由于過去歐洲夏天通常并不炎熱，當(dāng)?shù)卦S多建筑并沒有配備空調(diào)等降溫設(shè)施。但隨著近年來高溫?zé)崂顺蔀椤俺B(tài)”，當(dāng)?shù)厝吮黄乳_始重新思考從居民健康到農(nóng)業(yè)、交通領(lǐng)域的一切政策問題——該如何適應(yīng)一個更加炎熱的未來？

　　公共衛(wèi)生：增設(shè)“冷卻中心”

　　2003年8月，歐洲多地氣溫在一天之內(nèi)飆升至40℃左右，葡萄牙阿馬雷萊雅的氣溫高達(dá)47.4℃，這直接導(dǎo)致了3.5萬人死亡，數(shù)年后，死亡數(shù)字上升至7萬人。

　　悲劇性的后果促使歐洲國家開始制定“熱浪計(jì)劃”。當(dāng)?shù)匦l(wèi)生系統(tǒng)著重教育人們了解降溫最佳方法。在極端高溫?zé)崂顺霈F(xiàn)時，比利時等國家紅十字會將會部署提供緊急醫(yī)療援助并分發(fā)飲用水。此外，法國開設(shè)了更多的“冷卻中心”——由當(dāng)?shù)卣O(shè)立的帶空調(diào)的公共空間，并延長了綠地（公園）和游泳池的開放時間。

　　盡管這些計(jì)劃實(shí)施后，與高溫有關(guān)的死亡數(shù)量有所減少，但仍有發(fā)生。2003年，英國有兩千人因高溫死亡，到了2009年，這個數(shù)字降到了300人，然而今年到目前為止已有614人死于高溫?zé)崂恕?/p>

　　城市規(guī)劃：“自帶低溫”建筑涌現(xiàn)

　　目前，只有不到5%的歐洲家庭擁有空調(diào)，而在美國這一比例為90% 。雖然據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)估計(jì)，由于熱浪侵襲，歐洲空調(diào)擁有量在未來20年內(nèi)將翻一番，不過大部分歐洲國家仍傾向于選擇低能源消耗的方式來抵御高溫?zé)崂恕?/p>

　　2012年，倫敦兩座居民樓進(jìn)行了特殊翻新，在窗戶上安裝了反光百葉窗，在外墻上安裝了反光涂層，在屋頂安裝了保溫層和抽風(fēng)機(jī)。在翻新工作結(jié)束后接受調(diào)查的居民中，有一半人注意到室內(nèi)溫度有所降低。近年來，這種建筑開始受到越來越多人的歡迎。

　　2016年，法國巴黎通過一項(xiàng)法律，居民可以申請一個可續(xù)期的三年許可證，可在陽臺建筑外墻上增加垂直綠化、在街道邊增設(shè)花壇，或在城市空地種植菜蔬瓜果，旨在讓城市擁有更多的綠色。

　　根據(jù)規(guī)定，這些花園必須使用可持續(xù)發(fā)展的方法維護(hù)，這也就意味著不允許使用任何殺蟲劑。

　　交通：鐵軌涂成白色防變形

　　今年7月持續(xù)的高溫?zé)崂藝?yán)重破壞了歐洲的鐵路交通。歐洲大部分的鐵路網(wǎng)是由長長的焊接鐵軌組成的，這些鐵軌的溫度可以比周圍的空氣高20℃，也更容易受到異常高溫的影響。部分軌道因高溫而發(fā)生了膨脹或者彎曲。奧地利的鐵路部門將該國的部分鐵路軌道涂成了白色以降低溫度。瑞士和德國的鐵路部門也采取了類似的行動。

　?。▉碓矗篜OLITICO 編譯：盧健 責(zé)任編輯：申敏夏）