1、ABS防抱死系統(tǒng)（Anti-Lock Brake System）

ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達(dá)到對車輪抱死的控制，工作過程實(shí)際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作，使車輛處于臨界抱死的間歇滾動狀態(tài)。如果沒有ABS，緊急剎車會使輪胎抱死，前輪或者后輪鎖死，容易跑偏或者追尾。

2、ASR加速防滑控制系統(tǒng)（Accelerate-Slip-Regulation）

防止驅(qū)動輪加速打滑的控制系統(tǒng)，目的就是防止車輛，尤其是大馬力的車輛，在起步、加速時(shí)驅(qū)動輪打滑，維持車輛的穩(wěn)定性。

3、BAS制動輔助系統(tǒng)（Brake Assist System）

有時(shí)候駕駛員在踩剎車的時(shí)候缺乏果斷，針對這一情況設(shè)計(jì)，當(dāng)駕駛員緊急情況剎車踩踏不足的時(shí)候，這個(gè)系統(tǒng)會協(xié)助在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動調(diào)到最大，縮短緊急剎車距離！

4、EBA緊急制動輔助裝置（Electronic Brake Assist）

有時(shí)候駕駛員在需要施加比較大的動力時(shí)沒有準(zhǔn)備，或者反應(yīng)太慢，EBA通過駕駛員踩剎車的速率理解制動行為，如果察覺到恐慌性增加，會在幾秒之內(nèi)啟動全部制動，可以有效地控制緊急剎車距離。

5、EBD電子制動分配（Electric Brakeforce Distribution）

EBD的功能就是在汽車制動瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動裝置，達(dá)到制動力與摩擦力的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。

6、EDS電子差速鎖（Electronic Differential Systen）

這是ABS的一種擴(kuò)展功能，可以鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對汽車的加速打滑進(jìn)行控制。尤其是在斜坡路面上，EDS的作用顯著。

7、ESP電子穩(wěn)定程序（Electronic Stability Program）

這組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR的，通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。