廣汽豐田-凱美瑞

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-28.98萬元

車身尺寸（mm）：4900*1840*1455

軸距（mm）：2825

第八代的凱美瑞性情大變，外觀造型不再是老款那般商務(wù)、穩(wěn)重，而是追求更為潮流時(shí)尚、個(gè)性的方向發(fā)展，其全新的外觀設(shè)計(jì)無疑吸引了更多年輕消費(fèi)者購(gòu)買?；赥NGA架構(gòu)打造的全新凱美瑞，在尺寸方面的變化也很明顯，新車的長(zhǎng)度和寬度都增加了，軸距更是增長(zhǎng)至2825mm，想必對(duì)第二排空間提升有很大幫助，不過新車為了降低重心，高度降低了35mm，對(duì)于頭部空間有影響嗎？下面我們就來看看。

體驗(yàn)者來到前排駕駛座，調(diào)至最合適的駕駛位置，頭部空間有四指的余量，此外我們還可以發(fā)現(xiàn)配備的天窗若打開后，對(duì)于頭部空間的提升也有幫助。在舒適性配置方面，全新凱美瑞全系標(biāo)配天窗，高配車型才配備全景天窗，值得我們關(guān)注的是，售價(jià)為17.98萬元的最低配車型配置略低，座椅材質(zhì)才織物，主副駕駛位都是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，所有筆者并不建議大家選購(gòu)最低配車型。

來到第二排空間，保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者的頭部空間剩余一拳，腿部空間則有兩拳富余，跟測(cè)試前的預(yù)想差不多，腿部空間基本滿足大多家庭的需求，同時(shí)新車的高度雖然下降了，但是頭部空間的余量尚可接受。值得一提的是，全新凱美瑞的中部地臺(tái)隆起較為明顯，中間位置不太適合乘坐，同時(shí)座椅靠背比較硬，體驗(yàn)一般。作為一款20萬級(jí)別的合資中型車，凱美瑞標(biāo)配后排出風(fēng)口，僅有頂配車型才配備了獨(dú)立空調(diào)，下方則配備了兩個(gè)USB接口，實(shí)用性頗高。

廣汽本田-雅閣

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.98萬元

車身尺寸（mm）：4893*1862*1449

軸距（mm）：2830

第十代的雅閣采用了本田最新家族式設(shè)計(jì)，新車更為年輕時(shí)尚了，其LED大燈設(shè)計(jì)甚是犀利，只可惜的是只有頂配汽油版和混動(dòng)版才配備全LED大燈，中低配車型的遠(yuǎn)光燈燈源為鹵素。在車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距增加了55mm之多，后排乘客的腿部空間更為寬裕，而對(duì)比同級(jí)別中的凱美瑞，長(zhǎng)寬高的差別都不太大，下面就來看看空間之間誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣。

同樣，體驗(yàn)者來到前排駕駛座，調(diào)至最合適的駕駛位置，會(huì)發(fā)現(xiàn)頭部空間余量有三指富余，若將座椅調(diào)至低些，頭部空間表現(xiàn)跟凱美瑞是持平的。若你想擁有全景天窗的話，那么你只能選擇高配車型了。

來到第二排空間，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者腿部空間有著兩拳多富余，前排座椅下方的“掏空”設(shè)計(jì)也能放置雙腳，特別適合躺姿，其次頭部空間也有一拳的空間，跟全新凱美瑞的表現(xiàn)相差無幾。值得我們注意的是，全新雅閣的中部地臺(tái)同樣隆起明顯，完全不適合乘客坐在中間位置，同時(shí)除了最低配車型外，其他車款都標(biāo)配了后座出風(fēng)口，與凱美瑞區(qū)別在于并未配備獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)功能，更為可惜的是后排也沒配備USB接口。

吉利汽車-博瑞GE

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.68-17.98萬元

車身尺寸（mm）：4986*1861*1513

軸距（mm）：2870

博瑞GE是基于CMA架構(gòu)開發(fā)的車型，雖然名字有“博瑞”兩字，同時(shí)車型設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款博瑞相似，但我們可以將之理解為博瑞的換代車型。國(guó)產(chǎn)車從來都喜歡用參數(shù)來吸引消費(fèi)者的目光，在中型車行列中，博瑞GE則擁有將近5米的車長(zhǎng)，軸距也達(dá)到了2870mm，在同級(jí)車型中擁有華麗的尺寸數(shù)據(jù)，也比汽油版的博瑞更為優(yōu)秀，而實(shí)際的乘坐空間我們下面就來揭曉。

體驗(yàn)者來到前排空間，將主駕駛座調(diào)至合適的駕駛位置，頭部空間有一拳三指的驚人表現(xiàn)，但我們也可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車并未配備天窗，全系僅有中高配車型才配備全景天窗，相比頭部的空間富余表現(xiàn)更為優(yōu)秀。此外，博瑞GE的頂配車型座椅材質(zhì)采用的是全真皮材質(zhì)，要比合資品牌中型車更為厚道一些。

來到第二排空間，將前排座椅保持不變位置的前提下，頭部和腿部空間的表現(xiàn)較為正常，頭部有四指的富裕，腿部則和凱美瑞、雅閣一樣擁有兩拳富裕的寬裕空間，基本滿足大眾的乘坐需求。此外，博瑞GE作為一款售價(jià)不便宜的國(guó)產(chǎn)中型車，必然會(huì)在配置方面取悅消費(fèi)者，所以全系車型配備后座出風(fēng)口，頂配車型配備后排獨(dú)立空調(diào)，同時(shí)中部地臺(tái)隆起不明顯，雙腳能輕松放置在上面，低于中間乘客乘坐影響不大，這一點(diǎn)要比上述兩款車型表現(xiàn)要好。

我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，換代車型往往在新車的尺寸方面動(dòng)手腳，長(zhǎng)度不斷增加，軸距不斷迎合消費(fèi)者的需求，只增不減，也成為了新車的宣傳一大亮點(diǎn)。乘坐空間固然重要，但新車一味講求大的話，那么對(duì)操控性能也有一定的影響，所以就像凱美瑞一樣，新車講求低重心，所以新車的高度下降了，關(guān)鍵對(duì)乘坐空間還沒影響，這一點(diǎn)就非常考究車企的研發(fā)技術(shù)力量了。不知上述的三款車型，你最喜歡哪款呢？