印度接連創(chuàng)下3個(gè)世界紀(jì)錄，世界各國(guó)“甘拜下風(fēng)”。為了繼續(xù)提升實(shí)力，印度軍方拋出170億大單，為何沒(méi)人敢接？

一直以來(lái)印度都有一個(gè)大國(guó)夢(mèng)，希望通過(guò)增強(qiáng)軍事實(shí)力進(jìn)一步提升自己的世界地位和國(guó)際影響力，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，印度也想了不少辦法，多年來(lái)印度試圖成為聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)來(lái)提升自己的國(guó)際影響力，但是印度的軍事實(shí)力卻配不上其野心，從印度軍隊(duì)的裝備中就可以看出端倪，被稱為“萬(wàn)國(guó)牌”軍隊(duì)不是沒(méi)有原因的，印度的軍工實(shí)力可以說(shuō)非常差勁，軍隊(duì)中裝備的先進(jìn)武器基本都是從國(guó)外進(jìn)口的。

印度國(guó)防部也已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，逐漸開始重視發(fā)展國(guó)產(chǎn)武器，并且增加軍隊(duì)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)武器的比例。前不久印度國(guó)防部就宣稱要取消114架外國(guó)戰(zhàn)機(jī)的訂單，只采購(gòu)國(guó)產(chǎn)的LCA戰(zhàn)斗機(jī)，這個(gè)消息一出，引發(fā)不少議論。

【LCA戰(zhàn)斗機(jī)（英文：LCAFighter，綽號(hào)譯文：光輝），是20世紀(jì)80年代初期印度斯坦航空公司（HAL）開始為印度空軍研制的單座單發(fā)全天候超音速第三代戰(zhàn)斗機(jī)。1983年，印度LCA戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目正式上馬。雖然包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵部件都從國(guó)外引進(jìn)，但受國(guó)力及航空科技水平的限制，研制工作進(jìn)展緩慢。直至2001年1月4日首架驗(yàn)證機(jī)升空，印度已耗資6.75億美元?！?/p>

隨著印度國(guó)防部公布將取消該訂單，這個(gè)中型戰(zhàn)斗機(jī)的引進(jìn)計(jì)劃已經(jīng)持續(xù)了29年，

為了提升印度軍隊(duì)的實(shí)力，光靠LCA戰(zhàn)機(jī)顯然是不夠的，雖然印度一直在推崇這款國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，但是它在性能上卻存在很多缺點(diǎn)，因此印度空軍也并不看好該戰(zhàn)機(jī)。印度空軍日前也公開強(qiáng)調(diào)，這份170億美元的戰(zhàn)機(jī)引進(jìn)協(xié)議并不會(huì)只采購(gòu)LCA戰(zhàn)機(jī)，要在全球范圍內(nèi)尋找性能適合印度的五代機(jī)。

據(jù)印度專家透露，雖然印度為這個(gè)項(xiàng)目撥款高達(dá)170億美元，并且已經(jīng)發(fā)出招標(biāo)信息開始尋找合適的承包商，但是直到現(xiàn)在都沒(méi)人敢接。

印度此次軍購(gòu)就是為了提升本國(guó)的科技創(chuàng)造能力，因此才會(huì)提出技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及要在印度本土進(jìn)行制造的要求，這對(duì)那些外銷戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大難題，因?yàn)檫@不僅意味著要銷售戰(zhàn)機(jī)，可能還要手把手地幫助印度航空業(yè)提升技術(shù)。但是這就涉及到一個(gè)大家都非常熟悉的問(wèn)題，就是印度的軍工技術(shù)存在很多漏洞。本來(lái)好好的戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)過(guò)印度人的手之后就會(huì)經(jīng)常發(fā)生各種事故，照這種情況看，印度想要獲得技術(shù)支持恐怕有些難，如果為了和印度合作反而損壞了自己戰(zhàn)機(jī)的名聲就有點(diǎn)得不償失了。

雖然印度想提升自己軍事實(shí)力還有很長(zhǎng)一段路要走，但是他們已經(jīng)意識(shí)到了自己的問(wèn)題所在，按照印度人在軍購(gòu)方面的大方程度，獲得一架國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的五代機(jī)應(yīng)該指日可待。