大部分司機(jī)在開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)等紅燈的時(shí)候都是掛D擋腳踩剎車(chē)或N擋拉手剎，兩種方式各有利弊:D擋踩剎車(chē)，如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)右腳肯定很累，萬(wàn)一踩剎車(chē)力度松了，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛前竄發(fā)生追尾。N擋拉手剎車(chē)就不可能會(huì)動(dòng)，這樣比掛D擋踩踩剎車(chē)更安全，右腳也沒(méi)有那么累。

有的朋友也覺(jué)得掛D還是N擋要看是什么變速箱，如果是AT變速箱，D擋踩剎車(chē)變速箱溫度容易升高，變速箱容易受損。其實(shí)自動(dòng)變速箱都是ATF循環(huán)完成，不會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高損壞變速箱的現(xiàn)象。如果是CVT變速箱，CVT是液力變矩器，動(dòng)力的輸出和輸入都是各干各的活，D踩腳剎車(chē)不至于損壞到變速箱。如果是雙離合變速箱，一定要把剎車(chē)踩死，因?yàn)椴人绖x車(chē)離合器片不會(huì)結(jié)合，離合器片不結(jié)合也就沒(méi)有拔河現(xiàn)象，如果不踩死就會(huì)容易熄火。

說(shuō)到這里就有的朋友說(shuō)了，等紅燈不能掛P擋嗎? 你喜歡的話(huà)也可以，但是掛P擋操作上會(huì)增加幾個(gè)動(dòng)作，又麻煩又慢，不如掛N擋或D擋方便快捷。

所以呢!我認(rèn)為等紅燈時(shí)長(zhǎng)在10秒內(nèi)掛D擋腳剎車(chē)，時(shí)長(zhǎng)久了就掛N擋拉手剎更合適、更安全。