 受疫情和車(chē)市寒冬的雙重影響，2020年的中國(guó)車(chē)市和幾年前完全不同。而其中，一汽大眾旗下全新捷達(dá)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)尤其亮眼。作為汽車(chē)界暢銷(xiāo)車(chē)型，捷達(dá)轎車(chē)憑借皮實(shí)耐用、安全可靠的性能，被譽(yù)為國(guó)民家轎，在30年的時(shí)間里，擁有超過(guò)440萬(wàn)用戶(hù)。而開(kāi)啟品牌化之路的捷達(dá)品牌，在疫行情之下的2020年，僅用一年時(shí)間銷(xiāo)量突破20萬(wàn)。 一汽大眾成都分公司 是一汽大眾首個(gè)異地工廠 也是中德合力 打造的世界級(jí)汽車(chē)生產(chǎn)基地 享有大眾 全球最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝技術(shù)  2019年，車(chē)壇常青樹(shù)捷達(dá)轎車(chē)，正式在一汽大眾成都分公司，從單一車(chē)型蛻變?yōu)楠?dú)立的捷達(dá)品牌，由一款車(chē)延伸為獨(dú)立品牌旗下的兩款SUV加一款轎車(chē)，并依舊全面采用大眾體系、大眾工藝，與大眾速騰共線生產(chǎn)。  數(shù)據(jù)顯示，從一汽大眾捷達(dá)品牌2019年9月份首款車(chē)型上市，僅僅16個(gè)月的時(shí)間，捷達(dá)品牌銷(xiāo)量就接近21萬(wàn)輛，其中2020年的銷(xiāo)量更是超過(guò)16萬(wàn)輛。 目前捷達(dá)品牌旗下總共有三款在售車(chē)型，分別是緊湊型轎車(chē)捷達(dá)VA3、緊湊型SUV捷達(dá)VS5和中型SUV捷達(dá)VS7，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，捷達(dá)車(chē)系有著大眾系列的合資技術(shù)優(yōu)勢(shì)與比自主品牌更親民的售價(jià)。其中，作為捷達(dá)品牌扛鼎之作，捷達(dá)VS7誕生于大眾最先進(jìn)的MQB平臺(tái)，與大眾探岳、途觀L同臺(tái)共生，是捷達(dá)品牌堅(jiān)守大眾品質(zhì)的最有力表達(dá)，其憑借越級(jí)的產(chǎn)品力與同級(jí)難以比擬的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，一舉成為中型SUV市場(chǎng)的一匹黑馬，被評(píng)價(jià)為“15萬(wàn)以?xún)?nèi)操控最好、性?xún)r(jià)比最高的SUV”?！?/p>  440萬(wàn)基盤(pán)用戶(hù)，品牌獨(dú)立后的21萬(wàn)新車(chē)主，為捷達(dá)鑄就了廣泛的群眾基礎(chǔ)。未來(lái)，捷達(dá)品牌將繼續(xù)深化品牌實(shí)力，研發(fā)出更多的精品車(chē)型，滿(mǎn)足更多人的出行需求。 |
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