眾所周知，隨著阿里巴巴、京東、蘋(píng)果多等電商巨頭崛起，也進(jìn)一步帶動(dòng)了中國(guó)快遞行業(yè)的高速發(fā)展，相信大家在日常生活中都能夠經(jīng)?？吹皆隈R路邊上、小區(qū)里，各種格式的快遞車(chē)穿梭其中，尤其是每年的618、雙11這樣的電商促銷(xiāo)節(jié)日，相信大家的快遞也是收到手軟，不少小伙伴們接受快遞的頻率更是高得離譜。

根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2018年整年，中國(guó)快遞行業(yè)總業(yè)務(wù)量高達(dá)507億件，假如按照中國(guó)平均14億人來(lái)計(jì)算，意味著平均每個(gè)人快遞都高達(dá)36件，這樣的數(shù)量絕對(duì)可以說(shuō)是遠(yuǎn)超全球任何一個(gè)國(guó)家，根據(jù)全球快遞行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)所有快遞公司的507億件業(yè)務(wù)量，更是能夠占到全球快遞業(yè)務(wù)量的50%以上，可以說(shuō)中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)超美國(guó)、日本以及歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞量總和，看到這樣的數(shù)據(jù)之后，相信不少的小伙伴們，都能夠直觀的了解到，中國(guó)的快遞公司到底有多強(qiáng)了。

正因?yàn)橹袊?guó)快遞公司業(yè)務(wù)繁多，所以最近幾年，網(wǎng)上也是經(jīng)常各種關(guān)于快遞員月入好幾萬(wàn)的段子，說(shuō)某某快遞員說(shuō)自己的月收入高達(dá)好幾萬(wàn)，這樣高的公司也是吸引了不少網(wǎng)友們的向往，但實(shí)際上這樣高的公司或許會(huì)有，但絕對(duì)不是普適現(xiàn)象，嚴(yán)格意義上講，中國(guó)快遞公司以及快遞員是全球最苦逼的，不要因?yàn)閲?guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量高，就認(rèn)為國(guó)內(nèi)快遞公司以及快遞員收入高，但實(shí)際上關(guān)于快遞公司以及快遞員的收入真心不高。

我們可以從具體的數(shù)據(jù)分析中得出結(jié)論，在2018年，中國(guó)所有快遞公司總收入大約在6038億元左右，但僅美國(guó)的兩家快遞巨頭聯(lián)邦快遞、UPS的收入之和就超過(guò)了9000億元，這樣的收入更是遠(yuǎn)超中國(guó)所有快遞企業(yè)的收入，更重要的是中國(guó)快遞公司所運(yùn)送的快遞業(yè)務(wù)量，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)聯(lián)邦快遞+UPS快遞數(shù)量之和。

之所以會(huì)在快遞業(yè)務(wù)量和整體收入方面，有著如此巨大的差距，自然也是與國(guó)內(nèi)快遞公司價(jià)格有所關(guān)聯(lián)，目前國(guó)內(nèi)最貴的快遞公司—順豐速運(yùn)，但順豐速運(yùn)的平均單價(jià)僅僅只在22-23元左右，如果按照中國(guó)所有快遞公司的平均單價(jià)來(lái)計(jì)算，每單快遞的平均單價(jià)更是僅有12元左右，而對(duì)比美國(guó)聯(lián)邦快遞、UPS快遞單價(jià)呢？美國(guó)快遞企業(yè)的快遞單價(jià)高達(dá)9.9美元，約合人民幣70元左右，是目前順豐快遞的3倍多，國(guó)內(nèi)所有快遞企業(yè)平均單價(jià)的6倍左右。

美國(guó)快遞公司計(jì)費(fèi)貴，運(yùn)送效率肯定遠(yuǎn)超中國(guó)快遞企業(yè)吧？

但事實(shí)上，中國(guó)快遞企業(yè)平均投遞速度在2-3天左右，寄當(dāng)天寄，一般在第三天都能夠到達(dá)，要是偏遠(yuǎn)一點(diǎn)，最長(zhǎng)的時(shí)間也在4天左右，而美國(guó)快遞，平均投遞速度卻在5-7天左右，如果要是偏遠(yuǎn)地區(qū)，寄個(gè)快遞，十天半個(gè)月也算是正常現(xiàn)象，快遞時(shí)效根本無(wú)法保障。

寫(xiě)在最后：不知道看完這篇文章之后，小伙伴們，你們還會(huì)再吐槽中國(guó)快遞又貴、又慢了嗎？相比而言，中國(guó)快遞企業(yè)提供了更好的服務(wù)，卻并不是全球最賺錢(qián)的快遞企業(yè)，真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，小伙伴們，你們對(duì)此怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論！