車市的持續(xù)下滑迫使許多廠家開始采用大規(guī)模的降價促銷手段，而這樣做無疑是對消費者有利的，某種程度上意味著我們可以花更少的錢買到更好的東西。今天我們來關(guān)注一款連續(xù)幾個月月銷破萬，現(xiàn)在又優(yōu)惠兩萬的“狠貨”，四月份銷量甚至超過了豐田的RAV4榮放，它就是哈弗F7。

F7是一款來自長城哈弗系列的中型SUV，于去年11月上市。事實上這臺車上市之初并不特別被看好，但緊接著的市場表現(xiàn)給了唱衰者們一記響亮的耳光。在經(jīng)過前兩個月的穩(wěn)固之后，F(xiàn)7的銷量突然像開掛一般迎來猛漲。從2018年12月到2019年4月，其銷量成績持續(xù)破萬，且不斷走高。是什么讓F7能在整個SUV市場不景氣的情況下，居然逆勢大增？

哈弗F7的外觀造型十分年輕運動，點陣式的中網(wǎng)搭配炯炯有神的全LED大燈看上去既精致又霸氣。車身線條剛勁有力，凸顯了肌肉感，較高的離地間隙也符合一臺SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。車尾設(shè)計相當(dāng)敦實飽滿，兩個尾燈之間使用一條鍍鉻相連接，細(xì)長的尾燈具有不錯的辨識度。雙邊雙出的排氣雖僅為裝飾，但對于營造氣場而言必不可少。F7外表整體展現(xiàn)出一種特立獨行的時尚風(fēng)格，很懂討年輕人的歡心。

再看內(nèi)飾。F7內(nèi)飾不屬于會讓人一見傾心的設(shè)計，但簡約大氣的語言卻非常耐看。內(nèi)飾的配色以黑色為主，彰顯出一份低調(diào)的雍容華貴。全液晶儀表盤與液晶中控屏面積夠大，強(qiáng)調(diào)科技感，顯示效果細(xì)膩，信息也豐富而詳盡。中控臺向主駕位置傾斜，體現(xiàn)了這臺SUV的運動車型定位。三幅式運動方向盤為平底造型，方向盤上集成了許多物理按鍵，各種功能操作方便。同時配備有換擋撥片，手動模式下進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。

這臺車的車身尺寸為4620/1846/1690mm，軸距達(dá)到了2725mm，數(shù)字上看就領(lǐng)先于對手。后排的頭部與腿部空間非常充裕，再加上寬大厚實的座椅，在乘坐舒適度方面比較競品車型優(yōu)勢明顯。此外細(xì)節(jié)的處理，F(xiàn)7也做的很出色。舉例來說，主副駕駛靠近中央地臺一側(cè)都采取軟質(zhì)材料包覆，里面甚至還有一定厚度的填充，體現(xiàn)了對駕乘人員的細(xì)致關(guān)懷。

動力部分哈弗F7的表現(xiàn)也絲毫沒有令人失望。1.5T和2.0T形成高低搭配，最大輸出功率分別為169馬力和197馬力，滿足不同人群的動力需求。其中主銷的1.5T發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)比吉利博越的1.8T都強(qiáng)，油耗也維持在較低的水平。結(jié)合實際感受而言，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力道適中，搭配長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，動力銜接也算順暢。當(dāng)然低速偶發(fā)的頓挫還是會對行駛平順性產(chǎn)生不好的影響，不過也屬正常情況，總體并無大礙。

作為一臺官方話術(shù)里的“智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，哈弗F7的智能化配置是又一大王牌。無論是聰明的智能語音交互系統(tǒng)還是豐富的多媒體數(shù)字娛樂功能，這臺車都可以給你隨時隨地的科技體驗。另據(jù)了解，目前F7在終端市場已經(jīng)最多優(yōu)惠兩萬，入門價格已下探到不足九萬，毫無疑問對消費者有不小的誘惑。對于這臺車你有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言跟我們互動~