我們現(xiàn)在所購(gòu)買的大部分行車記錄儀的取電都是通過車載點(diǎn)煙器實(shí)現(xiàn)的，連接點(diǎn)煙器充電對(duì)車輛本身的蓄電池沒有任何傷害，連接點(diǎn)煙器取電的最大好處就是車輛啟動(dòng)行車記錄儀通電，車輛熄火行車記錄儀斷電，從另一方面來(lái)說也是對(duì)車輛蓄電池的保護(hù)。

為什么大部分行車記錄儀廠家都會(huì)選擇點(diǎn)煙器取電？

主要是因?yàn)辄c(diǎn)煙器的電是ACC電，車輛著車時(shí)，點(diǎn)煙器通電點(diǎn)亮行車記錄儀，車輛熄火的時(shí)候點(diǎn)煙器直接斷電，行車記錄儀直接斷電關(guān)機(jī)，這樣做的最大好處就是不會(huì)對(duì)蓄電池造成損傷；另外，絕大部分的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲都為15A，如果行車記錄儀出現(xiàn)故障導(dǎo)致短路或者電壓增高的情況，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲爆掉，從而保護(hù)車輛的電路，避免出現(xiàn)電路過熱引起車輛自燃的情況。

行車記錄儀直接在蓄電池上取電的危害

車載點(diǎn)煙器的電壓為12V，而大部分轎車使用的行車記錄儀的電壓為5V，所以行車記錄儀的電源線還承擔(dān)著降壓的作用，大部分車載電瓶的容量為60ah，大部分行車記錄儀的電量消耗為20ma，如果行車記錄儀接蓄電池供電的話，24小時(shí)消耗的電量為24*0.2=4.8ah，60ah/4.8ah=12.5，也就是說新車電瓶行車記錄儀接長(zhǎng)電的話，記錄儀可以持續(xù)錄制10天以上，最多到達(dá)15天，伴隨車輛蓄電池老化，蓄電量的降低，待機(jī)天數(shù)也會(huì)隨之減少，最終導(dǎo)致車輛電瓶虧電，無(wú)法啟動(dòng)的情況。

行車記錄儀取電的方式

1、點(diǎn)煙器取電，這是最常見的取電方式，記錄儀贈(zèng)送的電源線可以直接安裝，安裝過程中沒有任何技巧和注意事項(xiàng)，唯一需要注意的就是電源線走線的路徑，要以美觀性為主，盡量走暗線。

2、近一兩年的車在倒車鏡后方頂端靠近頂棚的位置，原車預(yù)留了一個(gè)ACC電的USB接口，如今購(gòu)車90%以上的車主都會(huì)選擇安裝行車記錄儀，廠家正是考慮到了這一點(diǎn)，于是在后視鏡頂端專門預(yù)留電源口，方便車主的安裝，這種方式安裝更加簡(jiǎn)單美觀，我還是比較推崇的，不過目前這種電源接口還沒有完全普及，只是在近兩年生產(chǎn)的車上才有。

3、閱讀燈取電，所有車輛的閱讀燈也是ACC電源，以前有的人經(jīng)常為了省事而破開閱讀燈的的電源線直接取電，其實(shí)這是非常危險(xiǎn)的，頂棚泡沫助燃，一旦短路起火，非常容易出現(xiàn)自燃的情況，但是第三方市場(chǎng)做出改變，將原車點(diǎn)煙器的電源線一轉(zhuǎn)二，一個(gè)接原車閱讀燈，一個(gè)接行車記錄儀，完美的實(shí)現(xiàn)無(wú)損對(duì)接。但是目前市面上之中配套比較少，我見過的只有新款CRV配套的閱讀燈電源線。

4、保險(xiǎn)絲取電，這種取電方式是目前的主流取電方式，需要咱們后配一根行車記錄儀降壓線，這根降壓線的作用非常的大，當(dāng)車輛電瓶因?yàn)樵蹅兘娱L(zhǎng)電而出現(xiàn)電壓低于11.4V的情況，電源線會(huì)自動(dòng)斷電；并且這類電源線只有兩根線，一根ACC，一根搭鐵，acc電源線的選擇最好是駕駛室內(nèi)的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲，一旦因?yàn)樾熊囉涗泝x故障導(dǎo)致的短路等情況，最多爆掉點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲，而不會(huì)影響其他用電器的使用。

結(jié)語(yǔ)

行車記錄儀取電方式很多種，點(diǎn)煙器取電無(wú)法將電源線完全隱藏，雖然現(xiàn)在有很多的點(diǎn)煙器一拖三轉(zhuǎn)換器，但是裝車實(shí)在是臃腫不美觀；而原車自帶的USB雖然美觀，但是還沒有完全普及；剩下來(lái)的就是咱們保險(xiǎn)絲轉(zhuǎn)接的電源線，算是最美觀實(shí)用的方式了。

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