮(zhèn)漁梁村，漁梁壩始建于唐代，明代重建，距今有近1400年。是中國古代著名的水利工程之一，也是歙縣古代最大的水利工程。 漁梁壩是新安江上游最古老、規(guī)模最大的古代攔河壩，是徽州古代最知名的水利工程，被稱為'江南第一都江堰'。漁梁壩的地位是極為重要，一是泄洪防旱，二是截流行船，三是美化環(huán)境。歷朝歷代都把壩之興衰作為徽州興衰的標(biāo)志。
漁梁壩可蓄上游之水，緩壩下之流。無論灌溉、行舟、放筏、抗洪，都可兼而利之。壩長138米，底寬27米，頂寬4米，全部用花崗巖石層層壘筑而成，每塊石頭重達(dá)噸余。它們壘砌的建筑方法科學(xué)、巧妙，每壘十塊青石，均立一根石柱，上下層之間用堅(jiān)石墩如釘插入，這種石質(zhì)的插釘稱為'穩(wěn)定'，也稱元寶釘。這樣，上下層如穿了石鎖，互相銜接，極為牢固。每一層各條石之間，又用石鎖連鎖，這樣上下左右緊聯(lián)一體，構(gòu)筑成了跨江而臥的堅(jiān)實(shí)漁梁壩。壩中間有開水門，用于排水。
有村民在壩堤水門處洗菜，洗衣。
同上海的三個(gè)驢友合影。
漁梁壩旁的百步臺(tái)階處看到一座神廟和一頭石牛。石砌的神廟建在石臺(tái)上，面積很小，小到往往被路過的人忽視。門額條石上刻著“神威永鎮(zhèn)”，兩邊條石上刻的五字聯(lián)字跡不怎么清楚。向里看，沒看見什么，只有些殘破的痕跡。
很快又逛完了，但古徽州的歷史文化深深的刻在腦海中了。因早上看到夏沫說文山村有云海，于是驅(qū)車到文山村同她會(huì)合。 請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注，下一篇——皖南徽州行（十）文山村 驢行戶外，一直在路上！ |
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