近日，大量的媒體爆料稱，賈躍亭在FF內(nèi)部全員大會宣布，經(jīng)過近一個月的談判，法樂第未來（Faraday Future）已經(jīng)成功完成10億美元A輪融資的消息，同時賈躍亭將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官，但是有FF的公關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，目前FF的融資仍未成功，“我們還在等消息。”！難道劇情反轉(zhuǎn)再反轉(zhuǎn)？

由于目前國內(nèi)的樂視汽車發(fā)展已經(jīng)停滯，如果賈躍亭想要東山再起，或者只有FF91，才是他的幻想之地了——但是近一年來，F(xiàn)F接連傳出財務(wù)危機、員工離職的消息，猶如國內(nèi)的樂視，F(xiàn)F也在等著資金續(xù)命，不知道此次融資成功的消息是是否是賈躍亭及其團隊為籌措資金所采取的造勢“技巧”的“有意為之”呢？

在此前，各大財團紛紛傳出投資法拉第未來汽車的“緋聞”，但最后無情的打臉否認(rèn)，毫無疑問，F(xiàn)F已經(jīng)幾乎走了絕境的邊緣，賈躍亭及其團隊別無選擇，只能加速尋找解決融資難題的渠道，賈躍亭能否為FF及時尋到“續(xù)命錢”，將決定著其手中最后一張牌的存亡，如果一旦無法及時引入新的融資，F(xiàn)F或?qū)⒆呦蚱飘a(chǎn)的結(jié)局。

賈躍亭雖然多次表示，法拉第未來計劃于2018年底交付第一臺量產(chǎn)車FF91，但是法拉第未來至今工廠都尚未落地，這臺量產(chǎn)車到底哪里交付，至今仍不清晰。