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漢蘭達作為全球暢銷的中型SUV，不僅在國內(nèi)是標桿的存在，在海外同樣有著很高的人氣。隨著競爭對手不斷發(fā)力，漢蘭達的壓力也在逐漸增大，不得不及時做出更新調(diào)整。豐田全新一代漢蘭達已現(xiàn)身海外，預計將于2021年進入國內(nèi)市場。 外觀方面，新車采用了最新家族式設計語言，炭黑點陣式進氣格柵采用了熏黑處理，頂部是飛翼式的粗壯鍍鉻包裹著logo，搭配兩側更為修長犀利的大燈組，營造出了強烈的運動氣息。前機蓋上隆起的多重線條折射出了力量感，看上去很有氣勢。車身側面更加修長，上揚的線條勾勒出了十足的肌肉感，后視鏡下移至門板處，輪眉的造型更為凸出，配備了亮銀鋁合金輪轂，增添了新車的運動氛圍。車尾的設計比較簡潔，尾燈的造型比較修長，內(nèi)部為LED光源，點亮后很有辨識度。下方大面積的裝飾板拼接在視覺上提升了運動感，排氣則采用了隱藏式布局，進一步提升了整車的顏值。內(nèi)飾方面，新車采用全新的家族式設計風格，中控配備了12.3英寸液晶顯示屏及8英寸半液晶儀表，全面升級的車機系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)，還配備了全新樣式的三輻多功能方向盤；大量金屬飾條和軟質材料的應用讓新車更顯年輕，新車的整體內(nèi)飾在細節(jié)和質感上得到了大幅提升。動力方面，海外版搭載的是3.6L的V6發(fā)動機，國產(chǎn)版預計將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，預計將匹配8速手自一體變速箱。此外，新車也可能會加入2.5L的混動系統(tǒng)，油耗將大幅下降。由此可以看出，全新漢蘭達最核心的變化點就是提供混動車型，其余都是一些常規(guī)的外觀、內(nèi)飾變化，并沒有什么實質的功能提升。不過，混動車型還是值得一等的，一是能帶來更為順滑、線性的動力感受，二是油耗明顯降低，與現(xiàn)款漢蘭達的油耗相比，提升明顯。
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